Swiss Star Alliance

[Tamiami]

Hallo zusammen

 

Weiss jemand von euch wann der erste Swiss Flieger in Star Alliance Farben Fliegen wird?

 

 

Mfg

[Gast Valter Alves]

Hallo

 

Das wird eine weile dauern!

TAP Portugal die schon ein Richtiges Intregiertes Star Alliance Partner ist hat noch keine Maschine in den STAR farben!

 

Der Grund STAR Airlines aus Frankreich hat klage eingereicht!

Da STAR AIRLLINES und STAR ALLIANCE zu ähnlich ist!

 

Grüsse

[Tamiami]

Ist das wahr? Mittlerweile gibt es die Star Alliance schon einige Jahre und nach langer Zeit kommt es einer Airline in sinn eine Klage zu machen? Komisch;)

[phonom]

STAR Airlines wurde 1995 als STAR Europe gegründet und wechselte den Namen im Jahre 1997....

 

Star Alliance wurde laut Website auch im Jahre 1997 auf die Beine gestellt. Jetzt geht es wohl um die Monate....?

 

______

Sandro

[Roberto]

.............vielleicht haben Sie ja noch STAR Lines, STAR Airways und STAR Railways und einen ausgebufften STAR Anwalt für eine STAR Gage für eine Sammelklage in Amerika, dem Land der STARS and Stripes....gewinnen können.

(Wieso fällt mir da nur gerade das Buch von John Grisham ein......?)

 

Naja und zu Swiss und Star Alliance............seid doch froh, daß noch alle Maschinen im reinen Weiß mit dem roten SWISS Schriftzug und dem Schweizerkreuz auf der Seitenflosse fliegen. Eine schöne Bemalung wie ich finde, welche der alten Swissair Bemalung in nichts nachsteht. Das andere kommt alles noch früh genug....meine 2ct´s.....

 

Gruß

Roberto

[MatzeYYZ]

So eben bei a.net gefunden, hat zwar nix mit der Bemalung zu tun, dafür aber mit dem STAR RTW.

 

Effective Immediately, Swiss is now a permitted carrier on the Star 1/2/3, Starlite/Starspecial and Europass Star products.

 

Star 1/2/3 & Starlite/Starspecial Rule Changes - Issue 1/06 replaces 9/05. Effective 05JAN06 :

 

LX flights are now permitted on the above products. LX paper/ticket stock also permitted to be used to issue Star fares if LX is participating in the itinerary.

LX are using Star Standard booking classes - A for First, D for Business and H for Economy (H on both the 1/2/3 & Starlite products).

LX flights numbers that are not permitted are -

LX3000-3239 4080-4089 4110-4239 4260-4299 4310-4579 4600-4639 and 7400-7499. LX flight numbers operated by rail services in Switzerland & Canada also not permitted.

(For Europass, the same banned flights and class of travel (H) applies.)

 

Other Changes -

- The following flights are now specified in the fare rules as TransPacific, although many of us already knew that from past threads.

AC30/31 YYZ-PEK, AC15/16 YYZ-HKG, SQ19/20 SIN-LAX, SQ21-22 SIN-EWR and TG790/791 BKK-JFK.

 

- Changes to the following carriers list of flight numbers that are not permitted on the RTW/Europass products :

OU / 322-325 350-351 & 5390-5393 not permitted.

UA / 3900-4629 4700-4749 4900-5199 9435-9464 6501-9515 9593-9669 9756-9784 not permitted.

TP / 6000-6069 6090-6599 6830-6999 7200-7299 8000-8324 7400-8469 8770-8879 9000-9499 & 9650-6966 not permitted.

NZ / 322-365 386-387 & 4200-4249 not permitted.

NH / 5650-5800 5851-5900 6400-6450 6610-6621 not permitted.

 

- NZ surcharges expanded :

In addition to the Premium Economy surcharge NZ apply on AKL-LON/LAX/SFO flights, a surcharge of USD300.00 will now apply on the following flights when using Premium Economy on the Y level RTW fares. (Book E class).

AKL-SIN and v.v. eff on flights taken from 17FEB06, AKL/CHC-NRT and v.v. eff on flights taken from 26MAR06, AKL-HKG and v.v. eff on flights taken from 01JUL06 & AKL/CHC-KIX and v.v. eff on flights taken from 30JUL06.

 

- Clarification on Cancellation wording.

Wording in the cancellation paragraphs has been made clearer.

"Cancellations After Departure - as routing is no longer round the world travel, collect the difference between the fare paid and the applicable fare for the journey travelled from point of origin plus the cancellation penalty of USD150.00."

 

EUROPASS - LX added as participating carrier.

[T/O after nine]

Die Swiss hat doch gar kein Geld mehr um die Maschinen zu bemalen. Die dürfe froh sein, wenn sie den Treibstoff nicht im Voraus bezahlen müssen. Eigentlich wären sie schon lange pleite und müssten das AOC deponieren. Doch sehrwahrscheinlich wartet man beim BAZL ab, und sollte sich die Lufthansa zurückziehen, wird man erst reagieren. Dann werden die Deutschen die Bösen sein und sowohl Verantwortung als auch Schuld wird in den Grossen Kanton geschoben. Mit eigenen Fehlleistungen politischer und firmenführender Natur wird das natürlich nichts zu tun haben.

Naja, schauen wir dem Verlauf mal zu...

[ThomasF]

Die Swiss hat doch gar kein Geld mehr um die Maschinen zu bemalen. Die dürfe froh sein, wenn sie den Treibstoff nicht im Voraus bezahlen müssen. Eigentlich wären sie schon lange pleite und müssten das AOC deponieren. Doch sehrwahrscheinlich wartet man beim BAZL ab, und sollte sich die Lufthansa zurückziehen, wird man erst reagieren. Dann werden die Deutschen die Bösen sein und sowohl Verantwortung als auch Schuld wird in den Grossen Kanton geschoben. Mit eigenen Fehlleistungen politischer und firmenführender Natur wird das natürlich nichts zu tun haben.

Naja, schauen wir dem Verlauf mal zu...

Danke, spätestens jetzt wissen wir, dass man deine Aussagen nicht ernst nehmen kann und man nichts verpasst wenn man deine Beiträge ignoriert.

[Gast Hans Fuchs]

Stelle fest, dass hier mehrere Leute sich nicht an die Regeln halten und ihren Namen nicht nennen.

 

Nehmt dies bitte als offizielle Verwarnung.

 

Hans

[Gast Tom-NFF]

Wer knapp bei Kasse ist wird sicherlich keine "alten" Flugeuge neu bemalen...

 

Aber ob man nun einen oder zwei der "neuen" Avros weiss mit Rot oder Weiss mit Schwarz lackiert spielt doch keine Rolle...

 

:005:

 

Gruss Tom

[phonom]

Nein, noch nicht. Die Mitgliedschaft sollte so um den Juni herum kommen.

 

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Sandro

[eurobus]

Gemäss interen Mail von Christoph Franz wird SWISS im April Star Alliance Mitglied werden!