Essen für Piloten (nein, keine Restaurant-Empfehlung*g*)

[Stefan Bergert]

Hallo und merry christmas :)

 

 

Ich war ursprünglich mal fest davon ausgegangen, dass Piloten (ERJ, Airbus, Boeing) während des Fluges auch mal etwas zu essen (so wie die Passagiere) gereicht bekommen, da der Gang z.B. zur Kantine wahrsch. sehr schwer fällt ;)...

 

nun habe ich aber gehört, dass die Essen genau abgezählt sind und die Piloten nichts bekommen. Oder könnt Ihr Geld für ein Essen bezahlen und bekommt dann doch eins? Oder müsst Ihr immer in den Coffeeshop am Flughafen *g*?

Sind da alle AIrlines gleich (Swiss, LH, Air Berlin, ...)?

 

Danke für feedback,

Stefan

[Robin]

Bei Air Berlin gibt es Crewessen. Und das ist gratis.

[Danny C172]

Hallo zusammen!

 

Soviel ich weiss, hängt dies bei gewissen Airlines auch noch davon ab, ob die Crew Kurz- oder Langstrecke fliegt. Bei Langstrecke (auf jeden Fall bei der Swiss) ist das Essen immer gratis, da dies auch für die Paxe im Flugpreis inbegriffen ist. Auf Kurzstrecke, wo das Essen oft verkauft und damit abgezählt ist, kann es durchaus anders aussehen. Die Regelungen sind aber wohl von Airline zu Airline unterschiedlich, wobei ich auch davon ausgehe, dass die Crew normalerweise gratis verpflegt wird. Bei der Swiss erfolgt aber z.B. der Essensverkauf an Board nur auf Kommissionsbasis für die Gate Gourmet, und dort muss am Abend die Kasse mit den verkauften Artikeln aufgehen (interessant zu wissen, was dann mit dem Trinkgeld oder allfälligen Kassendifferenzen, v.a. Minusdifferenzen, passiert?). Oder aber der Arbeitgeber übernimmt für die Crew die Verpflegungskosten; leider keine Ahnung wie das bei der Swiss aussieht. Auf der anderen Seite muss aber ja auch jeder Büroangestellte am Mittag sein Essen selber bezahlen, und die Crew erhält ja auch noch Spesenzuschläge für die Verpflegung bei Overnight Stops. Insofern könnte man natürlich bei knappen finanziellen Mitteln, wie sie bei einigen Airlines herrschen, auch argumentieren, dass die Crew die Verpflegung - wie Arbeitnehmer an anderen Orten auch - selber bezahlen muss oder ein Sandwich mitbringen soll... - würde mich leider nicht überraschen! Eventuell sind solche Fragen aber auch in Gesamtarbeitsverträgen geregelt.

 

Gruss

 

Daniel

[Siegfried]

Hallo Stefan,

 

Also bei der Lauda Air gibt es entweder Crewessen an Board aber meist nehmen

sie das "normale" Pax Essen. Ausser es ist knapp weil es last Min. nicht mehr klappte noch reichlich nachzuladen.

 

Aber irgentwann geht einem das beste Catering auf die Nerven,

denn wenn man sehr oft unterwegs ist, kennt man dann die Auswahl.......dafür hat es aber meist noch gutes Gepäck an Board, dass für den Inbis auch reicht.

 

Sind keine Pax an Board und man hat zwischen den Legs genug Zeit gibt es das "echte" Essen dann hinten in der Pax Cabine serviert.

...vor allem wenn es eine Business- oder Amadeusclass bestuhlung hat :)

[saabdriver]

Hallo Stefan,

 

Bei der Swiss gilt momentan (Europa) folgende Regelung:

 

bei allen Flügen ex Heimatbasis (BSL/GVA/ZRH) wird eine sogenannte Crewschublade geladen.

Diese enthält:

 

morgens:

-Sandwiches

-Joghurt

-div. Obst

 

mittags:

-warme Essen (zum aufwärmen im Bordofen)

-Sandwiches

-Obst

-div. Salate

 

abends: dito wie mittags

 

Die Menge richtet sich jeweils nach Anzahl Crewmembers. Wichtig ist auch dass der Captain und der F/O NICHT das gleiche essen dürfen!

 

Gruss und schöne Festtage

Stephan

[Flo]

-warme Essen (zum aufwärmen im Bordofen)

 

Falls das einer nicht glaubt nehme er mal den Morgenflug LSZH-ELLX, das ist einer der Flüge die auch für den Bordverkauf zu kurz sind (also die Schöggeli+Glas Wasser-Flüge) - irgendwann vor der Landung schlägt der Appetit grausam zu wenn die Hotmeals für die Crew gewärmt werden und das in der Kabine riech- aber nicht sichtbar ist ;)

 

Gruess

 

Flo

[Stefan Bergert]

super, schonmal vielen Dank für die Antworten...sieht ja doch deutlich besser aus, als ich es dachte.

Wie ist es denn bei Air France, KLM, oder nat. Lufthansa...weiß das jemand?

