ILS Flieger Camp 2005

15. Juni 2005

Hallo zusammen,

das ILS-Camp rückt näher ... ich hoffe das Wetter unseres ILS-Camp-Wochenende wird ähnlich stabil wie es für dieses davor angesagt wird :002:

Ich habe mal einen NFP für die Route durch das Inntal erstellt:

Je nach geplantem Abfluggewicht und Temperatur werden wir evtl. noch einen Tankstop in LOIJ oder LOWZ einplanen.

Nun möchte ich noch Alternativrouten über Deutschland via VOR Kempten, VOR Eurach und dann via Kufstein bzw. Salzburg planen. Welche weiteren Schlechtwetterrouten sind zu empfehlen?

Wie sehen eure Routen aus bzw. welche Erfahrungen auf dieser Strecke könnt ihr weitergeben?

Ciao, Markus ;)

16. Juni 2005

Was habe ich bloss falsch gemacht, dass ich mit 90 kts schneller bin als Du mit 100? :confused:

Übrigens: Netter Flugplan, woher bekommt man sowas?

Gruess Jimmy

16. Juni 2005

Was habe ich bloss falsch gemacht, dass ich mit 90 kts schneller bin als Du mit 100? :confused:

Nix ist falsch ;). Wenn man 26 Waypoints macht und konservativ rechnet, d.h. jedesmal die Zeit aufrundet, dann entsteht leicht ein "Plus" von 10 bis 15 Minuten. Zudem fliegst Du "gestreckter" und hast dadurch ab LSZO ganze 7nm weniger "weit" :005:. 248nm mit 100kts =2h29 und 240,4nm mit 90kts = 2h40 gibt nur eine Differenz von 11 Minuten. Drum kann's gut sein, dass Du mit dem 150gi und 7 Waypoints schneller bist als mit dem Archer..., zumindest auf dem Papier :p - Kommt noch dazu, dass ein Archer mit 100kts schon seeerh konservativ gerechnet ist. Ich rechne im Schnitt mit 110kts, bei der C-152 mit 95kts und dies war oftmal fast auf die Minute genau.

Markus' Planung kurz in meinen Flugplaner "eingetöggelt", ergibt:

Total Distance: 240,7nm

Total Time: 2h11

IAS: 110kts

Jimmy's:

Total Distance: 240,4nm

Total Time: 2h30

IAS:95kts

Wenn Dir allerdings aus 80° noch 20kts Bise entgegen wehen, dann kannste gleich noch mal 40 Minuten dazu zählen :D.

Gruss

HaPe

16. Juni 2005

Nix ist falsch

Da bin ich aber erleichtert

[...]bei der C-152 mit 95kts [...]

Naja, ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob die C150 auch 95 kts macht.... :rolleyes:

Gruess Jimmy :)

16. Juni 2005

Naja, ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob die C150 auch 95 kts macht....

Doch doch, Full Throttle und 1000 ft/min ROD :p :p

Im Ernst: Ich wünsch euch allen viel Vergnügen und freue mich schon auf die Fotos!

Wäre auch gern dabei, wenn nur das Portmonee auch JA gesagt hätte :002: ...

Grüessli Chregu

16. Juni 2005

Naja, ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob die C150 auch 95 kts macht.... :rolleyes:

Wenn man die Insekten von der Flügelnase putzt (wie die Segelflieger) und sich im Cockpit etwas schmal macht, dann klappt's vielleicht?

HaPe

16. Juni 2005

Übrigens: Netter Flugplan, woher bekommt man sowas?

Gruess Jimmy

Hoi Jimmy,

der Flugplan ist meine über die PPL-Ausbildung gereifte Excel-Eigenentwicklung. Hätte auch noch eine Version mit Windkorrekturen verwende aber meistens die oben abgebildete Version.

Noch etwas zu Deiner Planung ... wie war das mit der Halbkreisregel :D

Frage an alle erfahrenen Österreich-Flieger:

Wie wird das Crossing von LOWI (Innsbruck) in der Praxis gemeistert? Muss man wirklich wie von mir angeben alle VFR-Punkte abfliegen oder gibts da auch mal ein "Direct" seitens Tower?

@HaPe: Danke für Deine Bemühungen.Habe meine Planung auf 110 kts GS angepasst. Meine Route ist tatsächlich den Tälern entlang und hat auch ein paar "Sightseeing-Abstecher" (z.B. Ellmau am Wilden Kaiser, Kitzbühel, etc.) dabei.

