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Spotten Im Verschneiten Samedan


Silvan

Empfohlene Beiträge

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Hallo zusammen.

Wie ihr im ersten Bild erkennen könnt, war im Wunderschönen Engadin in den Ferien.

Klar, da war für mich gleich klar => Flugfunk und Kamera mit in den Rucksack und auf nach Samedan :007:

 

Es wird ein etwas langer Bericht, denn ich war 4mal in Samedan.

 

Was ihr zu erwarten habt : Cockpit-Shots Cessna Citation Bravo, Ecureuil B3, Gulfstream 200, Cheyenne, Learjet 60, Falcon 2000 und GLOBAL EXPRESS!!!!

 

Also zu den Bilder :

Eigentlich hätte ich euch um die 300 Bilder zu zeigen, nur geht das ja leider nicht :D :D :D

 

Gleich nach meiner Ankunft im Engadin gings zum Airport.

 

Am Anfang gleich mal ein grosses Ding => Falcon 50

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Ein Challenger 604

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Meines Wissens sollte das ein Learjet 60 sein => Wie schon gesagt, vom Learjet 60 gibts noch einige Cockpit Shots... :007:

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Auch von diesem Flugzeug gibts noch Cockpit-Shots => Ecureuil B3 der Air Grischa kurz vor dem Aufsetzen

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Hinten auf den Schneeparkplätzen hat es natürlich auch einige Flüger => Piper Malibu N246PR

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Leider etwas Unscharf : Pilatus PC-12 HB-FOY wenige Sekunden vor dem Tuoch Down

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So nun kommen aber mal die ersten Cockpit Fotos :

Die Tschechische Cessna Citation Bravo OK-VSZ der ABS Jets

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Das Cockpit

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Die "Schubhebeli" :008:

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Kurz nachdem ich die Bravo wieder verlassen hatte :002: hörte ich im Funk :

"Altitalia cleared to land 30 wind ***/* knots"

Schon hatte ich mir Hoffnungen gemacht, es komme was wirklich grosses doch dann wars halt leider nur ne Citation 1. Auch gut :D

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Für den ersten Tag war nun Schluss und ich ging nach Hause.

 

Am nächsten Tag stand Spotten mit Martin Zahner auf dem Programm.

Wir gingen zusammen wieder auf die Schneeparkplätze und sahen was besonderes :008:

Interessante Cessna Super Cub???

=> Im hintergrund noch ein Zeppelin, der seine Runden über Samedan drehte, da dieses Wochenende auf dem gefrorenen See Polo gespielt wurde.

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Danach gings weiter zur Gulfstream 200.

Die netten Deutschen liessen uns ins Cockpit, doch leider hatten wir (ich) kein Glück mit dem Licht :003:

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Und nun was für Helifans

HB-ZCQ der Valpruena => Agusta A109E Power

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Nun was für mich unlogsiches :

Diese Falcon 2000 ist in Monaco eingetragen, jedoch hab ich keinen Airport für Flächenflugzeugen in diesem kleinen Land gefunden..... :confused:

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Eine NetJets Falcon 2000 beim Touch Down

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Kurz vor dem crossen 03

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Jetzt wieder mal ein Cockpit :005:

Citation 1 D-IRMA

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IRMA outside

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Legen wir mit den Cockpits noch einen Drauf :p

NetJets Falcon 2000

Ich werde mir noch manchmal die Haare rauffen, dass ich kein Foto von den frierenden Stewardessen gemacht habe :001:

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Die "Normal Checklist" ;)

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Nach diesen Bilder gings dann erst mal wieder ins Restaurant was trinken.

Leider musste dann Martin schon wieder auf den Zug :003:

 

Kurz nach seiner Abreise landete der Gulfstream IV N113CS

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Learjet 60 LX-PRA

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Wie versprochen : Learjet 60 Cockpit-Shots

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Auch so war der Sonntag zu Ende und ich war schliesslich nicht nur zum spotten in den Ferien, darum gibts auch erst vom Mittwoch wieder Bilder.

Das Wetter war s**** und ich liess den Funk noch ein bisschen schlummern....

GROSSER Fehler!!!! Hätte ich auch nur ein bisschen gestresst wäre mir noch der Global Express beim landen vor die Linse gerauscht :001: :001: :001:

Darum gibts ihn halt "nur" am Boden

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Auch bei dieser Maschine hatte ich das Glück ein Blick ins innere zu werfen.

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Leider wurden die anderen Cockpit Bilder etwas unscharf....

 

Die Rega wollte verstecken spielen :D

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Am Nachmittag war ein Besuch bei der Air Grischa angesagt.

Das Panel des Ecureuil B3 HB-ZES

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Markus war so nett, und zeigte mir die ganze Turbine

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Diese Excel überraschte mich immer wieder!

Sie kam fast jeden Tag nach Samedan. Immer von und nach Zürich.

Und die PAX : Immer die gleichen.... :eek:

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Der letzt Tag meiner Ferien im Engadin rückten näher :002:

Am Freitag war wieder schönes Wetter *uff*

Ecureuil B3 im Landeanflug

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Auch neue JETs sind gekommen, nämlich die Citation 2 G-GJET :008:

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Ich wüsste noch gerne, ob ich mit meiner Grösse von 1.84 Meter in dieses Ding reinkommen würde... :D :D :D

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HB-ZDT wollte Fuel und landete ganz eifach beim Taxiway zur Fuelstation.... :cool:

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Cirrus Airlines war mir ja bekannt, aber dass die Learjets haben war mir wirklich neu...

