Bilder vom EAP, 10. März 05

[Joel Vogt]

Nach Wochen der Absenz habe ich auch mal wieder den "heimischen" Flughafen aufsuchen können. In meinem Falle der Euroairport, irgendwo im Hinterland von Basel. Das Licht war zum Fotografieren genial, leider hats (fast) nur für Standardtraffic gereicht. Nichtsdestotrotz bin ich zufrieden mit der Ausbeute, sehe ich mich doch immer noch unter den unerfahreneren Fotografen.

 

Haltet euch mit Kritik nicht zurück, ich kann sie gut brauchen...;)

 

Ohne die Saabs wäre BSL einfach nicht das selbe...

 

Ebenfalls zu BSL gehören die gelben Piper der Flugschule Basel, hier die HB-PNX, eine Piper Saratoga.

 

 

Viele AF-Flüge waren heute wegen eines Streiks gestrichen, diese zwei hier flogen trotzdem.

 

Schön, nicht?

 

Saab mal anders. HB-IZO ist im Alltag ein Einzelstück mit "MS"-Livery. Neben dem LX-Hangar steht noch HB-IZK so rum, wird allerdings nicht mehr gebraucht...

 

Dieser CRJ gehörte früher einmal Maersk Air, kam dann zu Cimber und flog in vollen (blauen) Maersk-Farben weiter und wurde schliesslich vor wenigen Monaten (Wochen?) in diese Speziallackierung getaucht.

 

Ein Quoten-Bizjet.

 

Der ist auf dem Heimweg nach Lissabon.

 

Adios Amigos.

 

Amici dell' Italia!! Berlusconis neues Spielzeug, ein A319CJ. (Na gut, so neu dann auch wieder nicht, aber neu für mich!)

 

Die Piste 16 ist 3900m lang, genug lang, dass dieser Bizjet noch heil runterkommen konnte.

 

Knapp halb sechs, Zeit für die Lufthansa aus FRA, und wie immer wenn ich da bin kommt das kleinste Flugzeug dass sie in FRA gerade an Lager haben...

 

Weiter oben werden Hahnenkämpfe ausgetragen. Der mit den vier Triebwerken der da gerade von einem Airbus attackiert wurde, ist eine Boeing 747-436 der BA mit Ziel Heathrow.

 

Ebenfalls BA, aber kleiner: G-EUPG aus Heathrow.

 

Wenn Fedex geht, gehe ich normalerweise auch...

 

...bye-bye...

 

Die Gates leeren sich... Eine weitere Saab 2000 startet zur dritten Rotation des Tages. Des schnelleren Betriebsablaufs wegen tut sie es über die Piste 34.

 

Derweil HB-IZJ die 16 benutzen darf/muss/will... (nicht zutreffendes bitte streichen)

 

Das wars für heute, mehr folgt wenn es geschossen ist ;)

 

JOEL VOGT

[Tis]

Hey Joel,

 

kannst deine eigene "Fähigkeiten-Position" ruhig um ein bis zwei Stufen upgraden, das sind ja wirklich top Bilder! Fantastisches Licht, schöne Perspektiven, was will man mehr?

 

Besonders gefällt mir vom Licht her dieser hier:

 

 

 

Vor allem die Mitzieher sind dir toll gelungen. Eine Fähigkeit, die bei weitem nicht jeder beherrscht, und mit der auch ich mich manchmal schwertue...:)

 

 

Jaja, sobald ich ein Auto und den Führerschein im Sack habe wird man mich wohl auch mehr in Basel antreffen....schön habt ihrs da :)

Wie kommst du eigentlich da raus?

 

Grüsse und immer weiter so!!

 

Tis

[eapfan]

Sehr schöne Bilder Joel! :)

[Holger Kisterma]

Hätte nie gedacht, dass in Basel soviel los ist... . Schöne Bilder übrigens - die Premier One (D-IWWW) hat es mir angetan.