Ciao, Markus ;)

17. Juni 2005

wie war das mit der Halbkreisregel

Jimmy hat wohl die Karte consultiert und festgestellt, dass er dort knapp am Relief fliegt.

Wie wird das Crossing von LOWI (Innsbruck) in der Praxis gemeistert?

Am liebsten haben die es, wenn man im Süden durchfliegt, also durch das Kühtai Tal NDB KTI und dann zum Patscherkoffel Berg etwas südlich vom Igls NDB und dann, wenn es vom Wetter her geht, über und den Bergen entlang nach Zell am Ziller und zum Gerlospass. Auf 8500 sollte es wie Jimmy richtig erkannt hat eigentlich gut gehen, ist man über 10000 gibts dann Radarabdeckung und man bekommt einen Transponder Code.

Den Zickzackweg durchs Inntal dann höchstens bei miesem Wetter, aber dann wird man ja auch den Arlberg nicht schaffen und geht ohnehin nördlich der Alpen durch.

Weg mehrfach getestet by

Hans

17. Juni 2005

[...]Noch etwas zu Deiner Planung ... wie war das mit der Halbkreisregel :D[...]

Alles klar, ich bin mir absolut bewusst, dass ich nahe an der Grenze zur Illegalität plane ( :005:* ).

Wenn die 150 bei 8500 immer noch steigt, werde ich auch 9500 in Betracht ziehen, keine Frage.... (man muss flexibel sein im Cockpit, hat mir mein FI beigebracht :) )

Sag' mal, kann man das in Deiner PPL-Ausbildung gereifte Excel-Eigenentwicklung auch irgendwo saugen? (Meines ist auch in der Ausbilung gereift, ich habe allerdings mehr Zeit für anderes aufgewendet :rolleyes: ....)

Vielleicht gegen ein Bier in LOGO?

Gruess Jimmy

*=für alle, die es nicht gemerkt haben sollten: dies war ironisch gemeint!!

17. Juni 2005

Wenn man 26 Waypoints macht...
HaPe

Sehr schöner Nav Flugplan, danke für das Beispiel. Bei seriösem Durchführen von

T ime

T urn

T wist

T abulate

T alk

allerdings für mich fast etwas zuviel Arbeit. Ich empfehle Flugschülern möglichst keine Legs unter 10 Minuten zu planen und damit mehr Zeit für alle anderen fliegerischen Tätigkeiten zu haben.

17. Juni 2005

Hat noch jemand (1-2 Plätze) Lust auf das Fliegercamp ? Zelt oder Gasthof. Von Bern oder einem Flugplatz zwischen Bern und der Ostschweiz nach LOGO. PN oder e-mail.

21. Juni 2005

Stand 23. 06.

Chris Barszczewski und Ehefrau OE-AON

Martin Skacel OE-AIO

Markus Danhel, Tom Wagner, Schural Petra, Wüst Roger HB-PHG

Dominic Monti, Jris "Froggy" Bernegger HB-PBH

Chris Hofmänner, Andrea Rüegsegger, Alfred Niederhäusern HB-CLB

Jimmy Rüedi HB-CTU

Hans und Ruth Fuchs HB-OPH

Johannes Kern, Dani Knecht, Lüthi Thomas HB-PIG

Heinz Richner, Men Beglinger HB-PQE

Eckehard Günther, Lucia Schmitt D-EKTD noch mit einem oder zwei ???

Nach meiner Einschätzung sind wir bei 95% für ein GO.

Also alle schön brav bleiben, dann klappts auch mit dem Wetter.

Hans

22. Juni 2005

Und hier noch die Planung der "Schlechtwetterroute" über Salzburg:

Gleiche Frage wie bei Innsbruck ... wie crosst man Salzburg am besten von West (Teisendorf) nach Süd (Hallein)?

Ciao, Markus ;)

22. Juni 2005

Glück Auf!

Markus

ganz einfach in FL 55 5NM vor West Salzburg Radar rufen und fragen.

Geht ohne Probleme. Habe ich erst gestern (21.6.) getan

(er wollte mich aber 55 oder darüber haben)

Ich bin von Bremgarten (EDTG) kommend über Tra VOR, Zürich Info, in 4000ft Richtung Leutkirch EDNL und dann FL 55, München Info, direkt nach Salzburg

Bis Freitags

Martin S!

