DSB Designs schliessen die Tuere...

[Sam Schneeberger]

Hallo Leute,

 

Ich hab gerade schlimme Nachrichten bekommen: DSB schliesst seine Tuere... :(

 

Die jetzt Freeware F5 und Hawk sind ein abschied Geschenk. Chris Petterson und sein Team von Iris Design Group (co-design group von DSB ) werden die F14 Tomcat und J35 Joint Strike Dighter fertig basteln.

 

Saturday 27th August 2005 - David Brice

 

As August comes to a close, so does the development work from DSB Design. The past eighteen months have seen us release some excellent products which have been well received by the public and for ALL our supporters, whether they be purchasers of our products or friends who've offered advice, we could not have hoped to have achieved the success we have had without you all.

 

As a thank you to the flightsim community, we have released a number of older products from commercial to freeware status. These are the following aircraft;

 

Hawk T1/A

Hawk 100

Hawk 200

Hawk 50/60

T-45C Goshawk

F-5A Freedom Fighter

F-5E Tiger II

F-20 Tigershark

 

DSB Design was originally started back in 2000 providing freeware products to flightsim enthusiasts and in May of last year, my wife and I decided to make DSB Design a commercial concern and as such we sold our very first product, the Hawk T1. Since then DSB Design has grown substantially and I have learned a number of lessons in the past year and a half.

 

Due to recent personal issues and the separation of my wife and myself, I have chosen to close DSB Design and start afresh. As such, I have opened a new business venture, IRIS.

 

IRIS Flight Simulation Software is a much smaller and tighter team than DSB was. Myself and Stephen Verdana are on board as the 3D modelers, we have Ben Hollinsworth who some may remember as the man who provided us with web site assistance and some excellent promotional imagery, will provide textures to aircraft. We have also hired the excellent skills of Christoffer Petersen who is now our sound engineer. Chris will be providing the sounds for the upcoming F-14 Tomcat and F-35 Joint Strike Fighter aircraft. Lastly we have Karen Love who run's the office here and will be responsible for all media, press and public relations enquiries as well as the accounting.

 

The IRIS web site is now up and running and will replace the DSB Design web site in the coming months. Support for DSB Design products will continue on the IRIS forums and my dsbdesign e-mail address will still remain active for as long as the domain name is around.. (which is another 2 years! lol)

 

The future certainly looks bright for us at IRIS, with a number of excellent products due for release in the coming months and into 2006. We will endeavor to push our boundaries and skills whilst providing you, the customer with exciting, innovative and above all, fun aircraft to fly..

 

Once again, THANK YOU.

 

David Brice

Owner/Manager

DSB Design/IRIS Flight Simulation Software

 

Visit IRIS Flight Simulation Software at http://iris.dsbdesign.com

[AdrianD]

Ohhh :001: :001: :001: obwohl die Produkte teilweise noch grössere Kinderkrankheiten gehabt haben wie zum Beispiel kein eigener >Sound und auch nicht allzu reale Panels etc. ist es natürlich schade, das diese Bude ihre Pforten shcliesst, da auch sie trotzdem eine wichtige Schmiede im Bereich der Militäraviatik gewesen ist.

 

Gruss

Adrian

[Sam Schneeberger]

Also Ihr neustes product, der Harrier, ist sehr gellungen... Mit Sound, Effects, Super Panel und Virtual Cockpit... u.s.w.

[Johannes Müller]

Ach Leute, nur keine Sorgen -- er verlässt ja nicht das Business sondern macht nur eine neue Firma auf. Was die alte Firma alles noch macht, werden wir ja sehen - wenn seine Ex ein bisschen Geschäftsdenken hat (und nicht nur Streit sucht), dann wird sie die bestehenden Produkte an eine andere Firma verkaufen....

 

Ein Neuanfang kann ja auch eine Chance sein! :005:

 

Gruss

Johannes

[Maibach]

Ja, ich finde es auch sehr schade. Als Kunde habe ich dieses Mail auch erhalten.

 

Was mich aber immer wieder erstaunt ist, das Produkte wie die von DSB oder auch andere Firmen oft starker Kritik ausgesetzt sind. Zu schlecht zu teuer u.s.w. Auch hier im Forum.

Wenn sie dann schliessen (müssen) kommt das grosse Wehklagen, und man findet die Flugzeuge oder die Scenerie plötzlich gar nicht mehr so schlecht.

 

Ich möchte das nur so mal als Gedanke in die Mitte stellen.

 

Grüsse

Hans-Ruedi