PSS-Airbus / APR-Mode

[Fredy Däppen]

Hallo zusammen,

heute komme ich mal mit einer Frage.

 

Ich habe mit dem Phoenix-Airbus heute den Tutorial-Flug von EGGD nach GCTS genau nach Handbuch durchgeführt und es hat alles prima funktioniert bis zum Anflug. Ich bin im Heading Mode, im Sinkflug auf 3000ft in einem 30°-winkel auf die ILS zugeflogen und habe, wie im Handbuch angegeben, den LOC oder APR-Mode aktivieren wollen. Keine Reaktion, der Mode lässt sich nicht aktivieren, keine grüne LED im Schalter. Die ILS-Anzeige im PFD war eingeschaltet und hat korrekt angezeigt, die Frequenz war auch richtig.

Habe ich was übersehen? Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Weiss jemand Abhilfe?

 

Vielen Dank

 

Fredy

 

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Fredy, www.daeppen.net

[Markus Burkhard]

Hallo Fredy

 

Wenn ich mich recht erinnere hat es einen kleinen Fehler im Tutorial.

Vermutlich hattest du im MCDU auf der RAD/NAV Page noch eine von Hand eingegebene Frequenz aktiv, also konnte das System das ILS nicht automatisch tunen. Lösche mal mittels CLR-Button die vorhandene Frequenz im NAV 1 (sofern da überhaupt eine ist), dann sollte es klappen...

 

Wenns nicht hilft werde ich das AVSim Forum nochmals nach diesem oft diskutierten Problem durchforsten...

 

Gruss Markus

 

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[Daniel B.]

Hallo Fredy

Manchmal musst du auch ein paar mal drücken bis er dann entlich aktiviert wird, bei mir geht es auch nicht gleich immer beim ersten Versuch.

Gruss Dani

[Markus Burkhard]

Hallo Dani

 

Das mit dem zweimal drücken des APR Buttons war ein Bug der aber mittlerweile behoben ist. Jetzt funktioniert der APR Button so wie er sollte. Wenn du also mehrmals drücken musst, dann ist irgendwas faul...

 

Gruss Markus

 

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[Fredy Däppen]

@Markus

danke für den Tipp, aber die ILS-Frequenz ist schon automatisch eingestellt worden und die ILS-Anzeige im PFD ist ja auch da und richtig.

Im AVSIM-Forum hat es jede Menge solcher Fehlermeldungen, aber ich habe dazu keine Lösung gefunden.

Danke schon mal für weitere Hinweise.

 

Gruss

 

Fredy

 

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Fredy, www.daeppen.net

[Flo]

Hallo Fredy

 

Bei mir funktioniert es nur, wenn ich die ILS-Frequenz auf der NAV/RAD-Page manuell tune...ist zwar leicht im Widerspruch zu vorhergehenden Postings, aber funktioniert bei mir...ein Versuch ists sicher wert

 

Grüsse

 

Flo

[Fredy Däppen]

Habe heute Flüge zwischen Zürich und Genf gemacht und es hat immer geklappt. Habe zur Sicherheit zuerst ein anderes Flugzeug geladen und dort den Avionics-Master-Switch eingeschaltet, anschliessend dann in den PSS Airbus gewechselt. Hoffe es war ein einmaliger Bug beim Anflug in GCTS. Ich werde die Sache weiterverfolgen.

 

Danke erstmals und Gruss

 

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Fredy, www.daeppen.net

[ThomasF]

hmm..... Ich hab das noch nie fetgestellt

 

MEin PRoblem war beim Anflug auf Nizza: Der APP Mode steuerte auf die Runway zu, jedoch mit 40° Abweichung vom Runway HEading!

 

Weiss jemanden an weiss das gelegen haben könnte?

 

Danke, und Gruss Thomas

 

PS: @Freddy: Kennst du eine Beatrice Müller? (ex-Assistentin im Tower von LSZH)

[Peter Guth]

hallo,

 

ich kenne dieses PSS Airbus FMC nicht so genau, aber generell sollte (in Bezug auf Honeywell PSS B) eines beachtet werden:

 

Den Aproach Mode erst dann aktivieren, wenn der Gleitpfadanzeiger im ND von oben einwandernd nur noch 1 Dot über der Centre Anzeige liegt. Nicht vorher!!! Sonst passiert es, dass der AP überschießt...

 

Beim Anflug vorher Höhe halten und das ILS bis zum IAF vom LOC Mode "einfangen" lassen.

 

Gruß PG

 

[Dieser Beitrag wurde von Peter Guth am 05. Juni 2002 editiert.]

[Markus Burkhard]

@Fredy:

Ja wenns sonst bei Anflügen hinhaut sollte das ok sein, bin nach wie vor der Meinung dass irgendwo im Tutorial ein Fehler ist...

 

@Thomas:

Wie weit von der Runway weg hast du den AP den LOC einfangen lassen und wie schnell warst du dabei? Hattest du beide APs aktiviert?

 

Gruss Markus

 

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[PeterH]

Hallo Thomas,

 

Dein "Problem" beim ILS-Approach auf Nizza ist gar keines, nur die Simulation der Realitaet. Einige Plaetze haben so einen Offset-Localizer, Nizza, Innsbruck 26, der alte Kai Tak...

 

Du musst das Runway-Alignment manuell machen und auch so landen.

 

Viele Gruesse

Peter

 

P.S. Hmmm... 40 Grad erscheint mir jetzt aus der Erinnerung aber sehr viel, ich muesste genau nachsehen.

 

[Dieser Beitrag wurde von PeterH am 05. Juni 2002 editiert.]

[physman]

Bei mir erscheint zwar alles richtig und funzt auch, nur eines nicht und zwar der vertikale Glideslope-Anzeiger.

Warum nicht? Hat da einer ne Ahnung?