Betrug von Mercedes-Benz und AutoBild aufgedeckt!

[FalconJockey]

Na wenn das mal nicht peinlich ist!

 

Mercedes wollte zusammen mit AutoBild einem Team von SternTV vorgaukeln, dass ihr neues Radarsystem, welches vor Nebelunfällen schützen soll, funktioniert. Dummerweise funktioniert es gar nicht und das "Bremssignal" bekam der Testfahrer von einem am Boden befestigten Brett! Dummerweise liefen Mikrofone und Kameras weiter, als dies von Testfahrer und Mercedes-Ingenieuren besprochen wurde.

 

Bild Blog Das Video anschauen!

 

Daimler Chrysler....man braucht sich nicht wundern, dass die Dinger keiner mehr kaufen will: Die Qualität hat gelitten und nun wird sogar noch die Öffentlichkeit hinters Licht geführt. Wieder mal.

[Frank Hadeler]

kann ich nicht direkt etwas zu sagen...

 

Fakt aber ist: Mercedes-Benz hat in seiner gesamten Geschichte immer wieder glorreiche Ideen zur Serienreife gebracht. Airbag, ESP, und seit neuestem PreSafe, Distronic oder den Nachtsichtassistenten, um nur wenige zu nenne. Diese funktionieren perfekt und ich halte sie für genial.

 

Welches Interesse hätte das Unternehmen daran, eine Technik zu verbauen, die nicht funkioniert?

[FalconJockey]

Weil man sich vielleicht zu weit aus dem Fenster gelehnt hat? Die Pläne für Katalysatoren und Russfilter lagen schon in den 80er Jahren bei Mercedes unter Verschluss bereit. Wurden aber nicht eingeführt.

[Max.Teuber]

Man sollte aber vielleicht noch erwähnen, dass sich ein Pressesprecher (?) von Mercedes zu diesem Vorfall geäußert hat, und das Problem in etwa folgender Maßen geschildert: Durch die gesamte Halle, Messinstrumente und was sonst noch alles in solchen Crash-Testhallen installiert ist, kam es zu einer Störung des Systems. Dass Mercedes nicht 100% richtig gehandelt habe, räumte der Sprecher ein, aber er sagte auch, dass dieses System etliche Tests durchlaufen hat, und auf Straßen und auch in Tunneln keine Probleme gemacht hat. Auch SternTV wurde zu einem weiteren Testbesuch bei Mercedes eingeladen.

 

Ob das jetzt alles so richtig ist, weiß ich natürlich auch nicht. Dennoch würde ich Mercedes nicht vorwerfen, sie würden den Leuten nur Vorgaukeln, ein neues System entworfen zu haben. Ich denke mal, auch Mercedes wird schon genug Erfahrungen auf diesem Gebiet haben, um zu wissen, was sie verbreiten können, und was nicht.

[Frank Hadeler]

Richtig, denn nicht zu vergessen ist ja, dass dieses System (Distronic Plus) bereits auf den Straßen unterwegs ist, und nicht nur von der AutoBild, sondern auch von zig anderen Maganzinen getestet wurde.

Das Echo war begeistert...

[Hans Mueller]

Ich gehe davon aus, dass einfach jeder eine Leiche im Keller hat. Swissair ging an mehreren, deren Namen ich zuwenig kenne, Litoral? Sabena? zugrunde. Natürlich nicht explizit derentwegen, eher wegen unfähiger Leute im Verwalungsrat. Die wohl glaubten dass der Konzern so reich sei, dass es auch einen Bruggisser noch aushalten möge und der doch wohl seinen Kopf für ihre Verantwortung benutze. Daimler Konzern und Leichen? Chrysler und Schrempp? Wie auch immer, falls ich sehr schnell zwischen zwei Autos entscheiden muss, zwischen dem Bild geprüften absoluten Sieger weltweit und einem Merz, ich nehme den Mercedes. Ketzerische Frage: Hat denn Daimler vielleicht einmal ihren Obulus an die Presse-Mafia nicht bezahlt?

Mutmasst Hans