22. Juni 2005

Hallo.

Hans, habt Ihr schon einen ungefähren Zeitplan für die Ausflüge am Samstag? Wir werden am SA, wenn irgendwie möglich, punkt 8 Uhr im Fricktal ausfliegen und dann voraussichtlich kurz nach zehn Uhr in Salzburg ankommen.

Gruss

Johannes

22. Juni 2005

... habt Ihr schon einen ungefähren Zeitplan für die Ausflüge am Samstag? Wir werden am SA, wenn irgendwie möglich, punkt 8 Uhr im Fricktal ausfliegen und dann voraussichtlich kurz nach zehn Uhr in Salzburg ankommen.

Hoi Johannes,

ich denke das hängt primär einmal vom Wetter ab ... so grand beau um auf die Minute genau planen zu können scheint es nicht zu werden:

pc-met (3-Tages-Prognose Deutschland Süd):

---

Am FREITAG Morgen zunaechst noch Bedingungen im C-Bereich. Ab der Mittagszeit kommen von Suedwesten und in den Alpen haeufig Schauer und Gewitter auf die sich bis zur Donau ausweiten. Die Gewitter bringen teilweise kraeftigen Regen, Sturmboeen und vereinzelt Hagel mit sich.

Am SAMSTAG Morgen noch restliche Schauer und Gewitter die sich voruebergehend abschwaechen und bereits ab Vormittag wieder aufleben. Sichten auch ausserhalb der Niederschlaege nur 8-15km.

---

wetter.orf.at:

---

Freitag

Heiß und im Norden und Osten überwiegend sonnig. In Vorarlberg, Tirol, Salzburg, Kärnten und in der Steiermark aber entwickeln sich am Nachmittag einige Regenschauer und Gewitter. Der Wind dreht auf Südwest bis Südost und frischt immer wieder lebhaft auf. Höchstwerte: 26 bis 33 Grad, in 2000m um 16 Grad.

Am Samstag zahlreiche Regenschauer und Gewitter. Nur im Osten noch länger sonnig. Höchstwerte: 23 bis 33 Grad.

Am Sonntag sehr warm. Im Westen zunehmend sonnig und föhnig. Von Salzburg ostwärts aber unbeständig mit gewittrigen Regenschauern. Höchstwerte: 24 bis 33 Grad.

---

Ciao, Markus ;)

22. Juni 2005

ungefähren Zeitplan?

Eintreffen in Salzburg zwischen 10 und 11 ist ok.

Hans

23. Juni 2005

Grillieren ja, zelten nein Um das mitschleppen von Zelt, Schlafsäcken etc zu ersparen habe ich ein Zimmer in der Pension Tilly reserviert. http://www.pension-tilly.at PS Es hat noch freie Zimmer...... ;)

23. Juni 2005

Wetterupdate: (pc-met, Deutschland-Süd):

---

Am FREITAG herrschen bei Sichten zwischen 20 und 40 km und einzelnen Cirrusfelder zunaechst gute Sichtflugbedingungen. Ueber dem

Bergland koennen sich gegen Mittag zunaechst einzelne Cumuli bei FL060 bilden. Am Spaetnachmittag besonders in Alpennaehe und an der Alb Schauer und Gewitter. Dabei Sichten um 5 km. Die Nullgradgrenze liegt bei FL140. In 5000 ft amsl kommt der Wind mit 5 bis 10 Knoten aus West bis Suedwest. Die Alpen sind zunaechst frei, nachmittags durch aufkommende Schauer und Gewitter zunehmend kritisch.

Am SAMSTAG Morgen noch Restschauer und einzelne Gewitter entlang der Schwaebischen Alb und im Suedschwarzwald. Diese schwaechen sich voruebergehend ab, leben aber bereits gegen Mittag verbreitet wieder auf. Alpenueberquerungen sind kaum moeglich. Die Sichten liegen nur noch bei 15 km, in den Schauern 2 bis 5 km.

Am SONNTAG Morgen bei starker Bewoelkung und tiefen Untergrenzen noch letzte gewittrige Schauer. Ab Spaetvormittag von Norden her Uebergang zu aufgelockerter Quellbewoelkung. Nachmittags besonders in Alpennaehe noch einzelne Schauer und Gewitter. Alpenueberquerungen bleiben kritisch.

