AMS Augustm 2005, endlich auch meine Bilder

[Simon Laqueur]

Hoi zäme,

Nachdem ich jetzt endlich wieder daheim bin, können auch meine Bilder folgen

Die Bilder wurden wie beim letzten Mal nur mit Adobe Photoshop 2.0 Starter Edition bearbeitet, da ich keinerlei Erfahrung habe mit manueller Bildberbeitung, allerdings habe ich mich für einen Kurs eingeschrieben, und damit sollte sich dieses Problem lösen, für den Augenblick bitte ich dies zu entschuldigen.

Genug der Vorrede, hier die Bilder, erstmal nur die ersten 20, da ich immer noch imageshack verwende und das einzelne uploaden mühsam ist.

Tag 1

Die Reise erfolgte bei mir wie bei Joel per Bahn mit einigen Umwegen, da es parktisch keine direkt verbindung von uns aus nach AMS gibt, über Osnabrück, Münster, Enschede. Ich habe allerdings keine Bilder gemacht.

Angekommen traf ich Marc und Lukas und wir entschieden uns, auf Tis zu warten und so gingen wir noch für etwa 40 Minuten auf die Terasse

 

Wer ist wohl der Hausherr?

 

Dann trafen wir auch schon Tis und ich gab mich der Versuchung hin, ihn wie Marc aus allen Winkeln abzulichten. :D

Danach ging es noch einkaufen und dann ging es ins Etaphotel,

 

 

Tag 2

Früh am morgen ging es mit Kas, unserem Fahrer an die 18 R

Es sind nur einige Bilder vorzeige reif geworden.

 

Korean Air Cargo mit Beacon effekt.

 

OO-TNC, ein herrlicher Sonnenaufgang war es!

 

Der einzige A340 in EHAM, CPA , XH

 

Dann war für einige Zeit Ruhe und Marc und ich trieben etwas Blödsinn, Human spotting!

 

Ein schöner Rücken, kann doch auch entzücken :D :D :D

 

Aber genug dem Blödsinn!

 

Nippon Cargo kam in Form der JA8167

 

Dann kam eines meiner persönlichen Highlights, die bare metal JAL Cargo 747!

 

RAM 747, ich weiss ganz genau warum ich AMS liebe!

 

Surinam 747, eine Airline von der ich bis dato noch nichts gehört hatte.

 

Midland A319

 

KLM 777, ein herrlicher Vogel

 

Sieht man in EDDF rel. regelmäßig, aber hier bekommt man einen overkill davon

 

Meine erste sonderlackierung von KLM, die Fly blue Vielflieger maschine.

 

Und zuletzt Martinair n/c 767

 

Dann war Standort wechsel angesagt, es ging an die Kaagbahn, 06/24

24 war active für departures.

 

Ein Panorama shot des Cargo Aprons

 

Kas, unser Fahrer und Mitspotter macht mal Pause.

 

Boeing 767-200 von Continental, und so ein kleines Ding fliegt Transatlantik?

 

und dann machte sich die Atlas air 747 auf den weg.

 

To be continued

[Simon Laqueur]

Fortsetzung

 

Aer Lingus A320, lustige Registration

 

Und einer der A330 macht sich auch wieder auf den Weg.

 

In AMS kann man beides viel sehen, DC10, MD11.

 

Die Korean macht sich wieder auf den Weg die ging glaub ich dann nach CDG.

 

hier die besagte DC10

 

Ach, ich glaube hannes, du hat mich mit deiner 777-Liebe angesteckt!

 

Onur Air A300, Türkische Mühlen gibt es in AMS genau wie Northwest zur genüge.

 

Emirates Sky Cargo 747, so viel Cargo hab ich selten gesehen.

 

Und die bare metal macht sich auf den weg.

 

Wenn dr Frühling kommt, dann schenk' ich dir Blumen aus Amsterdam!