[Joel Vogt]

Tis - Danke für die Blumen! :) Die Mitzieher-Stärke ist bei mir irgendwann mal im letzten Herbst entstanden, da habe ich teilweise nur Mitzieher geschossen! Die BA gelingt mir immer besonders gut, vielleicht auch weil das im Moment mein Basler Lieblingsflieger ist. ;)

 

An den Spotterpunkt komme ich per Velo (ca. 9 km von zu Hause) und wenns nicht so schön ist wie gestern per Bus und zu Fuss. Dann nehme ich die Linie 50 vom Bahnhof in Basel zum EAP und von dort sinds 20-30 Minuten zu Fuss entlang einer Hauptstrasse (St. Louis-Blotzheim). Für die Details kriegst du gelegentlich mal Post. ;)

 

Marc - Merci, es werden noch mehr folgen, sobald ich wieder am Airport bin ;) Und bald ist ja BaselWorld...:D

 

Holger - Die Bilder entstanden alle innert zwei Stunden, von ca. 16.15 bis 18.00 Uhr. Dann ist hier relativ viel los, mit etwa 10 Swiss, 4 AF, 2 LH, 2 EZY und ein paar mehr wie Portugalia, Cimber und je nach Wochentag Jat, TK, HLF, Aigle Azur und im Sommer noch ein paar Charter. Cargo-mässig lohnt sich der Samstag mit (ab 2. April) 2 747F von MasKargo und unter der Woche kommt Fedex mit dem A310F. Nicht ganz ohne, der Flugplatz hier....;)

Ach ja, und die D-IWWW kommt hier immer mal wieder, sozusagen ein gern gesehener Stammgast ;)

 

JOEL

[Sam Schneeberger]

Hoi Joel, Super Fotos! Ist das eine AF A318 oder A319 im foto #4?

[Joel Vogt]

Samuel - A319, der 318er hats noch nicht bis an den EAP geschafft.

 

JOEL

[Phil]

Tag Joel

Wirklich wieder tolle Fotos aus Basel! Besonders dieses hier hat es mir angetan.. Noch ne Frage, ist das ne African Safari A 300?? Wo fliegt die denn hin??

[Joel Vogt]

Phil - Das ist der Airbus A310-308 5Y-VIP, das einzige Flugzeug von ASA - African Safari Airways. Die Maschine fliegt mehrmals wöchentlich ab verschiedenen europäischen Airports (LGW, CDG, BSL, VIE, MXP, FRA) nach Mombasa.

 

Hier der 310er in voller Pracht bei der Landung ex Mombasa:

http://myaviation.net/?pid=00172331

 

JOEL

[Gast RJ100]

Einmal mehr sehr schöne Bilder vom EAP!

 

Mit der Cimber OY-MBU hast du Glück gehabt, ich war heute am Belvedere und die Maschine kam ganz in weiss und ohne Titel.

 

Gruss,

Thomas

[Joel Vogt]

Weils ja jetzt so schön und warm ist, kann ich auch wieder im Garten spotten, auch wenn ich beim Start ab dem EAP mit "nur" 300mm Brennweite nur grössere und demzufolge tiefer fliegende Flieger anständig erwischen kann. Würde die 34 angeflogen würde es ganz anders aussehen.... :009:

 

Heute Mittag kamen also die zwei hier vorbei:

 

G-EUPT eine Stunde verspätet nach London Heathrow...

 

...und der weisse A310-324 TF-ELR, den Corsair von Islandsflug mietet. Dieser flog den wöchentlichen Charter ab Mulhouse (frz. Flughafenteil) nach La Romana in der Dominikanischen Republik.

 

Vorgestern war ich zudem noch mal am "Belvedère" und habe diese drei erlegen können:

 

Boeing 737-400 der Aigle Azur aus Constantine (ALG), wer weiss wie lange die noch so unterwegs ist. Man munkelt, sie werde durch ein Produkt aus dem Hause Airbus ersetzt...

 

G-OFRA kam als EZY3313 aus Stansted.