---

wetter.orf.at:

Morgen, Freitag

Sehr warm und überwiegend sonnig. Im Norden und Osten bleibt es trocken. In Vorarlberg, Tirol, Salzburg, Kärnten und in der südwestlichen Steiermark aber können am Nachmittag einzelne Regenschauer oder Gewitter entstehen. Wind aus Nordost bis Südost, der besonders in den Mittagsstunden im Flachland lebhaft wird. Die Höchstwerte: 26 bis 33 Grad, am wärmsten im Südwesten. In 2000m 15 bis 19 Grad.

Übermorgen, Samstag

Heiß und in Niederösterreich, in Wien, im Burgenland sowie in der Oststeiermark überwiegend sonnig. Zwischen Bregenz und Linz beziehungsweise Klagenfurt wird es am Nachmittag allmählich gewittrig. Wind aus West bis Südwest, ganz im Osten aus Südost. Die Temperaturen erreichen 25 bis 33 Grad, am wärmsten wird es im Osten und Südosten. In 2000m Höchstwerte um 17 Grad.

Sonntag

Wolken und Sonne wechseln, dazu kommen einige gewittrige Regenschauer. Am größten ist die Wahrscheinlichkeit für Regenschauer und Gewitter in Salzburg, Osttirol, Kärnten und in der Steiermark. Höchstwerte: 25 bis 33 Grad.

Ciao, Markus :confused:

23. Juni 2005

[...]Ciao, Markus :confused:

Du wunderst Dich, dass Süddeutschland und Oesterreich nicht dasselbe Wetter haben?

Tja, shit happens ;) :D

Ich würde es von der jetzigen Warte aus, als fliegbar bezeichnen, warte aber bis morgen ab, da mir die Wetterlage noch ein wenig zu flach ausschaut, um eine wirklich verlässliche Prognose erwarten zu können...... :rolleyes:

Gruess Jimmy

23. Juni 2005

Ich sehe das so wie Jimmy ... definitives Go/NoGo scheint es erst morgen zu geben.

Ciao, Markus ;)

23. Juni 2005

Es kommt ziemlich sicher:

- Markus und Tom

- Nicco und Iris

- Hans (alleine?)

- Thomas und ich, und ... mal sehen :D (halbleer fliegen werden wir sicher nicht ;) )

- und einige ev. noch kurz auf Durchreise...

Gruss

Johannes

Also solche Gelegenheit kann ich nicht einfach auslassen. ich bin auch dabei auch wenn meine Anreise nur 1 Std dauern wird ( von LOAV kommend). Schaut ihr nach einer weiss-roten citabria oder fragt ihr vor Ort nach Christof mit dem unaussprächlichem Namen :-)

Bin etwa am freitag Abend ab 5-6 dort.

Grüße

Christoph "Taildragger"

PS. heute Abend gegen 21:00 und Morgen um 9:00 poste ich Euch hier die jeweils aktuellste Wettermeldungen und Vorhersagen des Austrocontrols.

23. Juni 2005

Stand 23. 06.

Chris Barszczewski und Ehefrau OE-AON

Martin Skacel OE-AIO

Markus Danhel, Tom Wagner, Schural Petra, Wüst Roger HB-PHG

Dominic Monti, Jris "Froggy" Bernegger HB-PBH

Chris Hofmänner, Andrea Rüegsegger, Alfred Niederhäusern HB-CLB

Jimmy Rüedi HB-CTU

Hans und Ruth Fuchs HB-OPH

Johannes Kern, Dani Knecht, Lüthi Thomas HB-PIG

Heinz Richner, Men Beglinger HB-PQE

Eckehard Günther, Lucia Schmitt D-EKTD noch mit einem oder zwei ???

Hans

blablalblalbla, damit es genug Zeichen für ein Posting hat. :D

23. Juni 2005

PS. heute Abend gegen 21:00 und Morgen um 9:00 poste ich Euch hier die jeweils aktuellste Wettermeldungen und Vorhersagen des Austrocontrols.

Ok hier die aktuelle Daten von Austrocontrol.

Meiner subjektiven Meinung nach schaut insgesamt eher gut aus. Sobald Ihr Schweiz morgen rechtzeitig verlassen habt soll das Wetter ok sein. Daherwer kann vielleicht morgen rechtzeitig nach Österreich kommen, vor der Hitzewelle, dann gehts überhaupt unproblematisch.