:D :D :D :D :D

 

KLM n/c

 

SIA 777

 

Malaysian 747

 

CPA A340, "der mal wieder die Erdkrümmung zum Start braucht"

 

Dann ging es erneut an die 18R

 

Varig MD11

 

Kenya Airways 777, Mein absolutes Highlight!

 

Then we called it a day, kauften wieder ein, und wir fuhren ins Hotel zurück

 

Tag 3

 

Es ging zunächst ans MCDoof an der 27

 

Die flying blue 737 mal wieder.

 

Dann ging es an die 24, wo uns dann die Überraschung schlechthin erwartete.

 

PH-DDZ, eine DC3 eines Flieger klubs in AMS.

 

Dann sind wir zur 18L/36R gefahren

 

Wo wir dann Seitenwind landungen anschauen konnten, Martinair 767

 

Northwest DC10

 

Dann ging es erneut an die departure rwy 36L

 

CPA A340 mal wieder

 

KLM 777

 

dann ereilte mich ja das Missgeschick was ich erzählte, hier nochmal:

 

Am So habe ich es geschafft, meine von meinem Vater geliehene Z1 inop zu hauen, wir waren draussen an der 36L und sie war aufm stativ, ich dreh mich einen augenblick weg, eine böe, bumm, genau ausfs objektiv, Objektiv bewegt sich nicht mehr, sieht schlecht aus, von unserem holl. Fahrer bekam ich für Mo noch eine ersatzkamera.

 

Update zur Z1: Die Reparaur hat nur 130 Euro gekostet,, schwein gehabt.

 

soviel zum Tag 3

 

 

Tag 4

Heute war die 06 aktiv, also hin,

nur leider konnte man die Bilder vergessen, qualitativ nix gutes.

 

Dann ging es endgültig heim, ich besorgte noch meine Schuluniform in Almelo mit meinem Vater und dann ging es heim.

 

Danke fürs durchlesen bis hierhin

 

Für Feedback bin ich wie immer offen

 

 

 

Simon

[Viktor D.]

Hallo Simon,

Zunächst mal: Freut mich, dass du den Zoom entdeckt hast... So erkennt man wenigstens welcher Flieger drauf ist ;)

 

Die meisten Bilder wirken mir irgendwie zu unscharf, es gibt auch ein paar, die scharf genug sind. Weiterhin sind sehr viele schief - hier hätte man mit etwas Fleiß auch geraderichten können, zumal es schöne Funktionen in Photoshop und co. dazu gibt.

 

Einige leiden auch an falscher Belichtung - die SIA 777 zum Beispiel ist toal überbelichtet, sodass die Kanten 'ausgefressen' sind.

 

Du hast auch ein paar Bilder in 1024-Auflösung reingestellt. Das ist mit der Z1 generell nicht so einfach, eignet sich für das Forum nicht und die Qualität ist noch schlechter als mit 800x600.

 

Ich werde das Gefühl nicht los, dass die Bilder starke Bildausschnitte aus den Originalfotos sind, denn mir fallen ziemlich viele Interpolations-Artefakte auf... Kann es sein, dass die Originale noch viel 'drumherum' haben? Denn die NWA MD-11 ist recht scharf, aber hier hast du die Nase abgeschnitten.

 

 

Achja und 130€ für eine Reparatur der Z1? Die kostet neu nicht mehr allzu viel mehr... Seltsam, aber das wär mir persönlich zu viel für die Kamera gewesen...

 

 

Naja, Kritik hin oder her, danke fürs Zeigen ;)

[Tis]

Hello Simon,

 

danke für die Bilder. Wenn ich da an deine ersten Werke aus Frankfurt denke, ist das doch ein gewaltiger Schritt in die richtige Richtung. Die Kritikpunkte von Viktor treffen natürlich zu, trotzdem sind einige Bilder richtig toll, denn für die Motive braucht es keine hammer-Kamera, sondern ein gutes Auge. Die SIA-777 zum Beispiel hat was. Wenn sie die leichte Überbelichtung nicht hätte, wäre es ein tolles Bild (gut, ich bin 777-Fan, ich bin da nicht neutral...:))

 

Anyway. Danke fürs Zeigen, danke fürs Mitkommen, ich hoffe, es hat Spass gemacht und man sieht/trifft sich mal wieder irgendwo!

