Ivan Coray Geschrieben 17. November 2004 Geschrieben 17. November 2004 Hallo zusammen Nachdem bereits einige User ihre Fotos vom Simulatorday gezeigt haben, poste ich auch meine. Die Fotos sind zum Teil etwas unscharf. Dies liegt allerdings daran, dass der jeweilige Pilot flying die Maschine nicht ruhig genug fliegen konnte :D :D :D Wie bereits bekannt war am letzten Samstag der zweite Simulatorday der ILS. Ich hatte einen Platz in der letzten Gruppe, sodass ich erst um 1700 bei der Swiss Aviation Trainig sein konnte. Nach einem unendlich lang erscheinenden Samstagvormittag in der Schule mit vielen Simulatorgedanken ;) begann ich sofort eine ca. 3h lange Zugfahrt nach Zürich... Da ich noch genug Zeit hatte bis zum Briefing ging ich zur Zuschauerterrasse. Dass nicht gerade viel Traffic herrschte war mir ziehmlich klar. Aber über die geringe "ILS-Dichte" auf der Terrasse habe ich doch ein bisschen gestaunt... Es war nämlich nur Burkhard dort. Nach kurzer Zeit gingen wir dann zusammen zum SAT-Gebäude. Von den beiden letzten Gruppen waren bald alle anwesend. Und von Dani hatte ich erfahren, dass der Sim wirklich Motion hat :D Kurz vor Beginn des Briefings kamen Thomas, Hergi, Lucien und Sebastian mit strahlenden Gesichtern (und Fotos/Videos ;) ) vom Sim zurück. Die Zeit verging schnell und schon führte uns Markus zum Simulator... Auch beim A321 wurde fleissig geübt... Solche Wörter lassen das Herz höher schlagen ;) Gruppe 9 im Einsatz Das stand nun das von allen ersehnte Objekt... Eindrücklich, was diese "Stangen" alles ermöglichen... Marco und Marcel scheint es gefallen zu haben... Kaum im Sim und schon sass ich angeschnallt auf dem rechten Sitz und stellte den Sitz in eine angenehme Position. Auf der linken Seite sass Markus Burkhard. Ein Blick aus dem Fenster: Es war dunkel. Der Himmel war dunkelblau erkennbar. Überall waren Lichter zu sehen... Schon bald konnte es losgehen... Langsam schob ich mit der linken Hand die Schubhebel nach vorne, bis die Automatik die Schubregelung übernahm. V1...Rotate...und schon "verliess" die MD-11 den Boden. Kurz nach dem Start folgte eine Rechtskurve. Ich versuchte dem Flight Director so gut wie möglich nachzufliegen und brachte die MD-11 bei 7000ft in die horizontale Lage. "Draussen" erschienen viele Lichter... Dieses Gefühl war einfach unbeschreiblich schön. Es war bald Zeit, eine weitere Rechtskurve zu fliegen und den ILS-Approach auf Piste 23 zu beginnen. Sinken auf 6000ft...auf 4500ft... Es ging nicht lange bis die Piste zu sehen war. Da ich den Approach zu tief begonnen hatte, musste ich noch einige Korrekturen machen. Im letzten Teil des Anflugs sank ich etwas zu steil, konnte es aber beim Flaren ein wenig "auffangen", sodass es beim Aufwetzen wenigstens keinen Printout gab ;) Bei den nächsten zwei "Flügen" konnte ich keine Fotos machen... Wegen der Motion schüttelte es schon genug und wenn man mein Zittern und Herzklopfen noch dazuaddiert hätte, wären die Fotos wohl ziemlich schlecht geworden :D Beat flog zum Abschluss noch einen Flug bei Tag... Markus bei der Vorbereitung des letzten Fluges... Langsam beschleunigte Beat die HB-IWK Hier steuerte Beat den 11er in die letzte Rechtskurve... Runway in sight... oder doch nicht? Der Wettergott meinte es anscheinend nicht gut mit uns!! Aber solange der Wettergott an Board ist, ist auch das kein Problem, gell Urs!? ;) Der Nebel zog sich zurück, das Fahrwerk wurde ausgefahren und die HB-IWK wurde zum letzten mal auf der Piste 23 aufgesetzt! Ganz zu Ende war der Anlass aber noch nicht. Im Fly Away trafen wir noch weitere Mitglieder, die etwas von einem wunderbaren Tag zu erzählen hatten... Ich möchte mich nochmals ganz herzlich bei allen bedanken, die einen zweiten ILS-Simulatorday möglich gemacht haben. Speziell bedanken möchte ich mich bei den Instruktoren meiner Gruppe, Markus und Urs. Zitieren
Owndy Geschrieben 17. November 2004 Geschrieben 17. November 2004 Hi Ivan, thx für die bilder! Frage: Wie ist denn die Grafik im Vergleich zum FS? Gruss Zitieren
Hergi Geschrieben 17. November 2004 Geschrieben 17. November 2004 Moin Ivan, super Bilder auch von dir @Andy: Ich sage eher mal FS2000, auch wenn es bei Nacht sehr realistisch aussieht. Es ist eher schwer zu sagen, da im Sim auf andere Grafikdetails Rücksicht genommen wird. Zitieren
Beat Achermann Geschrieben 17. November 2004 Geschrieben 17. November 2004 hallo Ivan tolle Bilder hast du da gemacht....! Du hast von mir noch eine PM im Briefkasten. Möchte nämlich doch das eine oder ander Bild haben...... bitte bitte, aufdiekniegehend... Gruss Beat Zitieren
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