Terroralarm im Weißen Haus

[Sven_S.]

Terroralarm im Weißen Haus

 

Ein Cessna-Kleinflugzeug mit zwei Männern an Bord ist am Mittwoch in den gesperrten Luftraum von Washington eingedrungen und hat für 15 Minuten höchsten Terroralarm ausgelöst.

 

HIER gehts zur Meldung...

 

 

:confused:

[Johannes Müller]

Sorry, kein Verständnis FÜR DEN PILOTEN.

[Phil]

Was soll daran speziell sein. Solche Sachen passieren eben nun mal, auch in Europa (siehe Frankfurt). Man muss halt die gesperrten Lufträume einfach meiden.

[Analog]

wirklich kein verständnis für den piloten!!! er hat ja mehrere male nicht auf funksprüche geantwortet. es musste sogar soweit kommen, dass ihn ne F-16 runterholen musste! mus wohl ein ziehmlicher schock gewesen sein für den cessna piloten als zwei F-16 bei ihm auftauchten :D

ein solcher pilot gehört doch nicht in die luft!

[Classic]

ein solcher pilot gehört doch nicht in die luft!

Stimmt..angeblich soll sogar ein Fluglehrer an Bord gewesen sein.

Wer so sorglos im Luftraum über einer Stadt im faktischen Kriegszustand herumeiert, dem sollte die Lizenz entzogen werden.

 

Die Jungs können froh sein, daß sie noch leben. :001:

[oldchris]

dem sollte die Lizenz entzogen werden.

 

 

Ich würde wetten (100 : 1) dass die Lizenz auch entzogen wird, plus eine saftige Busse.

[Tobisky]

wirklich kein verständnis für den piloten!!! er hat ja mehrere male nicht auf funksprüche geantwortet. es musste sogar soweit kommen, dass ihn ne F-16 runterholen musste! mus wohl ein ziehmlicher schock gewesen sein für den cessna piloten als zwei F-16 bei ihm auftauchten :D

Wo liegt der Stallspeed für die F-16? :D Sieht sicher lustig aus mit Full Flaps und Gear Down neben einer Cessna hertuckern :D

[Ohmaney1987]

Servus,

 

ich habe gerade im Radio gehört, es soll ausversehen gewesen sein ! Kann mir einer bitte mal erklären wie man ausversehen daran fliegt!? Ich starte doch auch nicht ausversehen von einer Piste die nicht offen ist !

Aber war der Flieger nicht auf einer Frequenz !? Bei uns in Hamburg wäre er auf dem VFR Radar...

[Analog]

Sieht sicher lustig aus mit Full Flaps und Gear Down neben einer Cessna hertuckern :D

 

scheisst sicher an als pilot der F-16 eine cessna runter zu begleiten :p der aufwand ist viel zu gross...

 

weiss nicht wo die Stallspeed bei einer F-16 liegt, aber es gäbe ein sensationelles bild!!!

[Classic]

Irgendwo habe ich mal gelesen, daß es für den Electric Jet unter 230 mph etwas kippelig wird. ;) Erscheint mir aber nicht glaubwürdig.

[Markus Burkhard]

Irgendwo habe ich mal gelesen, daß es für den Electric Jet unter 230 mph etwas kippelig wird. ;) Erscheint mir aber nicht glaubwürdig.

Alle Angaben von Geschwindigkeiten mit kph und mph sind so oder so mit Vorsicht zu geniessen.

 

Für F/A-18 ist die final approach speed um die 130kts, bei der F-5 um die 155kts. Die F-16 liegt wohl irgendwo dazwischen...

 

Gruess

Markus

[Analog]

ok, wieder einmal ne antwort in diesem forum:D

[Sepp Grünauer]

Ich würde wetten (100 : 1) dass die Lizenz auch entzogen wird, plus eine saftige Busse.

 

Nehme an und setze 10 Euro :008: Was will man ihm denn vorwerfen? Daß er die falsche Frequenz gerastet hat (brauchts überhaupt Funk für VFR dort) und/oder eine Restricted Area übersehen hat. Alles keine Gründe ihm die Lizenz zu entziehen.

 

Terroristische Absicht wird man ihm wohl nicht nachweisen können.

 

 

Bleibt nur die Frage wie wir das verfolgen :009:

 

Edit: "nicht" vergessen

[Analog]

aja, hab noch ne diashow :D

 

gucksch du hier

[Burkhard]

was wäre gewesen wenn die Cessna abgeschossen wäre??

Terroralarm weltweit, abendliche Kriegserklärung des Präsidenten gegen den Islamischen Staat Kleinsichtenicht, neue Luftfahrtkrise hoch zehn mit sofortigen Insolvenzerklärungen der BA, KLM und AirFrance undundund... ;) ;) ;)

[Analog]

ja, wer weiss! wahrscheinlich besser man denkt nicht daran...

[Johannes Müller]

undundund...

