Approach auf Klagenfurt im "Sauwetter"- wir haben ja April

[Michael LOWL]

 

...erinnert uns der Controler in KFT Approach...

 

zur Vorgeschichte: wir sind ein privater kommerzieller Carrier und unterwegs von Frankfurt nach Klagenfurt am Wörthersee (A) mit einem amerikanischen Orchester, die hier in der Oper spielen. Bis Salzburg hatten wir einen schönen Flug und dann wurde es richtig heftig- nicht zu unterschätzen die April Gewitter (Schnee, Regen und Eis und heftige Windboen)- aber seht selbst - der report startet 35nm nordwestlich von Villach. :) Anschnallen nicht vergessen!" :) :)

 

wir sind gecleared für ILS 28 via RASTA transition.

 

 

das Wetter wird immer mühsamer, die spikes am yoke nicht zu ignorieren.

 

wir sind irgendwo westlich vom Klagenfurt West NDB (KW)

 

das GPS dient gleichsam als MovingMap in dieser Suppe...

irgendwo zwischen den "Wetter" Welten.

 

und die nächste Suppe wartet :002:

 

rechts der Wörthersee und der nächste Tuscher..

 

viel vom Frühling ist hier noch nicht zu merken

 

wir überfliegen KFT und sinken auf 3100ft für die Verfahrenskurve

 

im Hintergrund die Karnischen Alpen mit dem Mittagskogel - noch stark schneebedeckt!

 

wir sind auf 3100ft und arbeiten uns weiter durch den Approach und den Dreck.

Aufgrund der starken Böen und Scherwinde boten wir den Fluggästen Graz als Alternative, aber die Amis sind harte Knochen, sie quittierten mit "keep on your work pilots".OK!

 

weiter gehts - im Queranflug über dem Drau Stau bei Wördern.

 

rein in den Final, wir sind gecleared for landing auf die 28. ATIS KFT warnt vor heftigen Seitenboen - die aufziehenden iceplaques (trotz deicing) auf der rechten fläche machen mir Sorgen, werde sicherheitshalber die speed erhöhen. :002:

hmmm, ich seh schon die 28...

ich deaktivier den A/P und werde den Approach manuell fliegen.

on final

flaps set, speed reduced to Vref + 10 - ich komm aus dem Seitenruder ned mehr raus...

(texturfehler im Bild oberhalb, man sollte die pista sehen)#

ein Klassiker :)

touch down, reverse - Applaus von den Amis - loool

 

wir taxeln zur parkingposition und sind "sehr entspannt" - its a long way home (bzw zum Apron) hier in Klagenfurt.

 

wir erreichen unsere parkingposition und machen die Shutdown checks, unsere Flugbegleiterin informiert die Paxe bezgl. dem Auschecken und dass sie von einem Verantwortlichen der Klagenfurter Oper beim Ausgang erwartet werden.

wir gestatten einen Blick ins Cockpit für die Neugierigen unter den Gästen, vorwiegend diejenigen die selbst im Besitze einer privatepilotlicense sind.

"Wir bedanken uns bei den Fluggästen dass sie den Service der Air Express in Anspruch genommen haben und würden uns freuen Sie bald wieder an Bord begrüssen zu dürfen."

Na ja, mit den Freikarten für die Crew (die Amis waren spendabel :) ) steht einem abendlichen Aida Besuch hier am Wörthersee ja nichts mehr im Wege........

hoffe, es hat Euch gefallen!

 

Die Darsteller:

 

PMDG B1900C mit Air Express livery (erhältlich bei PMDG)

Austria Pro 2004 mit Austrian Airports

und natürlich die "active Camera" immer dabei....

ganz vergessen: dieser Bericht entstand ja "zufällig" beim ausgiebigen testen von Flight1 Env und Active Sky....

 

happy landings

 

Michael

[Ohmaney1987]

Dein Pc muss echt power haben, echt genial die Bilder, sowie der Bericht ! Danke dir für deine Arbeit :)

[blackswan]

hallo Michael,

 

Schöne Bilder, allerdings finde ich ~400kb pro Bild schon etwas heftig ;)

 

mfg tobi

[Flugfussi]

Hoi Michael!

Zum Glück gibts den Flusi, da kann man im Zeitalter des Sicherheitswahns wenigstens noch virtuell Wind und Wetter trotzen - ein realer Pilot hätte hier sicher einen Alternate angeflogen. Aber du hast ja sogar noch ein centerline-landing hingelegt - Gratuliere!

Ach ja: Die Inszenierung ist dir wieder mal klasse gelungen - deine Heldentat wurde ins richtige Licht gerückt.

[Michael LOWL]

@oliver: hehe, so ne heldentat wars auch wieder nicht - aber es war bei diesen sheerwinds notwendig den approach manuell durchzuführen. in der realität wär Klagenfurt wahrscheinlich gesperrt gewesen - ich bot den Amis ja Graz als Alternate an, sie wollten sich die 1,5 stznden Busfahren aber nicht antun :) ;)

 

@toby: 400kb - da muss was schiefgegangen sein - ich versuch sie so um die 80-130kb zu halten.

 

@ohmaney: danke und schön, dass er dir gefällt - die bilder mein ich - nicht der power pc :)

 

happy landings

 

Michael

[Flo Fra]

Hallo Michael

 

Schöne Bilder, man glaubt gar nicht, zu was Akitve Sky im Stande ist!

Weiter so und guten Flug! ;)

[jörg]

hi michael!

 

ich schließe mich an, auch wenns nur ein "zwischendurch-flug" war...

sehr schöne bilder, noch schöneres flugzeug!!!

ist wieder mal was anderes. :cool:

 

 

viele grüße,

jörg

[Michael LOWL]

danke jorg und florian, aber es war schon ein bisserl mehr "als nur zwischendurch". :p

 

Michael

[Marcel Staubli]

Hallo Michael,

 

Danke für dein super FS Flugbericht sind tolle aufnahmen dabai.

 

PS: Wann kommt dein nächster Flugbericht?;)

 

MfG,

Marcel

[jörg]

danke jorg und florian, aber es war schon ein bisserl mehr "als nur zwischendurch". :p

 

Michael

das glaube ich gerne... :) ich hatte das "zwischendurch" nur geschrieben, weil du geschrieben hattest, der ...

Bericht entstand ja "zufällig" ...

 

der bericht sieht wie gesagt super aus. auch wenns nur zufällig war... :005:

 

 

mfg, jörg

[Michael LOWL]

@jorg: thanks, hehe

 

 

Michael

[joh-k]

Hallo Michael.

 

Schöner Bericht, danke...

 

Erinnert mich gerade an meine Ferien vor drei Jahren am Wörthersee, da hatten wir fünf Tage lang auch solches Wetter... :D Aber schön war's trotzdem.

 

Gruss

Johannes