Qantas kauft 115 Boeing 787

[zonk]

Qantas kauft für sich und ihre Tochter Jetstar bis zu 115 Boeing 787 und zwar werden 65 fest bestellt und auf 50 Maschinen Optionen gezeichnet. Wert nach Listenpreisen 15.5 Milliarden Dollar.

Hier die Mitteilung:

http://www.asx.com.au/asxpdf/20051214/pdf/3tqzk5hk8t55s.pdf

 

Lieb Gruss

 

Marc

[Tamiami]

Das nennt man gute Nachrichten. Schönes Weihnachtsgeschenk hat sich da Qantas geleistet.

 

Mfg Marco

[Danix]

Womit QF bewiesen hat, was ich schon lage vermute: Jet Star ist nicht ein LCC, sondern ein Unterwanderungsobjekt für die teure Mainline. Ob das die Gewerkschaften schlucken werden?

[Phil]

Jawohl!!

Schon wieder eine grosse Bestellung an Boeing.

Ich frage mich allerdings, weshalb QF nur 787 bestellt hat und nicht noch grössere Typen wie 777 oder A 346.

Anyway, das ist natürlich toll zu hören, da jetzt Boeing in diesem Jahr die 1000er Grenze von Bestellungen überschreitet und schon 400 Bestellungen für die 787 besitzt. Aber Airbus ist ja nicht viel dahinter und wird sicher noch einige Orders für den A 350 bekommen, da der A 350 einfach grösser ist und damit einen Vorteil gegenüber der 787 besitzt.

[A380]

Jetstar wird nie eine teure Mainline.

Laut australischen Medien soll es vor allem nur eine riesige Eco-Klasse, und eine sehr kleine premium Eco geben soll.

Da muss man aber schon verzweifelt sein, wenn man um 300,- zu sparen, in eine solche Sardinenbüchse steigt. schon der Sitzabstand bei Emirates ist für mich eng...

 

Qantas wäre ja blöd, wenn sie sich selber die gutbezahlenden Geste wegschlucken würde...

 

Gruss Christoph

[Thomas]

Jetstar wird nie eine teure Mainline. (...)

Qantas wäre ja blöd, wenn sie sich selber die gutbezahlenden Geste wegschlucken würde...

Und was, wenn es der Passagier gar nicht merkt? Da steht dann eine funkelnde Qantas 787 am Gate, und nur ein ganz kleiner Sticker "operated by Jetstar" deutet darauf hin, dass der Flieger nicht von QF selbst bewirtschaftet wird. Für die Airline hat das den Vorteil, dass sie anstatt der teuren QF-Mitarbeiter welche unter Jetstar-Vertrag einsetzen kann - ohne, dass es dem Endkunden auffällt. Ich denke mal, dass Danix genau darauf anspielt.

 

Gruss,

Thomas

[Manfred Schmieder]

Das nennt man gute Nachrichten. Schönes Weihnachtsgeschenk hat sich da Qantas geleistet.

Mfg Marco

 

Verstehe ich jetzt nicht ganz. Warum genau sind diese Nachrichten "gut"? Ein amerikanischer Flugzeughersteller verkauft Flugzeuge. Okay...? Hab ich da was in diesem Zusammenhang verpasst?

[Markus Burkhard]

Verstehe ich jetzt nicht ganz. Warum genau sind diese Nachrichten "gut"? Ein amerikanischer Flugzeughersteller verkauft Flugzeuge. Okay...? Hab ich da was in diesem Zusammenhang verpasst?

 

Hallo Manfred

 

Das sind Standard-Antworten derjenigen Aviatik-Fans die z.B. auch die B747 als direkte Konkurenz zum A380 sehen... Typisches Boeing vs. Airbus Gequasel, für mich einfach nur peinlich und ein Beweis für mangelnde Kenntnis der Materie...

 

Gruess

Markus

[Manfred Schmieder]

Hallo Manfred

 

Das sind Standard-Antworten derjenigen Aviatik-Fans die z.B. auch die B747 als direkte Konkurenz zum A380 sehen... Typisches Boeing vs. Airbus Gequasel, für mich einfach nur peinlich und ein Beweis für mangelnde Kenntnis der Materie...

 

Gruess

Markus

 

Achso, hmm. Aber, wenn dem jetzt so wäre, warum freut man sich dann speziell als Europäer, dass der europäische Luftfahrzeughersteller das Nachsehen hatte?

[FalconJockey]

...oder man freut sich, dass es doch noch ein paar Boeings mehr gibt und nicht soviele Nintendo-Airbusse. Wobei die 787 wahrscheinlich eine Super-Duper-X-Box wird, schlimmer als der Bus.

[Jetstream]

Oder man freut sich einfach, weil dieses Beispiel zeigt, dass es langsam aber sicher mit der Luftfahrtbranche wieder aufwärts geht....

 

Gruss...Marco

[Flo]

Ich frage mich allerdings, weshalb QF nur 787 bestellt hat und nicht noch grössere Typen wie 777 oder A 346.

 

Steht oben im PDF: "They will cater for international capacity growth and new routes, as well as replacing the Qantas Group's fleet of wide-body Boeing 767-300s."

 

Gruess,

 

Flo

[ThomasF]

Steht oben im PDF: "They will cater for international capacity growth and new routes, as well as replacing the Qantas Group's fleet of wide-body Boeing 767-300s."

Komischer Tausch Flugzeuge gegen Nintendoware ;)

[Markus Burkhard]

Komischer Tausch Flugzeuge gegen Nintendoware ;)

Hey Thomas, ich dachte die Zeit in welcher deine Postings sinnlos waren hast du seit Jahren hinter dir? :007:

 

(Insider und nur für Leute die seit den Anfängen des Forums dabei sind ;) )

 

Burki