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Bonjour a Montréal (28 Bilder/2.8MB)


Thomas

Empfohlene Beiträge

Moien,

 

Wie der eine oder andere sich vielleicht noch erinnern kann, war ich im November 2004 auf einem Fototrip in Nunavut/Kanada. (Bericht siehe hier.)

 

Da es keine regulären Flüge von Europa nach Iqaluit gibt, hatte ich einen Swiss-Flug nach Montreal gebucht. Ein airliners.net-Mitglied aus Quebec hatte mich freundlicherweise mit hochdetaillierten Wegbeschreibungen versehen, so dass ich mich am Rückreisetag noch ein paar Stunden am Pierre-Elliot-Trudeau Airport (Dorval) aufhalten konnte. Die Namensgebung ist meines Erachtens übrigens recht wunderlich, da Trudeau der Kanadische Premierminister war, der hinter dem Grossprojekt des Flughafens Montreal-Mirabel stand, welches kläglich scheiterte und zu einem Rückzug der Airlines nach Dorval führte....

 

Doch genug geredet, hier die Fotos:

 

Für alle, denen noch nicht klar ist, wer der Hausherr ist....

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Dieser Canadair "Medevac" Challenger ist nicht nur hier stationiert, sondern wurde auch in Montreal gebaut.

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Daher kam mir auch dieser CRJ im Rohbau vor die Linse, leider (mangels Leiter) mit Zaunfragment :(

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Auch kleinere Jets sind hier willkommen...

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Zwei dunkle Abgasstrahlen am Himmel kündigten einen interessanten Besucher an. Hier bei der spektakulären Landung...

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...und aus der Nähe.. eine Convair 540 der Nolinor, die in Dorval eine Station unterhält.

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Selbstverständlich sind auch die US Airlines vertreten, wie hier Delta/Comair mit einem Canadair Regional Jet:

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Quebec air Express mit einer farbenfrohen Saab 340. Die Airline hat inzwischen leider ihre Flüge eingestellt...

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Die Regionaltochter der Air Canada nennt sich "Jazz" und fliegt mit Dash8 und Canadair Jet.... in Montreal habe ich an diesem Tag nur die Props Jazz-Farben zu Gesicht bekommen.

Kurz und gelb:

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Kurz und grün:

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und wieder gelb...

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immer noch gelb, aber diesmal lang

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Ich könnte stundenlang so weitermachen, aber erspare Euch das lieber ;)

 

Daher wieder zurück zur Air Canada Mainline, hier mit einem A320. Die Startrichtung wurde freundlicherweise inzwischen gedreht, was die Abwechslung bei den Motiven etwas erhöht...

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Zurück zu den Amerikanern, hier ein ERJ-140 (wenn ich mich nicht täusche), eine verkürzte Version des 145, die ausschliesslich gebaut wird, um den "Scope Clauses" der US Airlines zu entgehen.

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Und wieder Delta/Comair, noch in der "alten neuen" Farbgebung:

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Ich weiss, ich bin sonst kein Freund von Bauchfotos vor blauem Himmel... aber jeder muss mal über seinen Schatten springen ;) Daher geht es weiter mit der ersten United-Maschine, die ich in neuen Farben sehe... wieder ein CRJ...

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Die 737-200 sind inzwischen schon selten geworden...

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Die Sonne war inzwischen weiter gewandert, so dass ich nach diesem Bild den Standort wechselte und auf die andere Seite des Flughafens fuhr.

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Mangels Leiter auf einem Betonpoller balancierend sah ich auch schon bald eine Jetsgo Fokker 100 landen....

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Eine Northworst DC-9, die ziemlich lange für den Start brauchte: [EDIT: Klar braucht sie lange zum Start, wenn die Spoiler draussen sind... dies ist natürlich eine Landung...]

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Lange nicht gesehen, ein Delta CRJ....

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Und das gleiche Modell bei den Kanadiern

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Doch die haben auch grösseres Gerät, wie diesen A310-300 der Air Transat, einmal in neuen Farben

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..und einmal in der alten Livery

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Westjet fliegt Dorval mit 737-700 an

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Und schon begann die Ankunftswelle der Europäischen Airlines, beginnend mit der Air France und ihrem "frisch gewaschenen" A340-300:

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Und auch die Swiss landete mit dem A330 HB-IQA, der mich 2 Stunden später wieder nach Europa bringen sollte.

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Daher musste ich mich auf den Rückweg zum Terminal machen und schliesse den Beitrag so wie er angefangen hat - mit einem A320 der Air Canada:

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Der nächste Trip nach Montreal ist schon geplant, denn die Stadt bietet ausser dem Flughafen noch einiges mehr...

 

Gruss,

Thomas

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Hallo Thomas

 

Zu diesem Bericht kann ich nur eines sagen:

shocked.gif

Wirklich hammer!!

 

Das kommt hoffentlich irgendwann auch mal in mein Spotterreisetagebuch :009: :005:

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Hey Thomas,

 

schöne Bilder aus Neu-Frankreich *hehe*. Die Szenerie von Montreal im Hintergrund ist ja echt spektakulär und gibt den Bilder einen tollen Touch.

Wofür die a.net Foren doch manchmal gut sind ;)

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Da fehlen mir als Hamburg-eingesessener Spotter glatt die Worte! Besonders die Convair ist ein Schmuckstück... Aber auch die nigelnagelneue CRJ und und und... ! Auch von der Qualität bleibt das Kinn erst einmal eine Weile unten.

 

Da kommt hoffentlich noch mehr :)

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Hallo Thomas.

Traumhafte Bilder, die du hier lieferst.

Vorallem die kleinen Flieger und Airlines, die man hier in Europa selten sieht, sind höchst interessant.

Gefällt mir alles sehr gut, aber vorallem die Convair 540:)

 

Bitte mehr...

 

Gruß,

Tobias

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Hallo!

 

Freut mich , dass die Bilder bei Euch Anklang gefunden haben :) Mir hat der Tag in Dorval jedenfalls viel Spass gemacht. Die Fotopositionen sind auch sehr gut zu finden, wenn man eine detaillierte Wegbeschreibung hat. Allerdings werde ich mir das nächste Mal eine kleine Leiter mitnehmen oder leihen... oder ggfs auch ein billiges Modell kaufen und dortlassen, denn ohne Zaun geht's doch einfacher.

 

Da kommt hoffentlich noch mehr

Yep.... nächste Woche will ich schon wieder hin, diesmal mit der KLM... schauen wir mal, ob's klappt :)

 

Gruss,

Thomas

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@ Wisi und Florian: Danke auch an Euch für die netten Kommentare!

 

Hat da wohl jemand schlechte Erfahrungen mit Swiss machen muessen...? :)

 

Naja, was hilft einem der beste Service an Bord, wenn die Swiss-Repräsentanten in Luxembourg sich einen Tag vor Abflug weigern, gebuchten Passagieren die Tickets auszustellen? Selbst ein Brief an die LX hat nur ein freundliches Statement zu den Symptomen, aber keine Änderung der grundsätzlichen Ursache gebracht. Schade drum.....

 

Gruss,

Thomas

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