Fliegen mit Ecolight, JAR-VLA, etc.

[Markus D.]

Hallo zusammen,

 

unter http://www.ecolight.ch/NewFiles/CCEA2.html ist der aktuelle Stand (Mai 2005) der Arbeiten rund um die Ecolight-Zulassung zu finden.

 

Ciao, Markus ;)

[Markus D.]

Piste frei für Ecolight - Erstflug auf dem Flugplatz Langenthal-Bleienbach am 1.7.2005

 

 

Der Bericht dazu inkl. einem Brief von Bundesrat Leuenberger ist unter http://www.ecolight.ch/NewFiles/Bleienbach.html zu finden. Hoffen wir mit den Ecolights einen wegweisenden und zukunftsichernden Schritt in der General Aviation miterleben zu dürfen.

 

Gibt es schon erste Flugerfahrungen aus den Clubs ... z.B. von der C42 aus dem Fricktal?

 

Ciao, Markus ;)

 

[Niggi Moos]

Hallo Markus

 

 

Gibt es schon erste Flugerfahrungen aus den Clubs ... z.B. von der C42 aus dem Fricktal?

 

Leider noch nicht :( Unsere HB-WAE steht zwar in der Werkstatt in LSZI, aber der Papierkrieg ist noch nicht abgeschlossen. Das liegt aber daran, dass der Flieger erst letzten Donnerstag vom Werk geliefert wurde :006:

 

Es kann nicht mehr so lange dauern ... (die Welcome Party haben wir schon gefeiert!) :005:

 

Grüess vom Freak Valley

 

- Niggi

[Markus D.]

Hallo zusammen,

 

am 29. Juni war das Thema Ecolight auch der NZZ einen Artikel wert. Darin werden die Flugschulen in Kägiswil, Beromünster und das zukünftige "Ecolightzentrum" Fricktal erwähnt. Ist natürlich tolle Werbung für diese Flugplätze: http://www.nzz.ch/2005/06/29/il/articleCXOI4.html

 

Ciao, Markus ;)

[Markus D.]

Wir hatten ja in diesem Thread auch schon über die Flugstundenpreise der Ecolights diskutiert. Hier eine erste Zahl:

 

Kägiswil bietet die Ecolight-Schulung auf einer Eurostar für 174 CHF/Stunde inkl. Fluglehrer an. Zum Vergleich: in Speck-Fehraltorf, sicher einer der günstigeren PPL-Ausbildungsanbieter, kostet eine Flugstunde auf einer C152 inkl. Fluglehrer 283 CHF die Stunde.

 

Handelt es sich um das Angebot in Kägiswil um einen "Kampfpreis" oder lässt sich die Schulung bei 174 CHF/Stunde tatsächlich kostendeckend betreiben?

 

Wenn man den Fluglehrer abzieht würde man bei Ecolights tatsächlich auf einen Stundenpreis von 100-150 CHF kommen wie auch im NZZ-Artikel erwähnt.

 

Ciao, Markus ;)

[BH47]

Markus, wie sieht das eigentlich mit der Spritversorgung auf den genannten Plätzen aus?

MOGAS, oder von der normalen Autotankstelle?

 

Grüessli

Joachim

[Stefan Burri]

Sali Markus

 

Man muss dabei sehen, das die Kägiswiler ein Verein sind. Niemand will dabei verdienen, niemand muss davon leben.

So gesagt, halte ich diesen Preis durchaus für Kostendeckend.

 

Bei der SGP, betreiben wir unseren Motorsegler auch für 114.- pro Stunde (wenn der Motor läuft!!). Klar Motorsegler ist kein UL, aber vergleichbar, da der gleiche Motor drin ist und die Technik etwa gleich wenig aufwändig.

 

Gruss

Stefan