Stefan

[Robin]

Falls das einer nicht glaubt nehme er mal den Morgenflug LSZH-ELLX, das ist einer der Flüge die auch für den Bordverkauf zu kurz sind (also die Schöggeli+Glas Wasser-Flüge) - irgendwann vor der Landung schlägt der Appetit grausam zu wenn die Hotmeals für die Crew gewärmt werden und das in der Kabine riech- aber nicht sichtbar ist ;)

 

Gruess

 

Flo

 

Aber Flo. Träumst Du schon vom Geruch? :D Es gibt morgens nix warmes für die Crew. Kannst immer nur ans F.........ressen denken. :rolleyes:

[Niko]

Condor ist ebenfalls Gratis.

Auf meine Jump zu den Kanaren gab es auf hin und rückflug warmes essen im Cockpit war wir uns vor dem abflug noch selber ausgewählt haben.

[Flo]

Aber Flo. Träumst Du schon vom Geruch? :D Es gibt morgens nix warmes für die Crew. Kannst immer nur ans F.........ressen denken. :rolleyes:

 

Dann halt Mittags...jedenfalls roch es verdächtig nach Pasta - Burki kann das gerne bestätigen ;)

[FalconJockey]

Crew-Essen bei Netjets:

 

 

:D

 

Wir kriegen jedes Mal eine Crewbox bzw. zwei Crew-Meals, wenn wir Passagierflüge haben. Sollten wir aber dennoch ernsthaft Hunger haben, ist es kein Problem, einfach über unsere Catering-Abteilung auch für einen Leer-Flug etwas zu Essen zu bestellen. Sicherheit geht vor.

[Ueli Zwingli]

Ein Fischmenue für die Piloten???? Da gabs doch vor langer Zeit einen Film, in dem die Piloten und Passagiere Fisch assen..... Gottseidank war ein Vietnam Veteran an Board! ;) ;) :D :D :D

[B747]

Es war einmal...

 

...früher bei Crossair - und ich meine zu diesen Zeiten wo die meisten ex-CRX Piloten hier im Forum noch vom Fliegen träumten - gab es grundsätzlich keine Crew-Meals. Alle Crew-Members hatten einen Fix-Betrag (ich glaube CHF 3.50 oder so...) welcher als Spesen für die Verpflegung in den Pausen zwischen den Flügen gedacht war. Mit der Expansion in den frühen 90-ern wurden die Dienstzeiten länger und die Pausen kürzer. Somit "bediente" die Crew sich an den Passagier-Essen welche übrig blieben (keine Reste...). Mitte der 90-er haben unsere damaligen "Chefs" auch erkannt, dass dieser Umstand auf die Dauer nicht mehr tragbar war. Bei extrem langen Dienstzeiten wurden dann sog. Crew-Schubladen eingeführt. Diese besatnden aus Cold oder Hot-Meals welche den Besatzungen zur verfügung standen. Es war manchmal interessant festzustellen, dass diese Meals dasselbe Essen beinhalteten welches am Vortag auf dem Menue-Plan der Passagiere stand... soweit so zu der soviel gelobten Crossair.

 

In der Firma in welcher ich heute arbeite werden Crew-Meals in Abhängikeit der Flugzeit abgegeben. bei ganz kurzen Flügen (bis zu 2 Stunden) gibt es Sandwiches. Bei Flügen bis zu 6 Stunden (etwa) gibt es Sandwiches und ein Hot Meal. bei Flügen darüber, hat es zusätzlich ein Cold Meal oder ein Frühstück (je nach Tageszeit). Zusätzlich zu den Essen gibt es Früchte und natürlich Getränke.

 

Gruess und schöni Wiehnacht an Alli!

Beat

[oldchris]

.......dafür hat es aber meist noch gutes Gepäck an Board, dass für den Inbis auch reicht.

 

 

Das hätte ich aber wirklich nicht gedacht, dass ihr euch aus dem gepäck (der Passagiere ?) bedient.... ;) :D :D :D

[Stefan Bergert]

also bei dem Bild läuft einem ja das Wasser im Mund zusammen...aber netjets ist ja anscheinend auch eine mind. Business-class airline...

 

Kein Lufthanseat hier im Board? (nehme mal an, dass es dann wohl so wie bei Condor ist)

 

Stefan

[Peter Guth]

:D der Andreas bekommt solche Häppchen tatsächlich. Allerdings nur in Form großformatiger Hochglanzfotos, schick drappiert auf dem Tablett. :005:

 

Schöne Weihnachten

Peter

[FalconJockey]

:D der Andreas bekommt solche Häppchen tatsächlich. Allerdings nur in Form großformatiger Hochglanzfotos, schick drappiert auf dem Tablett. :005:

 

 

LOL!!!! Der war gut :) Das sind aber die nackten Frauen, die da auf dem Tablett abgebildet sind :D

[Gast StuKa]

@Andreas

 

Wieso Nacktfotos, habt ihr keine Stewardessen an Board ??? :p