 

Grüsse,

Tis

[Simon Laqueur]

Hi,

Danke fürs Feedback

 

Viktor: Naja, die Kamera het einen ideellen Wert, da sie das Geschenk zum 50. Geburtstag meines Vaters war.

 

 

Tis:

Danke fürs Treffen organisieren, ich bin gerne wieder dabei, hat echt Spaß gemacht.

[spotty]

Hallo, ich war an diesen Tagen auch in AMS und habe mich beim Morgenspotting gefragt, ob ich Euch irgendwoher kenne - beim nächsten Besuch im Forum ist mir dann die Erkenntnis gereift. Mir gefallen die Bilder, zumal hier wohl auch mal gesagt werden muss, dass die Diskussionen zu Qualität etc. eher in ein Fotoforum gehören, und die gibt es ja auch zuhauf ... Ich denke, dass jeder, der hier Bilder zeigt, dazu eine andere Beziehung hat als der "normale" Betrachter, und der Begriff "schön" ist ebenso relativ wie eine Bildeinschätzung immer subjektiv ist.

Also einfach die Bilderchen betrachten und Spass dabei haben! Das schweizer Forum ist dabei mit Abstand das Beste!

Und macht mal schön weiter so, bis ich dann mit meiner HP so weit bin, ein bisschen zum Spass beizusteuern. Schönen Abend noch! Jörg

[Simon Laqueur]

Hättest uns doch nur ansprechen müssen, mensch! :D :D

 

Ne Spaß beiseite:

Du sagst da meiner meinung nach was wichtiges, dass man selbst mit noch so gut gemeinter konstruktiver kritik auch bilder totreiten kann.,

 

Ist natürlich kein Freifahrtschein, nicht weiter an der qualität zu arbeiten.

[Viktor D.]

Ne Spaß beiseite:

Du sagst da meiner meinung nach was wichtiges, dass man selbst mit noch so gut gemeinter konstruktiver kritik auch bilder totreiten kann.,

Ok, dann sag ich einfach: Schöne Bilder!

 

Manche haben immernoch nicht verstanden, dass die Fotografie etwas ist, das ansprechen muss - und das tun unscharfe Bilder nicht, ausser sie sind mit Absicht so und das wage ich zu bezweifeln. Sorry, aber wer konstruktive Kritik nicht anzunehmen weiß kommt nicht weiter - und Stehenbleiben dürfte in niemanden Sinn sein. :001:

 

Man hat bei Flugzeugbildern, besonders bei 90°-Aufnahmen nunmal nicht viel künstlerische Freiheit - um so mehr sollte man sich bemühen das eigentliche Foto wenigstens von der Qualität her so zu schaffen, dass es das Interesse weckt. Wenn mal ein Closeup oder sonstwas wegen mangelnder Brennweite mißlingt habe ich dafür verständnis, geht bei mir auch manchmal schief, aber du, Simon, hälst mit der Z1 sehr gute Technik in deinen Händen und ich wage zu Behaupten, dass es auch dir viel mehr Spaß machen wird, wenn du merkst, wie du dich selbst von mal zu mal verbesserst. Das hast du hier schon getan, aber es ist eben noch nicht das Ende der Fahnenstange.

 

[Simon Laqueur]

Viktor:

Muss ich mich selbst zitieren, naja vielleicht hätte ich ja auf meinen letzten Satz mehr betonung legen sollen :o , aber egal.

 

Ist natürlich kein Freifahrtschein, nicht weiter an der qualität zu arbeiten.

 

ich meinte das natürlich ernst, natürlich nehmeich gerne konstruktive kritik entgegen(im Dezember 04 damals hab ich überreagiert) und werde natürlich versuchen, sie umzusetzen, dazu gehört in meinem Fall zu lernen, wie man Bilder profi mäßig bearbeitet.