 

SE-LGX, eine BAe ATP der West Air Sweden ersetzte den A310F der Fedex, was am Montag noch recht häufig der Fall ist, wir hatten auch schon Antonov An-26 hier :D

 

...und im Abgang nochmal abgedrückt... Das verschwommene Ding, das aussieht wie ein Klotz, ist der Tower.

 

Für Tis und alle anderen, die auch am EAP spotten wollen: Hier die Wegbeschreibung für den bekannten Spotterpunkt "Belvedere":

 

Bahn/zu Fuss (ab Basel ca. 60 Minuten):

Mit der Regio-S-Bahn ab Basel SBB Richtung Mulhouse bis St. Louis-La Chaussée, dort aussteigen und das Gleis unterqueren, auf einer Autostrasse geht es geradeaus über die Autobahn bis zur Kreuzung direkt am Flughafen (etwa 600 Meter), von dort rechts weiter (kein Bürgersteig!) auf der Hauptstrasse nach Blotzheim. Die Strasse macht nach mehreren hundert Metern eine Linkskurve und führt dann unter Taxiway und Runway (16/34) durch, direkt nach den Tunnels überquere man das stillgelegte Bahngleis rechts und klettere auf die kleine Anhöhe. Wers etwas sanfter mag, kann auf der Strasse weiter gehen und zu einem späteren Zeitpunkt rechts hoch gehen. Man muss dann einfach ein wenig retour laufen...

 

Ab dem Terminal des EAP (für die Busfahrer):

Fussgängerübergang passieren (0400-2400 geöffnet) und im Erdgeschoss das Gebäude verlassen. Dann links die Treppe hoch zum Apron auf der F-Seite. Danach folge man den diversen Hangars und anderen Gebäuden (u.a Hello-Headquarters), überquere die Holzbrücke, gehe durch die Röhre bei der Rega und strebe auf dem Trottoir (die Elsässer kümmern sich nicht um Fussgänger...) dem Kreisel zu. Weiterer Weg: siehe oben

 

Auto:

Autobahn A35 von Basel bis Ausfahrt Euroairport, dann Richtung Blotzheim, unter dem Flughafen hindurch, Auto parkieren, direkt nach den Tunnels stillgelegtes Gleis rechts überqueren, Trampelpfad auf kleine Anhöhe. Auf der Anhöhe herrscht Parkverbot, es wird hin und wieder (aber nie dann wenns Volk hat) kontrolliert!

 

Velo (ab Allschwil):

Über den Zoll nach Hegenheim und dann den Wegweisern nach Blotzheim folgen. Bei der Verzweigung in Hegenheim zuerst links und dann später bei der Post rechts. Dieser Strasse bis Hésingue (Häsingen) folgen. Bei der Kirche in Hésingue an der Ampel zuerst links, bei der zweiten Ampel rechts gehen. Danach der langen Gerade bis zum "Palais Beaubourg" folgen. Dort rechts auf die Quartierstrasse einbiegen, bei der nächsten Verzweigung rechts Richtung Piste fahren. Bei der Kirche wiederum links und dann der Quartierstrasse bis zum Kreisel folgen. Dort am besten rechts auf den Veloweg, diesem bis zu dessen Ende folgen. Danach Hauptstrasse überqueren und dem Feldweg in Richtung Runway folgen. (Vorsicht Staub und Schlaglöcher!)

 

Ich hoffe, ich habe euch "gluschtig" aufs Belvedere gemacht!

 

JOEL

[Gast RJ100]

HAHA ich glaubs nid! :D

 

Wie gesagt war ich heute mit user BSL11 am Belvedere. Als die Corsair vorbeidonnerte habe ich zu BSL11 gesagt: "jetzt rennt denn grad dr Joel los und macht e Bild uss em Dachfenschter!" :D :D

 

Und siehe da...einfach unglaublich hehe.

 

P.S.: Was war wohl mit der BA los? Sie kam pünktlich rein und ging über eine Stunde verspätet raus. Auch Cimber hatte 1:15 Verspätung...

 

Gruss,

Thomas