HBPA Geschrieben 25. Februar 2005 Geschrieben 25. Februar 2005 Hallo Ich hätte da mal ne Frage. Wie funktioniert das eigendlich mit der Ueberführung werksneuer Flugzeuge an die Airlines. Nur aus reiner Neugierde :) Zum Beispiel bei Bangkok Air reisen da extra zwei Piloten aus Asien an um sich den Flieger in Toulouse abzuholen oder hat Airbus "spezielle" Piloten, die das Flugzeug abliefern. Diese Auslieferungsflüge sind ja normalerweise "Leerfüge" oder? Wie siehts mit er Routenplanung aus gibt es da besondere Vorschriften oder wird die Reichweite des jeweiligen Flugzeugtyps voll ausgereizt (natürlich mit den üblichen Reserven). Bei einer Auslieferung von Toulouse nach Bangkok würde sich ein Fuelstop z.B. in Dubai anbieten. Danke schon mal für die Antworten Zitieren
Silvan Geschrieben 25. Februar 2005 Geschrieben 25. Februar 2005 Sowas ist schon mal gefragt worde... Aber ich weis nicht mehr wann :001: Versuchs doch mal mit der Suche. Irgenwie "Überführung" oder so... Viel Glück :008: Silvan Zitieren
IFixPlanes Geschrieben 26. Februar 2005 Geschrieben 26. Februar 2005 Schau mal hier ! :005: ... und hier´ne kleine Hilfe. :009: Ingo Zitieren
HBPA Geschrieben 28. Februar 2005 Autor Geschrieben 28. Februar 2005 Hallo Ich danke euch für die Antworten. Bevor ich das Thema erstellt habe, hatte ich schon nach "überführungsflug" etc. gesucht aber nichts gefunden :002: Zitieren
Tomi Geschrieben 28. Februar 2005 Geschrieben 28. Februar 2005 @Shaulin versuch es mal mit "ferry-flight", so findest Du sicher was. Tomi Zitieren
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