ex. Blue Wings A330 (D-ARND) in ZRH!

[Podip]

Moin,

 

heute ist die ex. Blue Wings Maschine D-ARND (die schon seit 1 Jahr nur dumm rum stehen @ CGN) nach ZRH geflogen. Sie wird zur TAP gehen, denke der Stop in ZRH ist ein Check. C-Check müsste anstehen.........:005:.

 

Gruß

Stefan

[A321]

Die A330-223 flog bei der Swissair unter der Registration HB-IQM. Erstflug am 9.11.1999, wurde nach dem Grounding der Swissair in Bremen abgestellt und flog ab dem 15.10.2002 unter der Registration D-AIMB für die Lufthansa. War für die Turkish Airlines vorgesehen aber wurde nicht übernommen. Danach als D-ARND bei Blue Wings, wurde dort aber auch nie eingesetzt.

TAP Portugal hat bisher A310, A319, A320, A321, A340 aber noch keine A330. Dieser A330 wird der erste von sicher zwei A330 sein. Der andere wäre als D-ARNO bei Blue Wings zum Einsatz gekommen und war bei der Swissair als HB-IQN im Einsatz (Erstflug 26.11.1999).

 

Gruss,

Kevin

[Podip]

ARNO ist jetzt auch bei 'euch'. D-AXEL steht noch @ CGN.

 

 

@Wisi: Leider keine Ahnung, könnte aber gut sein!

[Podip]

Das mit dem "traurig" kann ich verstehen ->

 

 

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=439175

[Hergi]

Moin,

 

wie wird denn die Reg bei der TAP sein ?

 

Gruß

[Podip]

Könnte was am Gerücht stimmen, dass die A330'er in AMS lackiert werden?! Würde das "sinn" machen?!

[Fischer]

Wenn man sich in den verschiedenen Foren "rumhört" verdichten sich die Anzeichen, dass eine der drei erwähnten A330 zur LX geht. Wäre auch irgendwie plausibel, da der zusätzliche JFK-Flug, den die Swiss für den Sommer in den Buchungssystemen aufführt, wohl ohne weiteres Fluggerät nicht machbar ist.

 

Nur: ist da wirklich was wahres dran, oder obsiegen da nicht die Wunschvorstellungen?

 

:confused:

 

An alle Gerüchteköche...

 

Fischer

[DD 340-600]

Na, nun erlebt ja zumindest einer der Bluewings A332 seinen "zweiten Frühling"! Tat einem schon irgendwie Leid, die drei Busse in CGN versteckt in der ecke am Wald stehen zu sein!

Mal schauen wie lange die anderen beiden noch dort ihr dasein fristen...

[Podip]

Also alle 3 Maschinen sollen zu TAP gehen!

 

Es wird jetzt erst bei ARNO und ARND der C-Check durchgeführt, anders würde die auch niemand nehmen, dann gehen sie zu halt zu TAP.

D-AXEL steht noch in EDDK, geht aber Anfang Feb. auch runter!

[Fischer]

Also alle 3 Maschinen sollen zu TAP gehen!

 

Es wird jetzt erst bei ARNO und ARND der C-Check durchgeführt, anders würde die auch niemand nehmen, dann gehen sie zu halt zu TAP.

D-AXEL steht noch in EDDK, geht aber Anfang Feb. auch runter!

 

 

Salü Stefan

 

Das hört sich sehr bestimmt an. Woher hast du den deine Informationen? (natürlich nur wenn du die Quelle verraten darfst...)

 

 

Gruss

 

Fischer

[DD 340-600]

Also das die Busse zu TAP gehen ist ja nun schon länger bekannt...die Vereinszeitschrift aus Frankfurt meldete das schon im letzten Jahr... Nur WANN war mir bis dato nicht bekannt.

[Fischer]

Also das die Busse zu TAP gehen ist ja nun schon länger bekannt...die Vereinszeitschrift aus Frankfurt meldete das schon im letzten Jahr... Nur WANN war mir bis dato nicht bekannt.

 

Salü Dennis

 

Wenn man aber die Diskussion im a.net verfolgt so sind die Dinge nicht ganz so klar. Und eigentlich müssten es ja die Portugiesen in dem Forum am genauesten wissen-nur sie wissen es tatsächlich nicht! Dort wird unter anderem der TAP-Chef zitiert, dass sich TAP mit zwei anderen Airlines ein "Race" um diese drei Airbusse liefert. Und dieses Posting ist keine Woche alt.

 

Anyway, lassen wir uns überraschen!

 

Gruss

 

Fischer

:rolleyes:

[Podip]

Hallo Fischer,

 

Info habe ich von Kölner Spottern, Mitarbeitern etc. eigentlich SEHR zuverlässig! Bin ja mal gespannt. :cool:

[Fischer]

Hallo Fischer,

 

Info habe ich von Kölner Spottern, Mitarbeitern etc. eigentlich SEHR zuverlässig! Bin ja mal gespannt. :cool:

 

Hallo Stefan

 

Es scheint tatsächlich so zu sein, dass die Maschinen nach Portugal gehen. Das hat der TAP-CEO in einem Kurzinterview mit TravelInside bestätigt!

 

Gruss

 

Fischer

;)

[Podip]

So,

 

D-AXEL ist "leider" auch unten! :rolleyes: :005:

 

Vielleicht kann ihn ja einer noch schön foten...

 

Viel Spaß!