Direktflug

[hahnweide]

Wenn man von Paris aus nach Los Angeles direkt fliegt, wo überquert man hier den amerikanischen Kontinent?

Vielen Dank für eventuelle Antworten

Detlef

[Ohmaney1987]

Moin und Willkommen Im Forum,

 

je nach dem wo die NAT Tracks an dem jeweiligen Tag zu ende gehen, dort beginnt dann der Flug auf dem Ami-Kontinent !

 

Du siehst dies hier:

http://www.natroutes.glideslope.de

[Markus_V]

> Je nach dem wo die NAT Tracks an dem jeweiligen Tag

> zu ende gehen, dort beginnt dann der Flug auf dem

> Ami-Kontinent !

 

Nicht unbedingt. :rolleyes:

 

Oft liegen die North Atlantic Tracks (die eh' nicht verbindlich sind) zu weit südlich für Flüge von Europe an die Westküste. Diese gehen dann eher in Richtung Island, überqueren oft Grönland, so daß man in Kanada schon auf Höhe Frobisher Bay ankommen kann und dann die Hudson Bay überquert. Hängt aber wohl immer vom tatsächlichen (Gegen-)Wind ab.

 

In umgekehrter Richtung habe ich es selbst schon erlebt, daß der Flug LAX-AMS sehr weit südlich gehalten wurde und dann die North Atlantic Tracks benutzt hat, um den Rückenwind auszunutzen. Es geht einfach schneller.

 

Markus

[hahnweide]

Danke für die Antworten, es war so wie von Markus beschrieben hin über Grönland, zurück südlicher.

Nochmals vielen Dank

Detlef

[Toby-SRMD11]

Ich bin schon mehrmals nonstop von Zürich nach Los Angeles geflogen. Dabei führte die Route über den Atlantik jeweils weitab nördlich von NAT. Gemäss Aussagen der Piloten damals gibt es auf dieser Route swoeit nördlich gar kein Track System mehr. Üblicherweise führte der Flug jeweils über Island und Grönland über die Buffin Bay, und dann quer über Kanada und den mittleren Westen der USA entlang der Royk Mountains nach LAX. Einmal jedoch reichte unsere Route weit in den nördlichen Polarkreis (es war November, und um Mittag Ortszeit hatten wir Polarnacht) von Norden her nach Seattle und dann der Pazifikküste entlang nach LAX.

 

Gruss, Toby