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Emirates - wo der Mitarbeiter mehr als ne Excel Zelle ist


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Audi hands over pilot-fleet to Emirates Airline

Audi Middle East and Emirates Airline officially celebrated the symbolic handover of the new Emirates fleet of Audi A6 Avant last night at an event hosted at the Ritz Carlton Hotel, Dubai.

 

The vehicles which were recently launched in the UAE will benefit both pilots and co-pilots of the airline.

 

Mr. Gary Chapman, President of Dnata & Emirates Group Associated Companies and Mr. Thierry Seys, Managing Director of Audi Middle East were present for each of the respective companies.

 

Mr. Thierry Seys stated

 

 

'The cooperation with Emirates Airlines will ensure that Emirates staff enjoy the same standards of safety and luxury on the roads of the UAE as they do in the air. We are proud to be appointed official partners of Emirates and look forward to further cooperation in other areas.'

 

 

Emirates will have 50 Audi A6 2.4 Avant vehicles with the characteristic Audi single-frame grille in use by end of 2005. The fleet will be used to shuttle pilots and co-pilots to and from the airport.

 

Mr Gary Chapman commented, 'We are delighted to receive the new fleet of vehicles from Audi. The welfare and safety of our staff is important and we feel the Audi fleet fully meets our specifications and compliments our company standards. We look forward to a healthy relationship with Audi.'

 

The entirely silver-coloured A6 Avant fleet with walnut interior will feature the Emirates logo on the exterior and include Emirates specific equipment which focuses on two main areas: passenger safety, comfort and entertainment. The comprehensive safety concept of the A6 Avant, with the latest-generation ESP, considerably enhanced under steering control and emergency braking function, will be extended for the Emirates fleet cars with airbags for driver, front and back passengers as well as an extensive road emergency and first aid kit. The most convincing evidence of the new A6 generation's passive safety is the fact that the A6 saloon received the highest rating of 5 stars in the Euro NCAP test.

 

Passengers comfort will further be ensured by heat insulating glass as well as dust and pollen filters. The Emirates entertainment package comprises the Audi MMI system (Multimedia Interface) with CD player and reading light kit. With countless innovations, a high standard of comfort and luxurious equipment, the Audi A6 Avant is poised to fit Emirates requirements in all areas.

 

The first of the new-generation Audi A6 Avant models is available in the Middle East now.

 

 

 

Das ist doch mal ne Einstellung gegenüber dem Mitarbeiter. Die Jungs werden nicht mit dem "Hallo du Kostenfaktor" begrüsst :008:

 

 

gruz

andreas

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hui! Da überlegt man sich doch ernsthaft in die Emirate auszuwandern.

Sonne, keine Steuern, und ein auto (und was für eins) von der Company.

was will man mehr? :005: :008:

 

gruss

Roman

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Das ist doch mal ne Einstellung gegenüber dem Mitarbeiter. Die Jungs werden nicht mit dem "Hallo du Kostenfaktor" begrüsst :008:

 

Das ist ja schön, wenn eine Airline sich es leisten kann, neben dem Kostenfaktor "Mitarbeiter" auch noch den Kostenfaktor "Audi" zu haben. Unter normalen Marktbedingungen würde das aber leider nicht funktionieren...

 

Bemerkenswert allerdings, dass der Arbeitsweg der Flugbegleiter oder anderer Mitarbeiter dem EK-management egal ist....

 

Gruss,

Thomas

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(...)

Mr. Thierry Seys stated

'The cooperation with Emirates Airlines will ensure that Emirates staff enjoy the same standards of safety and luxury on the roads of the UAE as they do in the air. We are proud to be appointed official partners of Emirates and look forward to further cooperation in other areas.'

 

(...) 'We are delighted to receive the new fleet of vehicles from Audi. The welfare and safety of our staff is important and we feel the Audi fleet fully meets our specifications and compliments our company standards. We look forward to a healthy relationship with Audi.'

 

(...)s

 

...das viele der Fahrer (meistens Gastarbeiter aus Indien) teilweise übermüdet am Steuer sitzen (ein Kollege von mir hat das am eigenen Leib mehrmals erfahren) wird verständlicherweise nicht erwähnt - Papier (resp. Bits) sind geduldig...

 

Gruess

Beat

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Hallo,

 

auch bei EK sind die Mitarbeiter ein Kostenfaktor. Nur hat eben EK das Problem, dass das Land selber bei weitem nicht die Menge an ausgebildetem Flugpersonal hervorbringen kann, wie die Airline benötigt. Also legt man ein paae "Leckerli" auf Gehalt drauf und schon hat man ein Argument mehr bei EK zu arbeiten. Das ganze ist ja auch mir argen Einschränkungen verbunden wie etwa Arrbeit weit weg von daheim etc. Besonders problematisch wenn man Familie hat. So wie EK handeln viele Unternehmen in Dubai. Von nichts kommt eben auch nichts :D

 

Gruß

 

Thomas

 

P.s.: Wie heir bereits angemerkt vergleiche man dies mal mit wesentlich leichter zu aquirierenden "un"qualifizierten Personals.

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