OS 521 - mit der DASH 8Q300 zur Biennale nach Venezia

[Michael LOWL]

 

Heute gehts gemeinsam mit meinem FO Franz Huebmer zur Biennale nach Venezia.

 

Im Auftrag der Landesregierung OÖ. wurde dieser Sonderflug bei Austrian gechartert, die Maschine ist bis auf 2 Plätze voll, ein Journalist wird noch erwartet. Wir haben deshalb eien Delay von ca.6 Minuten.

 

Auf Wunsch der Frau unseres Landeshauptmannes haben wir die Flugroute abgeändert und werden über das Salzkammergut und den Dachstein bis zur RASTA Intersection fliegen, von dort einen direct zum RONCHI VOR und über LAGUN, CHRLE nach LATUS zur STAR auf die 4R. Den Approach wird heute mein FO durchführen ich bin pilot monitoring.

 

 

Die Maschine ist 3/4 voll getankt, das loadsheet onboard und das boarding abgeschlossen. Andrea, unsere Chiefpurserette, teilt mit, dass alle Paxe an Bord sind und beginnt mit den Safetyunterweisungen.

 

Wir haben die startup and taxi clearance bereits von LNZ Ground erhalten.

 

 

wir taxeln zum holdingpoint auf die 27, das fmc ist gefüttert, flaps gesetzt for T/O.

 

 

wir haben die TO clearance erhalten und aufliniert . Wir werden nach dem LNZ VOR Kurs richtung RASTA eindrehen und initial auf 10000 ft steigen. Unsere cruisealt wird 25000FT betragen. Möglicherweise wird die Sicht auf das Salzkammergut durch aufziehende cumulus bewölkung etwas verdeckt sein.

 

 

wir climben auf FL 100 und erwarten die weitere clearance für FL 250.

 

 

vor uns sehen wir bereits den Traunstein und die aufziehende "Suppe"...

 

von wolken eingebettet erkennen wir rechts den Attersee und wir steigen weiter auf FL250. Die Attendents servieren einen kleinen Snack da unsére Flugzeit nur eine knappe Stunde betragen wird.

 

 

schön zu erkennen auf den nächsten Bildern: der Dachstein und das obere Ennstal.

 

 

zwischendurch ein cockpitshot, wir haben unsere cruisealt erreicht und "gleiten" richtung villach. Klagenfurt ATIS meldet eine Besserung der visibility.

 

 

ist sie nicht schön bei passender abendstimmung?

 

vor uns taucht villach mit dem wörthersee auf, no ca. 20min. bis zum descent.

 

ein paar spätsommerliche Bilder in der Abendstimmung, ier über dem Kanaltal.

im Hintergudnd erkennen wir Udine...

und hier die Lagune mit Grado

 

wir sind bereits im descent auf venedig und haben entsprechend die speed verringert, wir sinken mit für die PAXE angenhemen 1500ft.

gut zu erkennen - Lignano vor uns.

 

 

jesolo mit venedig im hintergrund

 

wir passieren venedig (quasi im gegenanflug auf LIPZ)

 

mittlerweile sind wir auf 5000ft und da wirds um die jahreszeit hier dunstig und diesig. wir sind die nummer 2 im anflug auf LIPZ , vor uns ein Airbus der KLM von Amsterdam (wahrscheinlich auch zur Biennale :p )

 

 

wir drehen in den longfinal, controls has the FO.

 

 

oops, Herr Huebmer, nicht so rasant ;-)) , geh, seiens doch ned nervös.

 

gut so! flaps set, gear down, monitoring approachspeed..

 

short final und landing

 

 

touchdown and reversers

 

während wir die runway vacaten ersucht die purserette die PAXE bis zum gate angeschnallt zu bleiben.

 

die paxe haben den flieger verlassen und wir arbeiten uns durch die shutdown checklist bevor wir den weg ins hotel antreten, da der rückflug erst für morgen früh geplant ist.

 

schön, dass ihr mitgeflogen seid und ich hoffe es hat euch gefallen!

 

Michael

 

 

ADDONS:

 

AP 2004 (payware)

Austrian Airports 1 +2 (payware)

FS Global Mesh (payware)

My World Landclass 2005 (payware)

Active Sky 5 (payware)

 

neu an Bord:

 

Majestic DASH 8Q300 (payware)

Flight Environment von Flight1 (payware)

Ultimate Night Environment (payware)

[mathias]

Vielen Dank für den genialen Bericht!

 

Deine Bilder sind sehr stimmungsvoll und mit den eingeblendeten instrumenten und HUD`s auch abwechslungsreich!

 

Wie findest du den Q300?

 

mfG mat

[Michael F]

Hi,

 

super Bericht, mit einem super Flugzeug, welches du perfekt in Szene gesetzt hast, Hut ab :)

Besonders der Approach ist klasse, mit dem HUGS, super.

 

MfG Michael

[Michael LOWL]

@mat:

 

also ich find die dash super, sehr angenhem zu fliegen!

 

@michael: thx for your kind words! :p :p

 

 

Michael

[Tobisky]

Tolle Bilder, obwohl ich manchmal den Eidruck habe, dass sie seeeeeehr scharf sind ;) Aber das ist Geschmackssache.

 

Aber ich hätte definitiv die Landescheinwerfer zur Landung eingeschaltet :D

[VH-ELL]

Tobi, er hat sie ja an!

 

Im gegenteil - er hat sie nie aus - nicht mal am Gate ;)

[Holger Kisterma]

Landescheinwerfer hbin, Landescheinwerfer her... - die Bilder gefallen mir gut! Vorallem die Stimmung kommt dank Flight Environment hervorragend ´rüber. Ja, so macht Fliegen Spaß! Weiter so... .

[fireflyer]

Servus Michael,

gib mir bitte beim nächsten Flug nach Venedig Bescheid - ich würde gerne mal wieder einen oder mehrere Espressi am Markusplatz geniessen. Ist das die Venedigszenerie von Lago, die man im Anflug sehen kann? Du erwähnst darüber nichts und Standard ist es bestimmt nicht!

Ciao

[Michael LOWL]

Servus Michael,

gib mir bitte beim nächsten Flug nach Venedig Bescheid - ich würde gerne mal wieder einen oder mehrere Espressi am Markusplatz geniessen. Ist das die Venedigszenerie von Lago, die man im Anflug sehen kann? Du erwähnst darüber nichts und Standard ist es bestimmt nicht!

Ciao

 

yup, Venice scenery ist von LAGO - die ist total pipifein ;-)) hätt ich LAGO nie zugetraut. und bei den venzianern kannst du keine espressi mehr trinken, weil schlicht zu teuer! :009: :009:

 

@all: schön dass euch die bilder gefallen! :rolleyes:

 

 

Michael