Swissair MD11: "Risse" am Leitwerk ?

[Gast Robert Pichler]

Hallo

 

Am letzten Wochenende habe ich die Swissair MD11 HB-IWU im Landeanflug fotografiert. Dabei sind mir weisse Linien, die wie Risse aussehen am Leitwerk aufgefallen:

 

<A HREF="http://www.pixair.net/airliners/pictures/swr/m11/SWR_M11_0102_012.jpg" TARGET=_blank><img src="http://www.pixair.net/airliners/pictures/swr/m11/SWR_M11_0102_012z.jpg" border=0></A>

 

Gibts dafür eine Erklärung?

 

Gruss und Danke

Robert

 

[Dieser Beitrag wurde von Robert Pichler am 01. März 2001 editiert.]

[Dream Pilot]

Ich bin kein Flugzeugmechaniker aber ich würde sagen das das nur an der Farbe liegt, vielleicht ist sie ein klein wenig abgebröckelt (kann sie das überhaupt?).

 

Oliver

 

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[capt. kört]

Hallo Robert

 

Das sind keine Risse, sondern die Verstrebungen des Leitwerks. Die Oberfläche des Flugzeugs ist ja nicht schön glatt, im Gegenteil. Wenn die Sonne in bestimmten Winkeln auf die Haut des Flugzeuges (bzw. der Flug- und Leitflächen) strahlt, sieht man die "wahre" Oberfläche" - so auch bei Deinem Foto geschehen ...

 

Beste Grüsse,

Michael

[Gast Robert Pichler]

... von der Seite sieht's aber auch viel nicht besser aus.

 

<A HREF="http://www.pixair.net/airliners/pictures/swr/m11/SWR_M11_0102_013.jpg" TARGET=_blank><img src="http://www.pixair.net/airliners/pictures/swr/m11/SWR_M11_0102_013z.jpg" border=0></A>

 

Gruss

Robert

[TBlake]

Hallo,

da die Oberfläche nicht glatt ist, könnte das auch Eis sein, welches sich während dem Landeanflug gebildet haben könnte. Beim Auto sieht es doch manchmal auch so.

Ist nur eine Vermutung..

Gruss

Thomas

[Hugo Frey]

Hallo Zusammen

 

Sieht eher nach einem ausgebeulten Occasions-Flugzeug aus. Kein Wunder, muss doch die Swissair soviel Geld in die Expo 02 investieren.

Gruss: Hugo

[Peter Guth]

hallo, Männer,

 

so wie es ausschaut handelt es sich um eine völlig harmlose Angelegenheit, nämlich Farbbleiche im Bereich der Aluschotten/Unterstreben im Enginebereich.

 

Auf Grund einer gewissen Stauwärme, die insbesondere über die Tragverstrebung auf die Beplankung übertragen wird, entstehen solche helleren Bereiche. Der Farbton rot ist verstärkt anfällig für solche äußere Einflüsse. Dazu gehören generell aber auch Verblassungen infolge UV Strahlung.

 

Achtet mal bei evtl. zukünftigen Airportbesuche auf die Verwitterungserscheinungen der Lacke, besonders bei sämtlichen Rot-Tönen.

 

Gruß PG

 

[Dieser Beitrag wurde von Peter Guth am 01. März 2001 editiert.]

[Gast Robert Pichler]

... ich fotografiere seit zwei Jahren mehrmals pro Woche am Flughafen LSZH - bisher habe ich so etwas aber bei keiner Swissair MD11 gesehen.

 

Gruss

Robert

[Gast Robert Pichler]

Hallo Marc

 

Die Fotos habe ich mit einer Canon EOS-3 und dem neuen Sigma 50-500er gemacht.

 

So wie es aussieht ist es wirklich ein Problem mit der Farbe - nur warum löst die sich die gerade an einer "geschützten" Vertiefung?

 

Gruss

Robert

[markus]

Thema in den ordner "fliegen und technik" verschoben

 

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