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Austrian macht Ernst: AUA 767 und Lauda A 320


retoisler

Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...

Ich muss gestehen, ich vermisse die alten NG Farben...

Und allein die Vorstellung an die NG T7 in neuer Bemal-

ung lässt mich heulen,...

 

NG67oldcs.jpg

OE-LAU in INN/LOWI Sommer 03

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Ich muss gestehen, ich vermisse die alten NG Farben...

Und allein die Vorstellung an die NG T7 in neuer Bemal-

ung lässt mich heulen,...

 

OE-LAU in INN/LOWI Sommer 03

 

Hallo OS,

 

...bis Nov 2005 gibt es sie noch in den gewohnten Farben, das Interieur wird aber schon jetzt bei den Checks gegen das der Austrian getauscht.

 

Und die OE-LAU fliegt sowieso schon seit längerem für Excel:

 

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=G-VKNG&distinct_entry=true

 

....die ist zum Glück weg, sie war ja eine der ersten der Modellreihe und hatte leer schon einiges mehr an Masse, als normal.

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Hallo Siegfried,

 

dennoch, auch wenn die LAU schon längst weg ist (und das ist auch gut so,

war sie doch auch die (ur)älteste 67 der Flotte!), es geht nicht um das A/C,

ich wollte viel mehr auf das paintsheme verweisen. Das Grau-Rot wirkt viel

besser, als das lahme Weiß mit etwas Farbkleksen von Rot und Blau. Man

sieht es an den Reaktionen jener, die die A320 in NG Farben sehen!

 

Grüssie aus Wien nach Wien.

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  • 3 Monate später...

*threadausderversenkunghol*

 

Mittlerweile haben schon 2 der 3 Lauda 777 (OE-LPA, LPB) innen das neue Austrian Farbschema erhalten... No comment...

 

Aussen:

 

1112108079_TN.jpg

 

Innen:

 

2005_0625_194950AA1024.JPG.66800.jpg.thumb

 

:002: :002:

 

 

Dann trägt jetzt auch eine der Fokker 100 neu die Staralliance-Farben, die OE-LVG, ex Slovak Airlines:

 

870023.jpg

 

mfg

 

 

Joseph

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Da muss ich Ueli Recht geben, es tut weh in den Augen :( Ich dachte von aussen die falschen Farben gewählt zu haben würde reichen?

 

Aber ist wohl Geschmackssache...

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Aber ist wohl Geschmackssache...

 

Ja, sicher - und zum Glück entscheidet nicht das Design, ob die Kiste fliegt oder nicht :)

 

Vorne sind die ja auch in dem eher biedern/konservativen "Boeing braun" - gut aber das übersieht man, wenn man es dahin geschafft hat ;)

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Wer bitte bei OS ist für dieses Designverbrechen verantwortlich?

 

Samtige Armlehnen und dieses Farbenspektrum erwarte ich bei IKEA, aber nicht auf einem Langstreckenflug. Echt schade um das investierte Geld bzw. auf gut wienerisch: "Ob's des bringt?"

 

Bitte mich nicht als Nörgler zu verstehen, es tut mir nur ein klein wenig weh mitanzusehen, was die AUA derzeit designmäßig anstellt.

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Bitte mich nicht als Nörgler zu verstehen, es tut mir nur ein klein wenig weh mitanzusehen, was die AUA derzeit designmäßig anstellt.
Derzeit? Innerhalb der AAG war die OE-LCR die

erste Maschine mit neuem Interieur. Wenn ich

nicht irre, wurde dieser CRJ im ersten Quartal

2004 in den Dienst gestellt. Also doch schon

eine längere Zeit, während derer man sich an

das neue Bunt-Konzept hat gewöhnen können.

 

AUA neu ... irgendwie passt es.

 

(Schreibt/denkt/sagt/meint einer, dessen Mein-

ung sich auch von Skepsis zu Gefallen änderte.)

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Derzeit? Innerhalb der AAG war die OE-LCR die

erste Maschine mit neuem Interieur. Wenn ich

nicht irre, wurde dieser CRJ im ersten Quartal

2004 in den Dienst gestellt. Also doch schon

eine längere Zeit, während derer man sich an

das neue Bunt-Konzept hat gewöhnen können.

 

Oh, das war wohl etwas unklar formuliert. Mit "derzeit" bezog ich mich auf A340 und B777. Das Innendesign der 767 sieht höchstwahrscheinlich gleich aus, nur habe ich mir davon noch keine Bilder angesehen.

Mir gefällt es einfach nicht und ich halte "AUA neu" in diesem Ausmaß einfach nicht für nötig.

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