Helvetic schafft Festpreise auf einigen Routen ab

[Karl]

2L fliegt nun auch nach Prag, Rom, Madrid und Nizza mit einem gestaffelten Preissystem. Gebucht werden kann ab 19€. Wie viele hier schon vermutet haben, rechnet sich das Festpreissystem bei Helvetic offensichtlich ebenso wenig wie bei der gexx. Mal schauen wann 2L ein echter Low-Coster wird und wie sich das auf die Erträge auswirkt.

 

Grüsse

 

Karl

[Phil]

Auch nach London fliegt Helvetic ab 19Euro.

Ich weiss nicht, ob sich dieses System mit den F 100 auszahlt...

[Valkyrier]

Ich weiss nicht, ob sich dieses System mit den F 100 auszahlt...

 

Wieso sollte sich das System mit einer F100 nicht auszahlen, jedoch mit einer B737??

Ich denk, dass ist eine Frage des Einstiegpreises, der Steigerung des Platzes und vorallem der Nachfrage. Im Endeffekt muss einfach ein Durchschnittspreis rausschauen, der rentiert. Dies ist nicht Flugzeugabhängig. Dieselbe Frage wurde ja indirekt auch in einem anderen Thread gestellt (SkyEurope mit Embraer 120)

 

Grüessli Chregu

[Phil]

Ja ok, ich meine nur, jetzt braucht Helvetic wahrscheinlich auch eine grössere Auslastung als 'nur' 50 % auf diesen Flügen.

Naja, wir werden ja sehen ob's klappt..

[Tis]

Wenn man sich die Flüge nach Madrid anschaut, so betreffend Auslastung, siehts eigentlich ganz gut aus :)

 

ZRH-MAD

 

Di 21.6. - ausgebucht

Di 28.6. - ausgebucht

Di 12.7. - ausgebucht

Fr 15.7. - ausgebucht

Di 19.7. - ausgebucht

Di 26.7. - ausgebucht

 

 

MAD-ZRH

 

Di 28.6. - ausgebucht

Di 12.7. - ausgebucht

Fr 15.7. - ausgebucht

Di 19.7. - ausgebucht

Di 26.7. - ausgebucht

 

 

Weiss das für Madrid, weil ich selber eine "Lücke" für einen one-night-trip gesucht habe. Bin nun allerdings auf Prag ausgewichen...

 

Hab zudem noch einen Freiflug, den ich bis 5.7. einlösen muss...Habe mir mal zurechtgelegt: Mit Easy ab BSL (ja, haut mich ihr Zürcher :)) nach Brindisi [Edit: Neapel] und am Abend mit OAW zurück - any other ideas?

 

 

Ich weiche ab...Anyway, mir gefällt das neue System. Ich denke, der Fixpreis war gut, um die Gesellschaft bekannt zu machen. Jetzt weiss jeder, dass er garantiert für 123 Eureten fliegen kann - sollten es dann weniger sein, ist der Kunde angenehm überrascht :)

 

Grüsse,

Tis

[Valkyrier]

Jetzt weiss jeder, dass er garantiert für 123 Eureten fliegen kann - sollten es dann weniger sein, ist der Kunde angenehm überrascht :)

 

Wenn dies allerdings stimmt, DANN hab ich meine Bedenken, dass es aufgehen kann... :confused:

 

Grüessli Chregu

[Joel Vogt]

Tis - Sogern ich es sehe dass du ab Basel fliegen willst, aber nach Brindisi gehts ab Basel nur mit Umwegen und die könnten gerade jetzt in der Ferienzeit ein teurer Spass sein... ;) Versuchs mal mit Neapel, das könnte schon eher klappen ;) (Fliegt denn 2L überhaupt noch nach Neapel...?)

 

JOEL

[Phil]

Helvetic fliegt von Zürich weiterhin nach Neapel und zwar einmal täglich.

[Tis]

Wie komm ich auf Brindisi? Natürlich meinte ich Neapel *gg*

 

Tis

[Karl]

Etwas Offtopic, aber nicht wichtig genug für ein eigenes Thema. Die HB-JVA sieht neuerdings so aus:

http://www.skyliner-aviation.de/photos/01om-aac.jpg

 

Besser als vorher wie ich finde.

 

Grüsse

 

Karl

[Joel Vogt]

Auch wenn dieser Vogel zum ersten Mal "weiss" sieht, ich fand im Vergleich zu dieser doch noch einigermassen ansprechenden Livery die Helvtic-Pink-Livery wesentlich kreativer... Aber das ist schlussendlich alles Geschmackssache :p

 

gruss

 

JOEL

[Valkyrier]

Ich fand also die frühere OM-AAC auch wesentlich schöner :( ;)

 

http://www.airliners.net/open.file/579571/M/

 

Ich weiss, nicht ganz dieselbe Macchina...

