norwag Geschrieben 24. Juni 2002 Teilen Geschrieben 24. Juni 2002 Hallo, es wäre schön, wenn mir jemand einen Tip zu folgendem Problem geben könnte: Wenn ich meinen Flugplan im FMC aktiviert habe und nach dem Start die ersten Wegpunkte meiner SID ohne Autopilotz abfliege, dreht die Maschine bei aktivieren von LNAV wieder um, um noch einmal den ersten Waypoint zu überfliegen. Ihr könnt Euch sicher vorstellen, das das nicht nur total nervt sondern auch zu den blödesten Manövern führt. Mir bleibt nichts anderes übrig als die zuvor von Hand überflogenen Waypoints aus dem FMC zu löschen. Gibt's noch eine bessere Möglichkeit? Könnte mir bei dieser Gelegenheit auch jemand erklären, was die Unterschiede zwischen den Temperaturen unter "OAT" und "Select Temperature" in den Takeoff References sowie unter "Perf INIT" die Temperatur unter TC/OAT bedeuten? Gruß Norbert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinw Geschrieben 24. Juni 2002 Teilen Geschrieben 24. Juni 2002 Hi Norbert, ich bin mir im Moment nicht 100% Sicher obs hilft, aber versuch mal nach dem Start LNAV und den Flightdirector zu aktivieren. Dann sollte das FMC eigentlich mitbekommen, welche Wegpunkte du bereits abgeflogen bist. Ich habe bis jetzt auch noch nicht genau raus wie viel Toleranz das FMS beim überfliegen der Wegpunkte lässt. Wenns bei mir mal nicht klappt besser ich auch als von Hand aus ;) Happy landings mit der 734 wünscht dir MARTIN ------------------ Seit der Mensch fliegen kann, muss der Pegasus ackern. Karol Irzykowski Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jürg Bertschinger Geschrieben 25. Juni 2002 Teilen Geschrieben 25. Juni 2002 Hallo zusammen, da muss ich Euch leider enttäuschen, es bleibt einem nichts anderes übrig, als dass man die Waypoints die man von Hand abfliegen will oder abgeflogen ist, erst aus der Legs-Page des FMC entfernt bevor man LNAV (und auch VNAV) aktiviert. Ist leider ein Problem der Dreamfleet 737, welches bisher nicht gelöst wurde. Gruss Jürg ------------------ ---Good Flights--- Der 737/747-Captain Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans-Jürgen Geschrieben 25. Juni 2002 Teilen Geschrieben 25. Juni 2002 Schneller geht's, wenn man den 'nächsten' Waypoint ins SP übernimmt und dann mittels "direct to" aktiviert - man spart sich das Löschen der einzelnen Waypoints... HansJürgen BTW: wie löscht ihr waypoints ? Wp(x+1) ins SP und damit dann Wp(x) überschreiben ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jürg Bertschinger Geschrieben 25. Juni 2002 Teilen Geschrieben 25. Juni 2002 Hallo Hans Jürgen, also ich hab das auch schon so gemacht. Doch dann flog der Flieger zwar "Direct to", aber danach dann wieder zurück da die alten Waypoints immer noch da sind. Löschen geht ganz einfach: Auf der FMC-Tastatur erst "Delete" drücken, anschliessend den entsprechenden LSK (Line Select Key) und der WP verschwindet. Anschliessend wieder "Erase" drücken zum aktivieren. Gruss Jürg ------------------ ---Good Flights--- Der 737/747-Captain Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinw Geschrieben 30. Juni 2002 Teilen Geschrieben 30. Juni 2002 Hi Jürgen, hallo Norbert, ich habe das ganze Prozedere heute einmal ausprobiert und es funktioniert. Ich schalte beim rollen zur Piste schon mal den Flight Director aktiv. Dann erscheinen im PFD auf dem künstlichen Horizont zwei mangentafarbene Linien. Wenn ich nun kurz nach dem Start "LNAV" aktiviere erkennt das FMC korrekt das überfliegen der Wegpunkte und schaltet zum nächsten weiter. Die senkrechte der beiden Lienien im PFD zeigt mir dabei die Richtung in die ich mit der "Nase" fliegen soll Viel Spass mit der 734 wünscht euch MARTIN ------------------ Seit der Mensch fliegen kann, muss der Pegasus ackern. Karol Irzykowski Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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