Flughafenrundfahrt VIE 30.4.2005

[Siegfried]

Am 30.4. gab es wieder den alljährlichen Tauschtag der Flughafenfreunde Wien.

Dabei nützte ich die Gelegenheit, bei einem der Vorfeldbusfahrten dabei zu sein

 

Zuerst ging es nach hinten zu den Maintenance Hangars:

 

Wie immer: Einer der A330 der EVA Air (B-16308), welche früh morgens eintrifft,

dann den Vormittag hier abgestellt ist und Nachmittags wieder zurückfliegt:

 

Zwei der Austrian Arrows F100 sind auch für kurze Maintenancearbeiten

hier abgestellt. Die OE-LVA mit dem Taufnahmen "Riga" und die LVE "Zagreb"

 

Gegen die Sonne stand die am Vortag angekommene neueste F100 die auf den

Namen "Prag" getauft wurde.

 

Sie trägt noch das Überstellungskennzeichen PH-ZFL ...wenn man am Internet

danach sucht, findet man gar nichts zu diesem Kennzeichen.

 

Ein genauer Blick zeigt: Ober der EU-Flagge ist ein Sticker, der die

Österreichische Flagge darunter überdeckt - ebenso kann man unter der Kennung

Bereits sehen, dass da OE-LVI steht.... wird also demnächst umregistriert werden.

 

gleich nebenan steht eine Bombadier Global Express (BD-700-1A10) der Comtel Air:

 

Ebenso sind hier hinten noch einige kleinere Frachtmaschinen geparkt.

z.b. eine BAe ATP der West Air Europe

 

 

Auch die jetzt der Austrian gehörende OE-LAY wartet auf den nächsten Einsatz:

Sie war eine der zwei Lauda Air 767-300, die vom 11.3.2003-27.2.2004 als D-ABUV für die LH (operated by Condor) flog.

 

Der "Steve McQueen" unter die Flügel geschaut:

rechts oben das Rohr für das Treibstoffablassen im Notfall.

 

Wieder zurück Richtung Terminals stehen weiter Business Flugzeuge:

 

Der DO-328 Jet (OE-HMS) der Swarowsky Gruppe

 

oder z.b. die gestern angekommen LZ-YUK eine Beech 200 Super Kingair des

Ölkonzern Yukos/Navtex.

 

Eine Cessna Citation V der Goldeck Flug.

dahinter wird gerade die ebenfalls vormittags im Hangarbereich abgestellte

B777 der Malysia Richtung Gate gezogen.

 

Einer der Hangar's im GA Bereich.

 

davor sind auch einge GA Flugzeuge abgestellt:

 

Auch ein Schweizer Heli, eine Agusta A109E Power Elite war da

 

Ein weiterer Transporter, eine Let-410 der Seagle Air

 

ebenso eine Let L-410UVP-E Turbolet, der Alpe Air aus Croatien:

 

forbei ging es an einer der Feuerwachen

 

Unter dem Pier West hindurch Richtung Pier Ost (Internationale Flüge - ausserhalb Schengengrenzen der EU)

 

Ist man eingecheckt, kann man durch die unter Fensterreihe hinaussehen - oberhalb ist das

Restaurant, von wo man ebenfalls eine Überblick über das Geschehen zwischen den

beiden Piers hat.

 

Einer der zwei A330 in den neuen Austrian Farben (OE-LAN "Arlberg")

 

Eben gelandet, rollt die OE-GMM in Richtung GA-Bereich ..keine Ahnung wem die gehört.

 

Meist ist die Aeroflot mit A319 in Wien, heute mit einem A320: VP-BWM -

sie trägt den Namen des berühmten Komponisten Sergej Rachmaninov: "S.Rakhmaninov"

 

der noch aktive Tower

 

Die "Europa" A340-200 hat keine Platz am Finger gefunden

unter den Flügel gesehen:

 

 

Sie fliegt seit 23.2. in den neuen Austrian Farben.

 

Da in Wien die "OPEC" (Organisation Erdölexportierender Staaten) ist, sind auch

öfter größere Businessjets vor Ort. Heute eine 767-200 der "Saudi Aramco"

 

 

 

Von der äußeren Parkposition bei der RWY16 zurückgeblickt:

 

hier wartet die OE-LNM der Lauda Air auf die Besatzung:

 

So weit von der Flughafenrundfahrt

[Marcel Hofmann]

Hallo Siegfried!!

 

Super Bilder die Du uns aus Wien zeigst!! Sind alle schön, doch eines hats mir besonders angetan:

 

 

Gruss

 

Marcel

[retoisler]

Tolle Bilder aus Wien Siegfried,

 

Deine Fokker 100 mit der interims-Kennung PH-ZFL ist die c/n 11468 (Erstflug 28.07.93), ex American Airlines N1456D, dort von 28.08.93 bis 01.06.04 im Einsatz (tt 27181, 18381 Landungen), dann in der Mojave Wüste abgestellt, am 09.12.04 nach Holland überführt und von Fokker Services auf PH-ZFL registriert und für den Austrian Arrows Einsatz vorbereitet.

 

Grüsse, Reto

[Siegfried]

Deine Fokker 100 mit der interims-Kennung PH-ZFL ist die c/n 11468 (Erstflug 28.07.93), ex American Airlines N1456D, dort von 28.08.93 bis 01.06.04 im Einsatz (tt 27181, 18381 Landungen), dann in der Mojave Wüste abgestellt, am 09.12.04 nach Holland überführt und von Fokker Services auf PH-ZFL registriert und für den Austrian Arrows Einsatz vorbereitet.

 

Hallo Reto,

 

Wie hast hast du das rausgefunden ?

Ich fand zwar verschiednes zu den F100er der letzten Zeit, aber wenn ich mir das alles so durchsehe was ich via Google gefunden habe, glaub ich langsam an "Hausnummern" bei den Angaben diverser Webseiten.

 

Der Name ist ja auch lustig: Sie sollte nach meinen Infos "Baku" genannt werden, jetzt steht "Prag" drauf :)

[retoisler]

Hallo Siegfried,

 

bei Google wurde ich dieses Mal auch nicht fündig: geholfen hat dann airlinerlist.com! Allerdings habe ich da die 'neue' Registration der HB-JVA auch (noch) nicht gefunden!

 

Gruss, Reto

[Siegfried]

airlinerlist.com ..der HB-JVA auch (noch) nicht gefunden!

 

Hallo Reto,

 

Oh, danke, diese Website war mir nicht geläufig.

 

Die "alte" HB-JVA ging/geht ja soweit ich weiß zur Slovak als Ersatz der

"ausgeborgten" OE-LVG ....die dann wieder zurück kommt.

[Lollyair]

Servus Sigi

 

NA am Tauschtag haben wir uns wohl irgendwie Verpasst, war erst ab ca. 13 h dort, leider keine Rundfahrt mehr bekommen.

Die OE-GMM muss wirklich ganz Neu im Ö-Lfz Register sein. Bis ende März gab es diesen Flieger nicht, muss also erst im April in OE- Registriert worden sein.

 

Das OE-GMM könnte ein hinweis auf eine grosse Kartonagen Hersteller Firma sein. Ist aber nur eine Vermutung, mal sehen wen der Vogel wirklich gehört.

 

Gruss Andreas

[Marcel Staubli]

Danke für dir gradtiosen Bilder aus Wien kann es kaum abwarten am 27.Mai wieder in Wien zu sein.

 

MfG,

Marcel

[nils.schneider]

Hallo Siegfried,

 

einfach ausgedrückt:

 

ge..nial deine Bilder.

 

Gruss nils