erster RNP RNAV Anflug in INN

[Siegfried]

Nach ca. 2-3 Jahren Entwicklung und Implimentierung von RNAV

in die B737ng der Lauda Air wurde am 17.6.2005 der erste RNAV

Anflug in Europa in Innsbruck erfolgreich durchgeführt.

 

Der Anflug ist dabei vollkommen unabhängig von Bodenfunknavigationsstellen

und kann vollautomatisch abgeflogen werden.

 

Der FMC der B737ng erlaubt es, ihn so umzuprogrammieren, dass er sehr exakt

die vorgegeben Flugroute einhält.

 

Normalerweise kommt es ja z.B. bei Wegpunkten je nach geflogener Geschwindigkeit zu unterschiedlichen "Kurvenradien".

 

Bei ersten Tests in Wien konnte gezeigt werden, dass die maximale Abweichung vom vorgegebenen Flugweg von zwischen -25 und +40ft beträgt.

(Zulässige Toleranzen sind dabei: -50 - +100ft)

 

Am Projekt war maßgeblich der Technische Pilot DI R.Ahornegger beteiligt, der

auch eine ausführliche Beschreibung verfasst hat:

Erschienen im Dr. Köster VerlagISBN 3-89574-542-1.