EAP am Samstag Nachmittag 1h

[Dominik]

Hallo zusammen

 

Da meine Freundin am Samstag Nachmittag einen Alpnrundflug machen durfte, begab ich mich zum Spotterpoint Belvedere um etwas mit meiner neuen 300D (die nicht primär fürs Spotten herhalten muss) zu üben. Leider habe ich bis jetzt max. 85mm Brennweite, die ich dann auch zu spüren bekam.

 

Ich bin mir nicht ganz sicher, eine Fokker 100? der Air France.

 

Eine CRJ700 der Lufthansa beim Start.

 

Eine Saab 2000 der Air France ist gerade gelandet.

 

Air France A319 auf dem Wege Frankreich zu erobern. ;)

 

...Und weg ist sie!

 

Eine 737 von Easyjet ist soeben gelandet.

 

90° :p

 

Privatjets sind nicht so mein Ding... Gulfstream?

 

???

[Siegfried]

Hallo Dominik,

 

Nicht schlecht für den Anfang.

 

Am einfachsten erhältst du Infos zu Flugzeugen, wenn du im Google nach der Kennung suchst.

 

Wenn die Bilder schief sind (man verkantet oft....) dann richte sie mit einem

Bildverarbeitungsprogramm gerade.

 

Bei z.b. ACDSee ab Rev.6 kann man das jetzt sogar jetzt noch einfacher machen, weil man eine Linie ziehen kann und die Horizontal (oder vertikal) dann exakt ausrichten lassen kann.

 

...noch ne dummer Frage - weil es mir jetzt zum zweiten mal untergekommen ist:

was ist EAP ?

 

Wenn es der Code für den Flughafen ist: Ist der neu ? oder wie verhält sich das mit den Codes MLH oder BSL sind die weiterhin gültig ?

Das sind doch ein und der selbe Airport oder ?

[Dominik]

EAP -> LFSB

EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg

 

 

Habe versucht die Bilder mit Photoshop Elements gerade zu rücken, was jedoch nicht ganz einfach ist mit den Winkelangaben. ACDSee mag ich net so. Aber ich versuche mich zu bessern. Am PC sah die Schieflage nicht mal schlecht aus aber nach dem upload wirken sie wirklich noch immer etwas schief.

Ich muss zugeben, dass ich schlichtweg zu faul war um mit Hilfe der Registrierung nach der richtigen Typenbezeichnung zu suchen. Werde mich das nächste mal bessern.

 

Was haltet ihr von den Farben?

Ich hatte die Bilder in RAW fotografiert und konnte daher noch ne Menge aus den anfangs flauen Bildern raus holen. Da ich den Hang zu eher bunten Bildern haben nimmt es mich wunder ob sie nicht "zu unt" sund.

[Gast RJ100]

Nette Bilder Dominik. Immer toll etwas vom EAP zu sehen.

 

Kleine Anmerkung: Auf dem zweiten Bild ist eine CRJ-700 drauf (nicht eine CRJ-200).

 

Gruss,

Thomas

[renatos]

Hoi Dominik...

 

ich finde die Farben eigentlich ganz ok.

 

Das wegen der Brennweite kann ich Dir auch nachfühlen. Habe auch seit letzter Woche die 300D und bin grundsätzlich sehr zufrieden. Brauche aber dringend ein Tele und Pol-Filter... ;-) Naja, das liebe Geld...

 

Wie bist Du mit dem Weissabgleich der Kamera zufrieden bei diesen Lichtverhältnissen? Oder stellst Du manuel ein?

 

Grüessli

Renato

[Joel Vogt]

Hehe, so habe ich auch mal angefangen. ;) Aber keine Angst, das wird schon...:D 85mm sind gerade gut für einen 90°-von-der-Seite-Schuss, wenn du allerdings etwas schräg auf die Flugzeuge zielen willst brauchst du etwas mehr (ca. 135mm) und wenn du sie beim Hinrollen zum Start auf dem Taxiway erwischen willst etwa 200mm oder mehr.

 

Zu Bild Nummer 1: Ja, es ist eine Fokker 100, sie gehört allerdings Régional Airlines, die die Linie nach Paris CDG für Air France betreibt.

 

JOEL

[Dominik]

Wie bist Du mit dem Weissabgleich der Kamera zufrieden bei diesen Lichtverhältnissen? Oder stellst Du manuel ein?

Ich arbeite bis jetzt eigentlich immer mit dem automatischen Weissabgleich (AWB). Grundsätzlich arbeitet dieser nicht schlecht. Trotzdem stelle ich ihn beim RAW konvertieren auch immer mal wieder manuel nach.

 

@Joel

Danke für die Infos. Werde mir wohl irgendwann einmal ein Lichtstarkes -200mm oder ein IS -300mm kaufen. Aber wie gesagt, ich nutze die Kamera nicht hauptsächlich für die Flugzeugfotografie.