Nur wenn sie ein islamisches Buch im Airport-Parkplatz finden ;)

[HaPe]

Ja ja, das gute alte 152gi, einen Grossteil meiner Grundausbildung durfte ich darauf verbringen - in der Tat eine mörderische Waffe, wenn sie in falsche Hände gelangt :D. Mit zwei 75Kg Personen besetzt, verbleiben gerade noch 70kg Nutzlast für Sprit und "terroristische Utensilien". Kommt dann noch ein "dickes" VFR Manual dazu, fällt man bereits aus dem W&B Envelope....., und gegen eine Stall Speed von 35kts ist die F-16 sowieso chancenlos :005: ...

 

Gruss

HaPe

[Analog]

hehe niet schlecht :p

[Sven_S.]

Hi all...

 

also soweit ich weiß, wurde die Cessna von einem Black Hawk abgefangen.

Die 2 F-16 waren nur "für den Fall der Fälle" anwesend.

 

Ich glaube ein Apache Helicopter hätte es hier auch getan... Ganz ohne die 2 F-16!

Die wußten doch wohl, dass es ne Cessna ist?!

[tamiko]

Ich bin gestern auf das ganze eigentlich eher per Zufall gestossen, ich war "am Fernseher" gerade am Weg von ORF1 auf Pro 7, als ich bei CNN eine Cessna 152 auf einer Landebahn sah ;)

 

Es war jedenfalls bemerkenswert, wie das ganze dort wirklich aufgebauscht wurde...

 

Das war eine Live Sendung von CNN, die haben da seit 2 Stunden oder so von nichts anderem mehr berichtet... Ein paar Telefonanrufe wurden eingespielt, wo Leute fast in Tränen aufgelöst erzählten, wie schrecklich es war... Als der Secret Service ins weisse Haus kam, und schrie "get out of here"... Und alle wussten es war keine Übung. Innerhalb von Minuten war das ganze Weisse Haus und Capitol geräumt, und die Regierungsbeamten fuhren in einem Konvoi davon...

 

Und das, obwohl Bush selber ja ganz wo anders war.

 

 

Naja, diese 5 Minuten zuschauen auf CNN haben mir gereicht, um wieder einmal zu realisieren, wie in Amerika die Bevölkerung von der eigenen Regierung in Panik versetzt wird...

 

mfg

 

 

Joseph

[tamiko]

ich habe gerade im Radio gehört, es soll ausversehen gewesen sein ! Kann mir einer bitte mal erklären wie man ausversehen daran fliegt!? Ich starte doch auch nicht ausversehen von einer Piste die nicht offen ist !

Aber war der Flieger nicht auf einer Frequenz !? Bei uns in Hamburg wäre er auf dem VFR Radar...

 

Ich habe zwar keine Ahnung, wie gross oder klein die Restricted Area in Washington ist, aber es gibt viele Faktoren, die sehr schnell dazu führen können, dass man in eine Restricted Area einfliegt, und es nicht merkt... bis einen plötzlich Militärhubschrauber/jets begleiten :D

 

Solange man im Airspace Klasse G bis E unterwegs ist, muss man auf keiner Frequenz sein, nur D bis A sind freigabepflichtig - Zumindest in Europa, in Amerika "funktioniert" dass so weit ich weiss ein bisschen anders, aber da kenne ich mich nicht wirklich aus ;)

 

Grüsse

 

 

Joseph

[tamiko]

Habe in einem anderen Forum gerade einen Link zu einem wirklich interessanten und gut gemachten Artikel dieses Vorfalles gefunden:

 

http://pilotundflugzeug.de/servlet/use/Home.class?frame&main={http://pilotundflugzeug.de/servlet/use/MessageView.class?parent=artikel,2005,05,12,11,4635269&offset=0&session=M7CiNd}

 

 

Ein 1.670 Pfund (757 kg) schweres Flugzeug legt die amerikanische Hauptstadt Washington lahm. Ganze 20 Minuten nach dem Einflug der 152er in die ADIZ um die US-Hauptstadt steigen Hubschrauber, Businessjets und Kampfflugzeuge auf. Das Flugzeug wird zur Landung gezwungen, die Medien nehmen Anlauf zur verqueren Sensationsberichterstattung. Selbst die Redaktion von ARD-Aktuell schafft gekonnt den Bogen von dem Flugzeug über Washington zum Terror im Irak. Falls sich noch irgendjemand für die Fakten interessiert, hier wären einige...

 

mfg

 

 

Joseph

[Marcel Hofmann]

...152er in die ADIZ um die US-Hauptstadt steigen Hubschrauber, Businessjets und Kampfflugzeuge auf...

 

Für was braucht es Businessjets???

 

Gruss, Marcel

[Flo]

Ciao zäme

 

Man muss nicht nach Washington fliegen um abgefangen zu werden :D

 

http://de.news.yahoo.com/050517/3/4jmg5.html