Chris

PS Grafische Vorhersage für Morgen 12 ZULU:

Wetterradar Österreich heute 19Zulu:

===========Vorhersage Österreich Gesamtgebiet ==================

FXOS41 LOWW 231810

FLUGWETTERVORHERSAGE OESTERREICH, GUELTIG FUER DEN 24.6.2005 .

WETTERLAGE: HOCHDRUCKEINFLUSS. IM WESTEN FEUCHTLABILE WARMLUFT MIT

GEWITTERN AM NACHMITTAG.

ZUSATZHINWEISE VFR: NACH AUFLOESUNG REGIONALER MORGENNEBELFELDER GUTE VMC. NACHMITTAGS IM WESTEN BEHINDERUNGEN DURCH TEILS HEFTIGE GEWITTER MIT STURMBOEEN UND LOKALEM HAGELSCHLAG.

ALPENUEBERQUERUNGEN: BERGE UND PAESSE ABSEITS DER GEWITTERZONEN FREI.

ZUSATZHINWEISE IFR: GEWITTERTOPS BIS FL420.

NULLGRADGRENZE: 13000 BIS 14500 FT MSL.

HOEHENWIND (12 UHR Z): 5000FT MSL VRB/05-10 KT.

10000FT MSL 280-350/05-15 KT.

15000FT MSL 280-340/05-15 KT.

BODENWIND (AUSGENOMMEN ALPENBEREICH): SPEZIELL IN NIEDEROESTERREICH

UND BURGENLAND AUFKOMMENDER LEBHAFTER SUEDOSTWIND, BOEEN NACHMITTAGS BIS 20 KT. ANSONSTEN UEBERWIEGEND WINDSCHWACH.

ZUSATZHINWEISE SEGELFLUG: MARKANTE LUFTMASSENUNTERSCHIEDE. IM NE

RELATIV TROCKEN, INVERSION IN 5000 FT MSL, RICHTUNG SW ZUNEHMEND

LABILISIERUNG, AUSHEIZEN DER INVERSION UND ANFEUCHTUNG.

VORSCHAU FUER DEN 25.6.2005 : PASSAGE EINER KALTFRONT VON W NACH E

MIT ORGANISIERTEN GEWITTERN AM NACHMITTAG UND ABEND.

TENDENZ: TROTZ ERFOLGTER FRONTPASSAGE KAUM LUFTMASSENWECHSEL.

===========Vorhersage Steiermark unser Ziel ====================

FXOS55 LOWG 231536

FLUGWETTERUEBERSICHT FUER DIE STEIERMARK UND DAS SUEDLICHE BURGENLAND GUELTIG FUER DEN 24.6.2005.

WETTERLAGE: HOCHDRUCKEINFLUSS, DER AM NACHMITTAG LANGSAM NACHLAESST. WETTERERSCHEINUNGEN: BEI GERINGER FLACHER QUELLWOLKENENTWICKLUNG UND SICHTEN UEBER 30KM GUTE VMC. AM SPAETEN NACHMITTAG KOENNEN IM NORDWESTLICHEN BERGLAND ISOLIERTE TCU- ODER CB- WOLKEN ENTSTEHEN, SICHTFLUEGE BLEIBEN ABER DURCHFUEHRBAR.

HOEHENWIND: IN 1500M: UM SUED 25 KM/H. T 15 GRAD.

IN 3000M: NORD 30 KM/H. T 8 GRAD.

NULLGRADGRENZE: 4200M.

GEFAHREN: KEINE

THERMIKVORHERSAGE: IN UNTEREN SCHICHTEN MAESSIGE THERMIK.

HINWEISE FUER BALLONFAHRER: AUSSERHALB DER THERMISCH AKTIVEN ZEITEN

FAHRWETTER. AM NACHMITTAG LAESST DER BODENWIND ERST SPAET NACH.

ECET LOWG 19 UHR 37 UTC.

VORHERSAGE FUER UEBERMORGEN, DEN 25.6.2005: MIT ZUFUHR VON FEUCHT-

LABILEN LUFTMASSEN AM VORMITTAG NOCH VMC. AB MITTAG INTENSIVIERENDE

QUELLWOLKENBILDUNG MIT NACHFOLGEND GEWITTRIGEN REGENSCHAUERN, DIE

SICHTFLUEGE ABSCHNITTWEISE KRITISCH WERDEN LASSEN.

