Jetzt habe ich die Nase gestrichen voll!!!

[Discus-Lover]

Sali zämä

 

Ich kann es einfach nicht glauben!!! Das dürfen wir uns einfach nicht gefallen lassen!!!!!!!!!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

 

Kürzlich hat uns unser Präsident der Segelfluggruppe Schaffhausen über folgendes informieren müssen:

 

Unsere Segelflugräume (Schaffhausen Nord und Süd) können offenbar frühstens erst ab anfangs Mai wieder aktiviert werden (siehe auch hier: http://www.aeroclub-zuerich.ch/news.html ). Die Skyguide brauche diese Zeit, um die neuen Luftraumstrukturen zu üben, auf Kosten derer, die am wenigsten dafür können, versteht sich...

 

Das bedeutet, dass es für einen Teil von uns, nämlich die, die keinen Motor haben, fast unmöglich sein wird, Streckenflüge anzutreten!!!!! Da freut man sich trotz BAZL und co. auf die neue Saison und jetzt kommt noch dieser Hammer!!!!

 

Obwohl sich unsere Lufträume gar nicht (oder nur minim) geändert haben, wird entschieden, alle Segelflugräum rund um Zürich einfach mal zu sperren, ohne Rücksicht auf Verluste.

 

Ich finde das eine RIIIIIIIIIIIIIIESEN Schweinerei!!!!!!!!!!! Auf der anderen Seite ist es einfach nur traurig, dass uns die Verantwortlichen, die diese Misere mitverursacht haben, nicht mit uns kommunizieren, um eine gemeinsame Lösung zu finden. Offenbar will man die General Aviation, insbesondere den Segelflug, aus der Schweiz verbannen, wenn es so weiter geht.

 

Mit entäuschten Grüssen

Adi Walter

[Gast Hans Fuchs]

Armin Hunziker hat ja gesagt, dass er für die, die sich so frühzeitig (vor 9. Februar) empört haben nur "ein mitleidiges Lächeln" übrig habe. Man solle getrost alles ihm überlassen.

 

Hat man, hat man ....

 

Hans

[HB-2304]

Hi Adi.

 

Schaffhausen ist ja der Nachbarflugplatz von Binningen, wo ich fliege.

 

Der Randen schützt euren Luftraum und euch steht immer der Weg nach Blumberg offen und ab da herrscht Opensky für den Segelflug. Dass BAZL & Skyguide uns in den Luftraum so wegnehmen ist für mich nicht nachvollziehbar. Wir haben über 600 Verkehrstote im Jahr im Schweizer Strassenverkehr, Drogentote, immer wieder tödliche Abstürze in der Verkehrsfliegerei, jedoch gab es noch nie Tote durch eine Kollision zwischen VFR & IFR. Das Amt reagiert hier absolut falsch und "bestraft" die Falschen. Die Schweiz ist fliegerisch aus der Luft einmalig schön, jedoch gelange ich so langsam zur Gewissheit dass Leuenbergers UVEK keinerlei Interesse daran hat, dass die VFR Fliegerei in der CH eine Zukunft hat. :(

 

Auch das Verhalten des UVEK gegenüber den Ecolight Mustern ist doch nur noch peinlich. Das verhält sich so, als wenn man den Strassenverkehr dadurch einschränken könnte, indem man sparsame Autos mit "Rettungssystemen" verbietet und Spritschleudern zulässt. :002:

 

In Deutschland und der Schweiz machen die Ämter was sie wollen. Sie verordnen und unterliegen kaum einer demokratischen Kontrolle. Auch die direkte Demoktratie versagt hier vollends...

 

Viele Grüsse.

 

Joachim

[Christian Thomann]

 

Wir haben über 600 Verkehrstote im Jahr im Schweizer Strassenverkehr, Drogentote, immer wieder tödliche Abstürze in der Verkehrsfliegerei, jedoch gab es noch nie Tote durch eine Kollision zwischen VFR & IFR......

....In Deutschland und der Schweiz machen die Ämter was sie wollen. Sie verordnen und unterliegen kaum einer demokratischen Kontrolle. Auch die direkte Demoktratie versagt hier vollends...

Hallo Joachim

 

Mit der Anzahl Toten in anderen Bereichen hast du möglicherweise schon Recht. Auch damit, dass keine Unfälle mit VFR-IFR zu verzeichnen seien. Hier meinst du sicher Segelflugzeugen und IFR. Auf gar keinen Fall darfst du aber den Segelflug statistisch mit irgend einem anderen Item vergleichen! Nie! Unsere Unfälle produzieren wir immer selber zwischen Segelflugzeugen und allenfalls dem Gelände. Stolz darauf dürfen wir ebensowenig sein.

 

Ich kann deinen Ärger über die Leuenbergerische Tatsache schon nachvollziehen, doch macht es absolut keinen Sinn, hier von demokratischer Kontrolle zu sprechen. Mit Demokratie hat dies definitiv weder in Deutschland noch in der Schweiz etwas zu tun. Ich bin überzeugt, dies kann auch nicht mit Protesten oder Machtkämpfen ausgetragen werden. Ich hoffe nur auf die gute Arbeit des Advisory Boards mit Armin Hunziker und anderen. Oder kannst DU dich dort noch zur Verfügung stellen? Kommt Zeit kommt Rat.

 

Die Segelflieger werden wohl kaum im Stande sein, dieses Debakel auf rechtlichem Wege auszufechten. Die Kosten wären zu hoch und das Zeitrad zu langsam. Es wäre aber nicht das erste Mal, dass das BAZL wegen eigenen neuen Erlassen eins auf die Nase gekriegt hat und zurück krebsen musste. Beispiel Immatrikulation.

 

Ich glaube, dieses Thema ist nun auch an anderen Plätzen zu Genüge weich gekaut worden und keiner, aber auch noch so gescheiter Laferi hat irgend etwas Vernünftiges bewirkt. Siehe auch das Forum SFVS. Ich habe die neue Karte per 14.4.2005 gesehen und kann sagen, es ist eigentlich gar nicht so tragisch, vor allem, wenn man auf Besserung hofft. Ich bin Optimist und werfe nicht gleich den Flieger ins Korn.

 

:005:

 

Chregel