ROM-MONASTIR at sunrise

[Michael LOWL]

Nachdem es im letzten Bericht umgekehrt war, möchte ich einfach ein paar shots

teilen die am Flug von LIRF nach DTMB entstanden sind.

Start woar in LIRF RWY 25 um 05.43, Arrival 07.00 in Monastir. Wetter VMC und nosig.

 

Die Bilder beginnen bereits nach TakeOff und Climb über dem offenen Meer:

 

 

östlich von sardignia, 36000ft

 

Tunis Air Flug TU2376

 

es geht der Sonne entgegen...

 

bereits über Cap Bona

 

links unter uns bereits die Bucht vor MOnastir mit Port El Kantoui und Sousse

 

turning left towards Habib B. VOR

 

now we go in a quick and steep descent to maintain LZZ

 

prepared for landing

 

touch down

 

vacating runway

 

taxi to the apron

 

arriving at our demande position

 

and for debarquing

 

 

 

verwendete addons:

 

PMDG B737/600 mit Tunis Air livery

Monastir von Aerosoft

freeware Tunisia Mesh

FS Genesis Europe LOD76 Mesh

My World World Landclass

[Patrick C.]

Hallo Michael

 

Schöner Bericht in mein Heimatland mit einem Flugzeug dass ich selber auch sehr sehr gerne fliege. Nur eines ist mir bei Deinem ersten Bericht schon aufgefallen. Monastir sieht bei dir extrem kahl aus. Hast Du etwa die Scenerydichte so extrem zurückgeschraubt? Bei Dir fehlen nämlich einige Gebäudes, Hangar, Hotels an der Küstenlinie etc.

 

Gruss Patrick

[Michael LOWL]

Hallo Michael

 

Schöner Bericht in mein Heimatland mit einem Flugzeug dass ich selber auch sehr sehr gerne fliege. Nur eines ist mir bei Deinem ersten Bericht schon aufgefallen. Monastir sieht bei dir extrem kahl aus. Hast Du etwa die Scenerydichte so extrem zurückgeschraubt? Bei Dir fehlen nämlich einige Gebäudes, Hangar, Hotels an der Küstenlinie etc.

 

Gruss Patrick

 

ich hab sie auf dicht, aber es stimmt - kommt mir selber auch ein bisschen "kahl" vor - denkst du dass das mit der sceneriedichte zu tun hat??

 

Michael

 

 

EDIT: Huch, man hat mich beschissen im simmarket, ich hab nur die hälfte der scenery von monastir - lool, war nur ein scherz. :eek: hab grad im aerosoftshop die pics angeschaut und da entsteht wirklich der eindruck dass ich nur die hälfte der scenery aktiv habe - werd die einstellungen mal nach oben schrauben. hier der link für die pics:

 

http://aerosoft-shop.com/product_info.php?products_id=84&aeroSID=693ac41ebbf7f434f1c7a02eb6fe3e23

[Tobias Karcher]

Hallo Michael.

Die hier gezeigten Bilder gefallen mir sehr gut.

Gute Qualität, gute Motivwahl.

Nur könntest du doch zu den Bildern noch ein wenig Text hinzufügen.

Macht einfach mehr Spaß, wenn man anstatt nur Bildern noch etwas schriftliches über deinen Flug erfahren kann. Kannste ja beim nächsten Mal versuchen? :cool:

 

Was war denn im Anflug los?

Sieht mehr nach London City aus...;)

 

Freue mich auf deinen nächsten Bericht,

 

Gruß,

Tobias

[Gast Frank Schauf]

Heftiger Anflug,

 

da werden wohl ein paar Paxe einen Beschwerdebrief schreiben und die Techniker meckern weil wohl deine Flaps an die Grenzen und darüber hinaus belastet worden sind. (Man beachte die Anzeigen im Anflug) :009: :009: :009:

 

Die Motivwahl der Bilder ist allerdings sehr schön, nur habe ich das Gefühl das die Qualität nicht so ganz i.O. ist. Ist die Pixelzahl der Bilder identisch mit der der Anzeige?

[Patrick C.]

Hallo Michael

 

So ich habe bei mir die Dichte auch mal zurückgeschraubt. Gott, das sah ja schrecklich aus, aber genau so wie auf Deinen Bildern. Da fehlt ja der halbe Airport! In Monastir kannst Du problemlos alles auf Maximum stellen, der hat so eine gute Performance. Hier noch einige Bilder von meinem Monastir.