===========Vorhersage Tirol Vorarlberg hier wird am schwierigsten ======

FXOS54 LOWI 231536

FLUGWETTERVORHERSAGE FUER DEN RAUM TIROL UND VORARLBERG,

GUELTIG FUER DEN 24.6.2005.

WETTERENTWICKLUNG: NACH EINER KLAREN NACHT BEGINNT AM VORMITTAG VON

WESTEN HER MIT BEWOELKUNGSAUFZUG UND LABILISIERUNG EINE UMSTELLUNG

AUF GEWITTERTRAECHTIGE WITTERUNG. SCHON AM FRUEHEN NACHMITTAG WERDEN IM GEBIRGE UEBERENTWICKLUNGEN UND SCHAUER ERWARTET, DIE AM NACHMITTAG DEN GESAMTEN RAUM BETREFFEN SOLLTEN. IN DEN ZENTRALEN ALPENTAELERN WIRD ES ABER NOCH LANGE GENUG AUFHEIZEN UM DIE ENERGIE AUCH FUER EINIGE HEFTIGE GEWITTER ZU LIEFERN.

CHANCEN FUER THERMIK: DER ZEITRAUM ZWISCHEN THERMIKAUSLOESE UND

ERSTEN UEBERENTWICKLUNGEN WIRD ZU KURZ SEIN UM NOCH VERNUENFTIGE

THERMIKFLUEGE DURCHZUFUEHREN.

HINWEISE AUF GEFAHREN: AM NACHMITTAG SIND BESONDERS ALPENUEBERQUERUNG UND FLUEGE IN DEN WESTEN UND SUEDEN DURCH GEWITTER GEFAEHRDET, SPAETER SIND ALLE BEREICHE BETROFFEN.

HINWEISE FUER DEN MOTORFLUG: FROSTGRENZE WEITERHIN UM 13000 FT MSL,

IN SCHAUERN UND GEWITTERN ABSINKENDE UNTERGRENZUEN UND

SICHTRUECKGANG.

VORSCHAU: AUCH DER SAMSTAG VERSPRICHT NOCH SEHR LABILE UND

SCHAUERTRAECHTIGE VERHAELTNISSE, ERST AM SONNTAG SIEHT ES WIEDER NACH

TROCKENEREN UND STABILEREN VERHAELTNISSEN AUS.

TWILIGHT: MORGEN BCMT 02 UHR 39 UTC ECET 19 UHR 54 UTC

BCMT 04 UHR 39 LOC

===========Vorhersage Salzburg ===========================

FXOS53 LOWS 231536

FLUGWETTERVORHERSAGE FUER DEN RAUM SALZBURG,

GUELTIG FUER MORGEN, DEN 24.6.2005.

WETTERLAGE UND ENTWICKLUNG: SOMMERLICHE HOCHDRUCKLAGE. AM MORGEN GUTSICHTIG UND MEIST WOLKENLOS. IM TAGESGANG AUSBILDUNG VON QUELLBEWOELKUNG. AUFGRUND DER HOHEN STABILITAET BLEIBT DIE GEWITTERNEIGUNG SEHR GERING. LEDIGLICH AM ALPENHAUPTKAMM KOENNEN SICH AM SPAETEN NACHMITTAG ISOLIERTE WAERMEGEWITTER BILDEN.

HOEHENWINDE UND -TEMPERATUREN IN DER FREIEN ATMOSPHAERE:

1500M NN: VARIABEL MIT 10 KM/H. T: UM 19 GRAD.

3000M NN: SUEDWEST BIS NORDWEST MIT 15 KM/H. T: UM 7 GRAD.

NULLGRADGRENZE: UM 4200M NN.

GEFAHREN: DICHTEHOEHE BEACHTEN.

THERMIK: IN DER STUMPFEN WARMLUFTMASSE MEIST NUR MAESSIGE THERMIK.

AUSLOESEN WERDEN AM VORMITTAG ERREICHT. AM ALPENHAUPTKAMM HOHE

OPERATIONSHOEHEN.

VORHERSAGE FUER UEBERMORGEN, DEN 25.6.2005:

MIT SUEDWESTLICHER STROEMUNG ZUFUHR FEUCHTER UND LABILER LUFTMASSEN.

MEIST STARK BEWOELKT UND GANZTAGS ERHOEHTE GEWITTERBEREITSCHAFT.