 

Grüessli Chregu

[Karl]

Ich fand also die frühere OM-AAC auch wesentlich schöner :( ;)

 

http://www.airliners.net/open.file/579571/M/

 

Ich weiss, nicht ganz dieselbe Macchina...

 

Grüessli Chregu

 

Oh ja, das stimmt. Dagegen kann keine Fokker anstinken.

 

Grüsse

 

Karl

[Queenslander]

Wenn man sich die Flüge nach Madrid anschaut, so betreffend Auslastung, siehts eigentlich ganz gut aus :)

 

ZRH-MAD

 

Di 21.6. - ausgebucht

Di 28.6. - ausgebucht

Di 12.7. - ausgebucht

Fr 15.7. - ausgebucht

Di 19.7. - ausgebucht

Di 26.7. - ausgebucht

 

 

MAD-ZRH

 

Di 28.6. - ausgebucht

Di 12.7. - ausgebucht

Fr 15.7. - ausgebucht

Di 19.7. - ausgebucht

Di 26.7. - ausgebucht

 

Hallo Tis,

 

bist du dir da sicher, dass die Flüge an diesen Daten ausgebucht sind?

Ich denke eher sie wurden annuliert!

Es fällt nämlich auf, dass es sich immer um dieselben Daten handelt bei Hin- und Rückflug!

 

Gruss Christian

[greece]

Hallo Tis,

 

bist du dir da sicher, dass die Flüge an diesen Daten ausgebucht sind?

Ich denke eher sie wurden annuliert!

Es fällt nämlich auf, dass es sich immer um dieselben Daten handelt bei Hin- und Rückflug!

 

Gruss Christian

 

 

Hallo Christian

Ich glaube, da könntest du recht haben, denn 2L fliegt am Dienstag Charter für Castell Reisen nach Monastir und Stockholm. Von irgendwoher müssen die Verfügbarkeiten ja kommen und dass da nichtlaufende Destinationen gegen Fixcharter abgetauscht werden kann ich mir gut vorstellen.

 

Gruss

Andi

[phonom]

Als ich kürzlich mit 2L nach Monastir geflogen bin, waren die Flieger zu 33% ausgelastet. Wohlbemerkt, dass hier nicht Preise in der Höhe von 119 Euro pro Flug bezahlt wurden. So nehme ich das jedenfalls mal an, ansonsten wäre ja mein Hotel fast gratis gewesen.

 

Eigentlich ist es ja egal, ob 2L, LX, EDW oder was auch immer. Hauptsache, eine Airline, deren Angestellten in der Schweiz leben!

[SR292]

Als ich kürzlich mit 2L nach Monastir geflogen bin, waren die Flieger zu 33% ausgelastet. Wohlbemerkt, dass hier nicht Preise in der Höhe von 119 Euro pro Flug bezahlt wurden. So nehme ich das jedenfalls mal an, ansonsten wäre ja mein Hotel fast gratis gewesen.

 

Hallo Philipp

 

Das muss nichts heissen. Im Chartergeschäft ist es absolut üblich, dass an gewissen Daten die Flieger voll runter und fast leer wieder in die CH kommen oder umgekehrt, dass ist nicht zu vermeiden, auch auf der Langstrecke. (Saisonschwankungen, Ferienbeginn etc.)

 

Zudem ist es fast immer so, dass ein Reisebüro eine Airline beauftragt, zu fliegen und einen ausgehandelten Preis bezahlt. Den Flieger zu füllen ist die Aufgabe des Reisebüros, der Airline kann es dann mehr oder weniger egal sein, wie voll der Flieger ist, ausser:

 

- Bei leeren Fliegern ist die subjektive Erinnerung des Pax tendenziel schlechter (dein Post bestätigt diese These sehr schön)

 

- Bei Airlines mit Bordverkauf sind Umsatz und Provisionen für CC höher, wenn die Maschine gut ausgelastet ist.

[search]

@SR292

 

Morgen,

 

da muss ich dich leider korrigieren, nicht immer wird der ganze Flieger gechartert, es kann auch sein, dass eine Fixe Anzahl von Plätzen für einen bestimmten Zeitraum gebucht wird. Da ein Reisebüro niemals den vollen Ticketpreis bezahlt, steigt auch der Break-even point, heisst, die Airline muss "ihre" Sitze noch besser füllen, damit der Flug rentabel betrieben werden kann.

 

Gruess,

 

Dominic

[SR292]

da muss ich dich leider korrigieren, nicht immer wird der ganze Flieger gechartert

 

Hallo Dominic

 

Darum habe ich auch "fast immer" geschrieben.

 

Die Helveticcharterflüge sind für den "Normalverbraucher" nicht buchbar! Auf gewissen Helveticlinienflügen haben Reisebüros kleinere Kontingente, der Rest verkauft die Airline, da hast du Recht, bei den Charterflügen von Helvetic ist das aber nicht so, das sind Vollcharter.