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I have a dream...


Alfred

Empfohlene Beiträge

So, und jetzt back zum Topic...

 

Alfred, es wäre natürlich cool, wenn deine Idee klappen würde. Und wenn es dann noch auf einer Cheyenne wäre, umso besser... ;)

 

Gruss und viel Erfolg!

Lorenz

 

 

Nochmal ganz kurz off-topic:

 

Lorenz, wird bei der LFT IFR nur auf Zweimot geschult?

 

 

Zum Thema,

 

da ich selber als "Gründer" mein Geld verdiene, freue ich mich immer über Leute, die trotz aller Einwände der "Realisten" den Mut haben etwas Neues zu starten!

 

Herzlich,

Berni

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... Lorenz, wird bei der LFT IFR nur auf Zweimot geschult?...

 

Yup.

 

Single engine IFR nur bei vernünftigem Wetter, in Phoenix, mit Sichtblende, mit dem Verbot in Wolken zu fliegen.

 

Fliegen im Wetter gibts dann in Bremen auf der Cheyenne, zusammen mit MCC und multi-engine.

 

Gruss

Lorenz

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Ich erhielt eben ein(e) E-Mail von

http://www.airpartner.com

Das Mammut-Unternehmen wählte den Learjet 45 zur/zum

..Aircraft of the Month..bzw. zum Charterflugzeug des Monats April.

Wir sind also zumindest mental bei den Leuten. Wer weiss:

Bill Gates hat den ersten PC auch in einer Garage zusammengebaut.

Am Flugsimulator konnte ich den Flieger noch kein einziges Mal heil

auf eine Piste bringen. Starten geht gut. Chapeau Piloten: Ist

nicht so einfach.

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Stefan Friedrich

Nun, wenn Ihr noch einen Mitarbeiter fürs Rechnungswesen oder die Rechtsabteilung braucht, lasst es mich wissen!

 

Viel Glück! :)

 

Stefan

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Stefan

 

du könntest den Zeichnungsschein für die Aktien entwerfen, dies wird wohl der nächste Schritt sein! Wir starten mit einem Kapital von CHF 5 Millionen. Sollte die Gründung nicht zustande kommen, wird das gezeichnete Kapital wieder zurückerstattet. :mad: .

 

 

Gruss

Heinz

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Stefan

 

du könntest den Zeichnungsschein für die Aktien entwerfen, dies wird wohl der nächste Schritt sein! Wir starten mit einem Kapital von CHF 5 Millionen. Sollte die Gründung nicht zustande kommen, wird das gezeichnete Kapital wieder zurückerstattet. :mad: .

 

 

Gruss

Heinz

Die 5 Millionen sind auf dem Laufband eingebaut. Kommst Du mit diesem

Geld über die Runden..Heinz?

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klar doch Alfred

 

die 5 Millionen sind ja nur Eigenkapital, wie war doch gleich das Eigenkapital / Fremdkapital - Verhältnis bei Swiss? Swiss ist ja auch in der Luft, wieso sollen wir dies denn mit einem Gebrauchtflugzeug nicht schaffen? Nur eben, das Eigenkapital sollte schon erstmal stehen.

 

Also ran an die Tube, wer zeichnet wieviel?

 

 

Gruss

Heinz

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Also ran an die Tube, wer zeichnet wieviel?

 

Ich halte grad den Einzahlungsschein der ILS in meinen Händen...

 

Soll ich vor oder nach dem Punkt die Zahl erhöhen :D ?

Mein Studentenbudget sagt eher nach dem Punkt...

 

Oder geht auch eine Anteilsscheinzeichnung mit Naturalien oder Arbeitsstunden, z.B. Fliegerputzstunden :007: ??

 

Grüessli Chregu

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