============Aktuelle METARS und TAFS West-Österreich ==============

D A T E N B A N K - W I E N 23.06.2005 19:07:29 UTC

Quelle: Austrocontrol

====================== METARS =======================

INNSBRUCK_FLUGH.

SALOWI 231850Z 07004KT 030V110 9999 FEW080 25/13 Q1019 NOSIG=

SALZBURG_MAXGLAN

SALOWS 231850Z 35005KT CAVOK 24/13 Q1019 NOSIG=

VADUZ_LIECHTENSTEIN

SA06990 231800Z 1740Z 09001KT 16KM FEW050SC SCT100AC 26/14 BKN=

BREGENZ

SA11101 231800Z 11002KT 22KM FEW035CB SCT100AC BKNCI 26/18 BKN=

FELDKIRCH

SA11105 231800Z AUTO 23002KT //// 26/17=

ALPE_RAUZ_AM_ARLBERG

MESSAGE SA 11107 IS TOO OLD

ST.ANTON_AM_ARLBERG

MESSAGE SA 11109 IS TOO OLD

GALZIG

SA11110 231800Z AUTO 29012KT //// 16/11=

LANDECK

SA11112 231800Z AUTO 05004KT //// 28/15=

REUTTE_TIROL

MESSAGE SA 11116 IS TOO OLD

OBERGURGL

SA11127 231800Z AUTO 06008KT //// 19/07=

BRENNER

SA11128 231800Z AUTO 28002KT //// 22/09=

GERLOS

MESSAGE SA 11134 IS TOO OLD

KRIMML

SA11136 231800Z 26002KT 15KM 20/15 FEW=

BADGASTEIN_BOECKSTEIN

SA11342 231800Z 00000KT 20KM FEW060CU 22/11 SCT=

ANNABERG_LAMMERTAL

MESSAGE SA 11139 IS TOO OLD

LOFER

SA11140 231800Z 34004KT 60KM 24/15 FEW=

ST.JOHANN_PONGAU

SA11142 231800Z 00000KT 20KM SCTCI 25/15 Q1020 SCT=

RADSTADT

SA11147 231800Z AUTO 34004KT //// 25/12=

ST.MICHAEL_LUNGAU

MESSAGE SA 11148 IS TOO OLD

OBERTAUERN

SA11149 231800Z AUTO 30004KT //// 18/09=

MATTSEE

SA11152 231800Z AUTO 08010KT //// 24/17=

MONDSEE

MEDAS: SA 11153 NOT FOUND

ST.WOLFGANG

SA11357 231800Z AUTO 22004KT //// 26/16=

BAD_ISCHL

MEDAS: SA 11156 NOT FOUND

RAMSAU_DACHSTEIN

SA11351 231800Z AUTO 27004KT //// 22/09=

MAUTERNDORF

MESSAGE SA 11162 IS TOO OLD

MALLNITZ

MEDAS: SA 11210 NOT FOUND

BERGSTATIONEN

ZUGSPITZE

SA10961 231800Z 27008KT 50KM FEWCB FEWCU FEWCI 11/05 CLD BLW SCT=

PATSCHERKOFEL

MESSAGE SA 11126 IS TOO OLD

HAHNENKAMM_EHRENBACHHOEHE

SA11135 231800Z AUTO 34002KT //// 18/09=

WENDELSTEIN

SA10980 231800Z 31004KT 40KM SKC 17/08=

SCHMITTENHOEHE

SA11340 231800Z AUTO 30012KT //// 17/07=

ALPINZENTRUM_RUDOLFSHUETTE

SA11138 231800Z VRB02KT 45KM 11/07 SCT=

SONNBLICK

MESSAGE SA 11146 IS TOO OLD

FORECAST

INNSBRUCK_FLUGH.

FCLOWI 231800Z 231904 09008KT 9999 FEW070 BECMG 1921 VRB03KT CAVOK=

SALZBURG_MAXGLAN

FCLOWS 231800Z 231904 15006KT CAVOK=

FORECAST

INNSBRUCK_FLUGH.

