Rundflug mit BjörnAir und der HB-PCZ bei schönstem Winterwetter!

[Roy Feller]

Hallo zusammen.

 

Am 21. November 2004 durfte ich einen supergenialen Rundflug mit der HB-PCZ erleben. Mein Schatz Mönchen und ich durften Platz nehmen im Archer II der Beacon Air, die souverän von Björn Schneider pilotiert wurde.

 

Die Route führte uns von Belp über den Brünig, Luzern, VOR WIL, Emmental, Thun und wieder zurück nach Belp.

 

Die Fotos hat fast ausschliesslich mein Mönchen gemacht. Nur gerade die Bilder am Boden sind von mir. Somit gebührt ihr das ganze Lob :D

 

Nach dem Briefing im Propellerstübli gings ans flottmachen der Maschine ...

 

 

Leider gabs wegen angelaufener Scheiben im Cockpit keine Fotos vom Taxeln und vom Start

Hier sind wir bereits über dem Brienzersee...

 

Üeber dem Brünig (ist das das Brienzer Rothorn ??)

 

 

Blick zum Vierwaldstättersee und ähh.. das Stanserhorn ?

 

Buochs

 

 

Irgendwo Richtung VOR WIL

 

 

Zwischendurch durfte ich auch mal etwas fliegen...

Björn versucht rauszukriegen wo ich hinfliege :D

 

Wunderschön, so über den Wolken zu fliegen

 

 

 

 

Sicht aus der Kabine ins Cockpit :D

 

 

 

Ein paar alte Kotztüten ... sehen nur auf den ersten Blick gebraucht aus :D

 

Mein Schatz hat ein Flair für ungewöhnliche Bildwinkel ...

 

 

Tja, Flightsimmer Krankheit. Schauen immer zu sehr aufs VSI statt nach draussen... :D

 

Ueber dem Emmental, von Hasle Richtung Langnau fliegend...

 

 

 

 

Irgendwo oberhalb Steffisburg ... Hier müsste Fahrni sein...

 

In Thun angekommen...

 

Das lang gezogene Insel-Stadtzentrum von Thun, das Bälliz, sieht man sehr gut.

 

Rechts am Rand ist die Allmend wo sich auch der Flugplatz Thun befindet.

 

Wir sind immer noch über Thun.

 

Blick über den Thunersee Richtung Interlaken

 

Blick über den Flügel Richtung Emmental

 

Kurz vor Münsingen ist Reporting Point Zulu von Belp

 

Dann kam uns eine Citation entgegen. Es ist die HB-VLZ

 

Flugplatz Belp im Left Downwind rwy 14

 

Der Bantiger...

 

Turning Left Base. Dies sind die Hochhäuser vom Sahli, Berner Aussenquartier.

 

Zeit für den Turn to Final

 

Final Rwy 14

 

 

Eine absolut butterweiche Landung von Björn ... Genau auf dem Touchdown Punkt für die 'Kleinen': 3 Striche vor Intersection Alpha

 

An der Legacy HB-JED vorbei ...

 

Richtung Propellerstübli

 

Vorbei an der Cessna 182

 

Mein Schatz und Scheff-Fotografin

 

Unser Scheff-Pilot Björn

 

Erst mal strecken :D ... Ist zwar noch so geräumig im Archer ... :)

 

Und schon steht die HB-PCZ wieder an ihrem Platz

 

Parkplatznachbarin ... eine schöne 172 ...

 

 

Auf baldiges Wiedersehen ...

 

Danke Björn für diesen unvergesslichen Flug.

 

Ich hoffe, ihr konntet den Bericht geniessen und wünsche allen ein schönes Weekend.

 

Viele Grüsse

Roy

[Marcel Staubli]

Hallo,

 

Ja die Bilder sind grandios super deine Freundin ist eine super Fotografien sind echt Hammer Bilder dabei.

 

Gruss, Marcel

[markus]

Tolle Bilder... wunderschön... Wusste gar nicht dass es an diversen Orten schon sooo viel Schnee hat...

 

Und wenn ich das hier so sehe

 

 

Freue ich mich jetzt schon auf den http://www.sternflug.ch :)

[FredMB]

Super Bilder!!

Was ist das für ein Gestell auf dem Tower? Hab ich noch nie gesehen.

 

Gruss Fred

[Tis]

Hello :)

 

Winter Wonderland, jedes andere Prädikat wäre eine Untertreibung für diese Shots. Geniale Stimmung, wunderschön eingefangen, gefällt mir ausgesprochen gut!

Danke für diese winterlichen Impressionen! :)

 

 

Muss auch mal im Winter fliegen gehen...;)

 

Tis

[Silvio Gely]

...Was ist das für ein Gestell auf dem Tower? Hab ich noch nie gesehen...

Hallo Fred

 

Das ist die Weihnachtsdekoration vom Flugplatz Belp. Ein wenig dürftig. :D :D :D

 

Nee, sorry. Das ist (den Namen weiss ich nicht mehr) so ein Empfänger der Funksignale. Mit Hilfe dieser Antenne kann im TWR gesehen werden, aus welcher Richtung das Signal kommt, welches gerade auf der Frequenz zu hören ist.

