Wikipedia: 737-400 oder -800

[pxl_martin]

Hallo zusammen

 

Im Wikipedia-Artikel über die Türkei stimmt die Bildunterschrift (A340-300) zum abgebildeten Flugzeug im Abschnitt Luftverkehr offensichtlich nicht. Das wollte ich korrigieren, doch leider habe ich noch nicht rausgefunden, ob es eine 737-400 oder -800 ist. Kann mir da jemand helfen?

 

 

 

 

Gruss Martin

[pxl_martin]

Danke!

Und woran erkennt man den Unterschied? Mit Fensterzählen bei a.net kam ich eben nicht zu einem schlüssigen Ergebnis...

 

 

Gruss Martin

[Berni]

wuuuuaaaa . . . ich habs nicht ausgehalten - ich habs korrigiert. Ist ja fantastisch Wikipedia, hab erst vor kurzem davon erfahren, und jetzt dank Euch mal was selbst korrigiert - EHRE GEBÜHRE MARTIN UND WISI :D :D

 

 

Berni

[Blizzard]

@sklaan:

 

nicht ganz. beim kleinen preview-bild im wikipedia-beitrag prangt immer noch die beschriftung: "Turkish Airlines Airbus A340-300". Erst wenn man das Foto auf originalgrösse klickt, erscheint der korrekte titel.

um das zu ändern, musst du im hauptbeitrag (klick me ) die Bild-unterschrift auch noch ändern gehen.

 

grüsse

dany

 

ps: allerdings muss ich grad auch noch sagen, dass ich es nicht ganz "fair" finde, den von Martin entdeckten fehler einfach so mal ruckzuck zu korrigieren, ohne ihm auch die zeit zu geben, es zu tun; auch wenn wikkipedia ein offenes lexikon ist. aber jedem das seine....

[Phil]

Kann man den Unterschied nicht auch an der Anzahl der Notausgänge erkennen, oder haben beide Typen 2 Notausgänge in der Mitte??

[CarstenB]

Moin!

 

Ich schaue immer nach dem Static Druck Port (oder so ähnlich) - den haben nur die NG vorne unter den ersten Kabinenfenstern im gezeigten Bild z.B. unter dem zweiten Fenster. Zukünftig wird es aber einfacher: Die Augenbrauen im Stil der 50er Jahre werden verschwinden. Neu haben die wohl schon nicht mehr und bei älteren NGs können die auch entfernt werden.

[Mister Volare]

Hi

 

Ich schaue immer auf das hintere Fahrwerk. Der ist bei den NG's grösser, das gleiche beim Tail.

 

Devis

[VH-ELL]

die flaps sind ebenfalls anderst ;)

[Trini_Tom]

Also man beachte das die 400er keine Landing Light`s am bacuh resp. untere der Cabine hat, die sind alle samt am Flügel. Die Flaps sind von der vorm (glaube ich) etwas anders...Und die enden der Flügel sind Aerodynamischer, für weniger Wirbelschleper angepast...

was ich mir nicht sicher bin aber vermute es das die Tribwerke bei der 800er Runder sind(die verschalung) als bei der 400er?

Und welche versionen haben den noch die Landing Lights in den Flaps integriert?

 

 

Thomas

[Berni]

@sklaan:

 

 

ps: allerdings muss ich grad auch noch sagen, dass ich es nicht ganz "fair" finde, den von Martin entdeckten fehler einfach so mal ruckzuck zu korrigieren, ohne ihm auch die zeit zu geben, es zu tun; auch wenn wikkipedia ein offenes lexikon ist. aber jedem das seine....

 

Ich könnte es ja wieder rückgängig machen... :) mannomann... aber zum Trost:

 

Wer hier ne Bildunterschrift machen will, ich erteile hiermit offene "Rechte" :D

http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:1er_vol_de_l%27_A380.jpg

 

Berni

[flowmotion]

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Bearbeitet 2. Oktober 2019 von flowmotion

[oscar sierra]

…

Bearbeitet 13. Juni 2016 von oscar sierra

[IFixPlanes]

Was mir so auffällt: :005:

 

[pxl_martin]

Danke an alle für den kleinen Crashkurs in Flugzeugerkennung :005:

 

 

Gruss Martin

[oscar sierra]

…

Bearbeitet 13. Juni 2016 von oscar sierra