FTLOWI 231600Z 240018 VRB02KT CAVOK BECMG 0305 27004KT 9999 FEW050

SCT100 BECMG 0810 SCT060TCU TEMPO 1218 27008KT TSRA SCT055CB

BKN100=

SALZBURG_MAXGLAN

FTLOWS 231600Z 240018 15007KT CAVOK BECMG 0709 34007KT 9999 FEW060=

============Aktuelle METARS und TAFS Zentral- und Süd-Österreich ======

D A T E N B A N K - W I E N 23.06.2005 19:08:00 UTC

METAR

AIGEN_IM_ENNSTAL

SALOXA 231850Z 01008KT 30KM BKN300CI 22/14 Q1021 BKN=

ZELTWEG

SALOXZ 231850Z 13008KT 60KM FEW030SC 22/14 Q1021 FEW NOSIG=

KLAGENFURT_FLUGH.

SALOWK 231850Z 09005KT 020V170 9999 FEW060 25/17 Q1019 NOSIG=

GRAZ_THALERHOF

SALOWG 231850Z 09008KT 060V130 9999 BKN055 24/11 Q1020 NOSIG=

ST.MICHAEL_LEOBEN

SA11174 231800Z AUTO 36004KT //// 27/13=

ST.MICHAEL_GUESSING

MESSAGE SA 11196 IS TOO OLD

LASSNITZHOEHE

SA11292 231800Z AUTO 11002KT //// 23/16=

PYHRNPASS

SA11159 231800Z 03002KT 9999 FEWCI FEW=

MARIAZELL

SA11172 231800Z 00000KT 25KM SKC 23/// SKC=

RAMSAU_DACHSTEIN

SA11351 231800Z AUTO 27004KT //// 22/09=

FELBERTAUERN_SUEDPORTAL

MESSAGE SA 11202 IS TOO OLD

VIRGEN_OSTTIROL

SA11252 231800Z AUTO 00000KT //// 25/09=

ISELSBERG

MESSAGE SA 11203 IS TOO OLD

LAVANT

MESSAGE SA 11205 IS TOO OLD

SPITTAL_DRAU_KLEINSASS

MESSAGE SA 11209 IS TOO OLD

PREITENEGG

MESSAGE SA 11214 IS TOO OLD

NEUMARKTER_SATTEL

MESSAGE SA 11219 IS TOO OLD

REISACH

SA11207 231800Z 18004KT 20KM 28/11 BKN=

MALLNITZ

MEDAS: SA 11210 NOT FOUND

RADENTHEIN

MEDAS: SA 11211 NOT FOUND

VILLACH

SA11213 231800Z 08008KT 25KM 27/16 BKN=

WEITENSFELD

MEDAS: SA 11225 NOT FOUND

ST.MICHAEL_OB_BLEIBURG

MEDAS: SA 11233 NOT FOUND

BERGSTATIONEN

SEMMERING_STUHLECK

MESSAGE SA 11184 IS TOO OLD

HIRSCHENKOGEL

SA11384 231800Z AUTO 02008KT //// 17/07=

MOENICHKIRCHEN

SA11185 231800Z AUTO 36004KT //// 18/09=

SONNBLICK

MESSAGE SA 11146 IS TOO OLD

VILLACHERALPE

SA11212 231800Z 23006KT 17KM FEWCU FEW020CB SCT020CU 15/11 CLD BLW BKN=

VILLACHER_ALPE_AUTO

SA11265 231800Z AUTO 21004KT //// 14/11=

UEBELBACH_REICHERHOEHE

MESSAGE SA 11236 IS TOO OLD

SCHOECKL

SA11241 231800Z AUTO 15006KT //// 15/14=

KREDARICA

SA14008 231800Z 32006KT 10KM 12/10 CLD BLW BKN=

FORECAST

AIGEN_IM_ENNSTAL

MESSAGE FC LOXA IS TOO OLD

ZELTWEG

FCLOXZ 231500Z 231601 13010KT 9999 SCT070 BECMG 1719 VRB03KT SKC=

KLAGENFURT_FLUGH.

FCLOWK 231800Z 231904 VRB03KT CAVOK=

GRAZ_THALERHOF

FCLOWG 231800Z 231904 VRB03KT 9999 SCT050=

FORECAST

KLAGENFURT_FLUGH.

FTLOWK 231600Z 240018 VRB03KT CAVOK BECMG 0709 9999 FEW060 BECMG

1113 FEW060CB SCT100 PROB30 TEMPO 1317 VRB15G25KT TS=

GRAZ_THALERHOF

FTLOWG 231600Z 240018 VRB03KT CAVOK BECMG 0810 15007KT 9999 FEW050=

=================================

23. Juni 2005

Vielen Dank Chris

Hoffentlich sehen wir uns morgen.... :)

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