 

Anflug auf die Piste 25, zu sehen die Festung, das Bourguiba Mausoleum, der Hafen, das Fussballstadion und viele Schiffe noch im Meer.

 

Der Airport von oben

 

Und die bekannte Hotelskyline...

 

Gruss

Patrick

[Michael LOWL]

@patrick: genial - da kommen erinnerungen auf, hab die festung besichtigt und auch das mausoleum - gediegener palast eigentlich. mir gefällt monastir ausgesprochen gut - bin des öfteren im februar dort (eig. in der nähe - sousse) zum golfspielen.

 

eine frage: deine wassertexturen sind der wahnsinn - sind die "privat" odr lüftest du das geheimnis??

 

@Frank und Tobias: jo, wollt eigentlich nicht mehr text schreiben, weils mir mehr um die motive der bilder ging - deswegen hab ich auch die "flugtechnischen" aspekte vernachlässigt - wär in jedem fall ein missed approach gewesen da eindeutig zu hoch.

 

happy landings und Danke für die Rückmeldungen

 

Michael

[Patrick C.]

@patrick: genial - da kommen erinnerungen auf, hab die festung besichtigt und auch das mausoleum - gediegener palast eigentlich. mir gefällt monastir ausgesprochen gut - bin des öfteren im februar dort (eig. in der nähe - sousse) zum golfspielen.

eine frage: deine wassertexturen sind der wahnsinn - sind die "privat" odr lüftest du das geheimnis??

happy landings und Danke für die Rückmeldungen

 

Michael

 

Hallo Michael

 

Obwohl ich genau 25x in Tunesien war, war ich doch nur 1x in Monastir und kann mich leider nur noch ganz schwach an den Flughafen erinnern. Das war vor 12 Jahren und da war ich erst 9 und hab mich noch nicht sonderlich für Flughäfen interessiert. Muss da wohl aber wieder mal hin.-)

 

Die Wassertexturen habe ich irgendwo mal runtergeladen, weiss jetzt aber nicht mehr genau wo. Ich werde aber zu Hause mal die Festplatte durchwühlen (bin gerade im Geschäft) und werde dir das File per Mail zustellen oder den direkten Link geben, ok?

 

Gruss

Patrick

[Patrick C.]

...und habs auch gefunden.

 

Unter http://www.avsim.com den Suchbegriff morewatr.zip eingeben. Die sind es.

 

Gruss

Patrick

[Michael LOWL]

Danke!!! :p :p

 

 

Michael

[Patrick C.]

bitte bitte.. falls du an den apron charts und an- abflugkarten interessiert bist, ich habe jede Menge, die ich Dir sonst mailen kann.

 

Gruss

Patrick

[Steli]

Tolle Bilder, jedoch warst du nicht etwas zu hoch bei der Landung :p

[Patrick C.]

Tolle Bilder, jedoch warst du nicht etwas zu hoch bei der Landung :p

 

Doch war er. Der Anflug auf Monastir hat normalerweise bei einem Radial 073/ 11NM Outband MON eine Höhe von 3'000 fts. Habe die Originalanflugkarten.

 

Gruss

Patrick

[Mike Strasser]

Weiter oben war von Michael zu lesen:

.....- deswegen hab ich auch die "flugtechnischen" aspekte vernachlässigt - wär in jedem fall ein missed approach gewesen da eindeutig zu hoch...

Nicht nötig, dies hier nun nochmals breitzutreten.

[Steli]

Jawohl Herr Moderator.......Sonst noch was ? :rolleyes:

[Dieter Lederer]

Klasse Bilder! :008:

 

Jawohl Herr Moderator.......Sonst noch was ? :rolleyes:

 

Dein gescheiter Kommentar paßt irgendwie super zu deinem Gesichtsausdruck auf deinem Benutzerbild, Steli: einfach extrem fad! Wie ehrlich Bilder doch manchmal sind.:D

[Steli]

Wenigstens traue ich mich - Und verstecke mich nicht hinter der Anonymität :008:

 

Genug Offtopic !

[Michael LOWL]

wer wird den inmeinem post anfangen herumzuspammen??? :rolleyes: :009:

 

Michael