 

Wenn ich also funke, weiss die Person im TWR, aus welcher Richtung ich komme. Hoffe ich konnts mit meinem wenigen technischen Wissen einigermassen erklären. Ansonsten kann man mich gerne korrigieren oder ergänzen. Ich lerne auch gerne dazu. :)

 

by the way: Super schöne Bilder. Da muss man doch wieder in die Luft. :)

 

Gruss, Silvio

 

EDIT: Fred, das Teil heisst gemäss meinem uralten Radionavigationsbuch "VHF Direction Finder - VDF (UKW-Peiler)". Dieses Gerät ist danke ADF, VOR, ILS aber nicht mehr sehr wichtig in der Navigation. Das was du auf dem Turm siehst ist also die Peilantenne dieser besagten VDF-Bodenanlage.

[FredMB]

Hallo Silvio,

 

vielen Dank für Deine ausführliche Info!

Auf dem ersten Blick sieht es aus wie ein Windrad. :D

 

Nee, also ehrlich, solch eine Form von Antenne habe ich noch nicht gesehen.

 

Gruss Fred

[Heinz Richner]

Hoi zäme

 

schöner Erlebnisbericht mit tollen Fotos.

 

 

Björn, und sagtest mir, ich sei in Sion zu hoch angeflogen?

 

 

Gut Land

Heinz

[Peter Schneider]

danke Roy

 

für diese herrlichen Bilder, da hast du aber eine brillante Fotografin.

Die schönsten Fotos von unseren Bergen gibst wirklich im Winter, wenn die sonst braunen Gebiete weiss überzuckert sind.

[Trini_Tom]

Hey!

 

 

Wow sehr schöne bilder gefallen mir sehr!

 

Weiter So!

 

 

Thomas

[Schneider Björn]

Merci Roy für den tollen Bericht. Es war wirklich ein toller Flug.

 

@ Heinz: in Bern haben wir einen displaced Treshold :-)

 

Gruess Björn

[nils.schneider]

hi roy,nette bilder die ihr da gemacht habt.

 

würde auch gern wieder mal mit meinem bruder mitfliegen.

 

gruss nils

[Marc L.]

Hallo Roy

 

 

Geniale Bilder! Vorallem der Kontrast des Schnees zur grünen Wiese ist einfach genial!

 

 

 

Gruss Marc

[Micky Miranda]

[...]Dieses Gerät ist danke ADF, VOR, ILS aber nicht mehr sehr wichtig in der Navigation. [...]

Sag das nicht. Mit dem Ding hat mich ein deutscher Platzcontroller einmal souverän "abegschnoret", als ich nach dem eindrehen in den Right- Hand Downwind den Platz nicht mehr gesehen habe und die Kommunikation mit dem Navigator im Chaos endete ;)

 

Hat mir bestimmt 15 Minuten für eine Neuorientierung gespart (Habe ihm am Funk gesagt, dass ich den Sichtkontakt zur Piste verloren habe und mich erst mal vom Platz entferne zur Neuorientierung, da hat er mir schon Vectors gegeben)

 

@Roy: Tolle Bilder, die Ihr da gemacht habt, erinnert mich daran, dass ich auch wieder mal fliegen gehen sollte ;)

 

Gruess Jimmy

[Silvio Gely]

... Mit dem Ding hat mich ein deutscher Platzcontroller einmal souverän "abegschnoret"...

Ok Jimmy. :) Ich wurde in Bern mal mit Hilfe des Transponders und des Radars "abegschnoret" :) Das hat mir ein Umkehren nach Buttwil erspart. Also dieser TWR-Christbaum ist sicher noch nice to have. Könnte ja mal einer kommen ohne Transponder.

 

Sind wir uns einig :) Waren wir uns uneinig ;) Gruss, Silvio

 

Man verzeihe mir mein offtopic sein :D Immer noch schöne Bilder. Wollt ich auch noch sagen. Sowas versüsst den Tag.

[oldchris]

@ Heinz: in Bern haben wir einen displaced Treshold :-)

Gruess Björn

 

 

NEIN HEINZ .... nicht den normalen displaced threshold, sondern den Touchdown 1-engine Aircraft welcher auch für top instrumentierte Turbo Arrows gilt ;) Gratistip : Der nicht sonderlich gut sichtbare Touchdownpoint entspricht den daneben liegenden Graspisten oder eben etwa Taxiway A (14) bzw D (32). Aber als "alter" Bernerpilot weisst Du das natürlich :D

[Heinz Richner]

Christian

 

ich habe mir drum (auch in Bern, ist zwar selten geworden) angewöhnt, die ganze Piste zu nutzen. Ich bekomme ja keinen Rabatt, wenn ich in der Mitte aufsetze.

 

Gruss

Heinz

[teedoubleyou]

Hallo zusammen

 

Das Foto im Anflug wurde noch gezoomt, was den Blickwinkel verfälscht.

 

Sehr schöne FOTOS!

 

Gruess

Tom