Bush's Convair geht baden...

[Cesco - fv154]

Anscheinend musste am 4. Dez. George W. Bush's Wahlpropaganda-Convair notwassern. Es gab zum Glück keine Opfer.

 

Vorher:

http://www.airliners.net/open.file/626861/L/

(interessant ist auch der Kommentar des Spotters :D)

 

Nachher:

http://www.airliners.net/open.file/727154/L/

 

 

Konnte mir ein Lachen nicht verkneifen. Schade bin ich nicht abergläubisch... :D

 

MfG Cesco - fv154

[Thomy84]

Irgendwie Wahnsinn, diese Ironie.... :D

[Guli]

Wurden die verantwortlichen Terroristen bereits verhaftet? :p Eigentlich schade um das Oldtimer-Flugzeug.

 

Gruss

Markus

[BH47]

Wurden die verantwortlichen Terroristen bereits verhaftet?

 

Wieso Terroristen, dachte immer das war'ne Verschwörung ..... :D

 

Grüessli

Joachim

[Thomas]

Glücklicherweise ist den Piloten nichts passiert und auch sonst niemand zu Schaden gekommen.... aber dennoch traurig, dass wieder eine Convair weniger unterwegs ist (den Aufdruck hätt's meinetwegen auch nicht unbedingt gebraucht...).

 

Überhaupt sind die kleinen Convairs in der Geschichte zu oft übersehen, wenn man bedenkt, was die Metropolitans zum Aufbau des Luftverkehrs in Europa beigetragen hatten... fast jede Airline hatte sie...Lufthansa, Swissair, SAS, Austrian, KLM, usw... und heute sieht man relativ viele museale DC-3, aber keine einzige fliegende Museums Convair in Europa... ein Jammer...

 

Gruss,

Thomas

[Classic]

Ei, ist das nicht das dottergelbe Baby vom General Aviation Parking in Malaga?

 

Da bin ich doch vorletzten Sommer noch vorgestanden...fliegt die tatsächlich noch? ;)

 

 

Gruß,

 

Stephan

[Classic]

Sieht jedenfalls noch sehr rüstig aus..Denke schon, dass die noch fliegt..

 

Also als ich davor stand hatte ich nicht das Gefühl, daß irgendeine Luftfahrtbehörde das Teil in dem Zustand noch mal fliegen lässt..aber ich bin kein Reallife-Pilot und sicherlich der Falsche, um das zu beurteilen... :005:

 

 

Gruß,

 

Stephan

[Thomas Esser]

Man glaubt es kaum, aber Convair 580 fliegen auch noch regelmäßig für DHL. Warum dann Museum? :005:

[Thomas]

Man glaubt es kaum, aber Convair 580 fliegen auch noch regelmäßig für DHL. Warum dann Museum? :005:

 

Warum Museum?

 

1) die 580 sind ja schon richtig moderne Flugzeuge mit Turboprop-Triebwerken. Die 340/440 nicht.

 

2) Ich dachte in diesem Fall ausnahmsweise mal weniger an Frachter, sondern an eine Maschine, die ähnlich der Ju-Air oder Air Service Berlin etc für Rundflüge betrieben wird. die CV340/440 ist Teil der Europäischen Luftfahrtgeschichte genauso wie die DC-3, aber keiner kümmert sich drum :(

 

Gruss,

Thomas

[Silvio Gely]

...und im Namen der ILS kaufen...

Uii. Hoffentlich haftet da nur der Verein. :) Sonst könnts teuer werden! :) Und dann vergeht mir das Lachen. :)

 

Aber den Tip: Nicht fordern, sondern selber machen, den kann ich nur wiederholen.

[Thomas]

Also Thomas, suchen und im Namen der ILS kaufen, einem Verein a la AAA in der Schweiz beitreten und die CV440 weiterbetreiben. As simple as this..

 

Das klingt gut Wisi, aber leider habe ich täglich mit Betriebskosten von Flugzeugen und anderen Kosten/Auflagen etc. zu tun, so dass ich Realist genug bin.... :004:

 

Gruss,

Thomas

[Siegfried]

Sieht jedenfalls noch sehr rüstig aus..Denke schon, dass die noch fliegt..

 

Hallo Wisi,

 

..zumindest am 1.12.04 stand sie auch noch da:

 

http://www.fysb.de/viewfile.main?Pax_ID=da08b1f1088d471c0af8bdf9444cae28&image=I0MWI4NzdiMDhhNTljODk5MTQxMjUxNm.jpg

 

:)

 

grade noch im vorbeirollen mit dem Tele erwischt.....

[Nils Böhrnsen]

Wenn ich da rein optisch beurteile, sieht die Convair (das "dottergelbe" Exemplar) noch wensentlich besser aus als die HS-748, die ich anfang des Jahres in HAM im Flugbetrieb geknippst habe!