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Wieder mal ne Runde Heli

Schweizer 300C der Eliticino

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Hässlichkeit Nummer 1

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Hässlichkeit Nummer 2

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Ab dieser PC-12 habe ich besonders freud....

Grund : Im Buch "Pilatus PC-12 erforgreich auf allen Kontinenten" wurde diese 12er vorgestellt.

Der Besitzer der VP-BLS hatte glaub recht freude, dass ich ihn aus dem Buch kannte :007:

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Auch der Bell 430 HB-ZBZ gab sich die Ehre, sich von mir Ablichten zu lassen :D

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Das Cockpit, leider nicht Lighting up

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Der Zürich - Samedan Charter auf dem Weg nach.... Zürich :D

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Piper PA-31T Cheyenne der Transwing

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Als ich am Helispotten war, kam ein junger Mann, und fragte mich, ob ich Bilder von seiner Cheyenne habe.

Klar habe ich :D

Für das Foto gabs als "Gegengeschäft" einen Besuch im Hangar inkl. Cheyenne :D

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Christof zeigt mir noch den ganzen Flieger und das Cockpit

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So, das war das letzte Bild meiner "Engadin-SpotteR-Ferien" :005:

Ich hoffe euch haben die Bilder gefallen und freue mich über eure Rückmeldungen.

 

DANKE AN / THANKS TO :

MISTER LIHAN FROM ABS JETS => CESSNA CITATION BRAVO

DER CREW DER NETJETS FALCON 2000

DER CREW DER CESSNA CITATION 1 D-IRMA

DER CREW DER GULFSTREAM 200

DER CREW DES LEARJET 60

DEM PILOT DER BELL 430

CHRISTOF DER TRANSWING CHEYENNE

RAFFI FÜR DAS UPLOADEN MEINER BILDER

 

UND GANZ SPEZIELL NATÜRLICH DEM ENGADIN AIRPORT DIE MIR DIE MÖGLICHKEIT GAB, DEN GANZEN APRON ZU SPOTTEN.

 

VIELEN DANK AN ALLE / THANKS TO ALL

 

 

Silvan

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Oha, jetzt sibd die Bilder doch schon da.

Leider Teilweise unscharf, aber der grosse Teil: Einfach schön!!!

Die Rega Beim Start... WOW

 

Danka denn na dasts mit mir usghalta hesch ;)

Bis an Sternflug :)

 

mfg m.

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Hallo Silvan...

 

....ein wirklich schöner und interessanter Samedan Bericht.

Hab Deinen Bericht hier ca. 1000km gen N an der Isec LEGSA bei einer großen Tasse Kaffee und vielen Marmeladen Toasts genossen.

 

Die "Cessna Super Cub"??? :008: ist glaube ich eine eine Maule Rocket Turbo.

Zu beachten bei diesem Flieger ist, daß die Flaps eingefahren sein müßen um die hintere Tür öffnen zu können um auszusteigen. (=Dachsfalle -> ist mir auch passiert) Eine solche Maule Rocket Turbo, wenn nicht gar diese, gehört einem Gletscherpiloten. Habe ich mal bei der Reportage "Gletscherpiloten" gesehen.

 

Naja ein schönes "Mitbringsel" aus dem Urlaub für uns.........Danke Silvan.

Tolle Heli´s dabei.........!

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Danka denn na dasts mit mir usghalta hesch

Ich musste mir wiklich mega mühe geben :005:

 

Hab Deinen Bericht hier ca. 1000km gen N an der Isec LEGSA bei einer großen Tasse Kaffee und vielen Marmeladen Toasts genossen.

Denn mol en guete :008:

 

Die "Cessna Super Cub"??? ist glaube ich eine eine Maule Rocket Turbo.

Ich bin eben mehr bei den neueren Flugis uptodate :p

 

Tolle Heli´s dabei.........!

Vielen Dank

 

Silvan

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Aber wo ist denn der Flugbericht? Oder habe ich was übersehen?

Ups, mega s***!!!!!!

Moderatoren bitte in den Spottercorner werfen :005:

 

Danke für den Tipp Joachim

 

Silvan

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  • 1 Jahr später...

sind die Bilder schon wieder weg, oder hat mein Browser ein Problem?

 

Haette gerne die Samedan Bildli angeschaut. War kurz vor der Abreise nach Australien noch in Samedan und vermisse die verschneiten Berge ein bisschen. So ein Alpenflug ist schon was schoenes...

 

Gruess

Thomas

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Hallo zusammen

 

So bekommt ein Beitrag wieder Aufwind :D

Der Beitrag habe ich bereits vor einem Jahr geschrieben. Die Bilder habe ich auf einem Free-Server raufgeladen. Dieser Server löschen die Bilder nach einer bestimmten Zeit wieder. Aus diesem Grund sind die Bilder nicht mehr zu sehen...

 

Ich bin jedoch letzte Woche im Engadin in den Ferien gewesen, ein Besuch auf dem Airport durfte natürlich nicht fehlen :005:

Mit seeeehr viel Geduld dürft ihr auf ein paar Bildli warten :D

 

Gruess

 

Silvan

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