Kluger Schachzug?

[Herbert Frehner]

Hi

 

China baut am Airbus 380 mit

 

Ein chinesisches Unternehmen darf die Flügel des neuen Großraum-Airbus A 380 bauen. Im Kampf gegen Boeing will Airbus sich so den Wachstumsmarkt China sichern.

 

siehe: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,322459,00.html

 

Herbert

[saabdriver]

Wieso nicht?

Die meisten Spielsachen meiner Tochter sind auch Made in China... :D :D :D

 

Gruss

Stephan

[Wilko Wiedemann]

Hallo

 

Also ich finde dieses Vorhaben gar nicht gut. Ich verstehe natürlich dass Airbus damit den Weg frei macht für Kompensationsgeschäfte zwischen Europa und China, sowie auch um sich bessere wirtschaftliche Chancen zu sichern.

 

Aber ein Flugzeughersteller sollte nie den Flügel aus dem Haus geben. Das ist Kerntechnologie und der wichtigste Teil des Flugzeugs. Leitwerksteile, sowie Rumpfteile und anderes, das kann man weggeben, aber den Flügel und dann noch derjenige eines neuen technologischen Higlights ? Nein, das sollte nicht sein.

 

Gruss

 

Wilko

[Roberto]

Recht hast Du Wilko....ich seh das genauso.

 

Schlecht vorstellbar, daß die ganze TF Technologie nach China rübergeht.

Denkbar wäre vielleicht TF Kasten (Holm) aus Europa, Montage, Installationen

Mechanisierung in der Volksrepublik. Nein so dumm wird Airbus nicht sein!?

Obwohl man sollte die Chinesen wirklich nicht unterschätzen ob Ihres eigenen

Potentials und know how´s.

 

Mit Lizenzen bzw. Nachbauten hat man es aber in China noch nie so genau genommen. Insbesondere russischer Muster.

 

Vielleicht überraschen die ja Europa dann in 15 Jahren mit dem Super Bus "Fliegender Drache 888" für 1000 Paxe.... :rolleyes:

[Tomy]

Aber ein Flugzeughersteller sollte nie den Flügel aus dem Haus geben. Das ist Kerntechnologie und der wichtigste Teil des Flugzeugs. Leitwerksteile, sowie Rumpfteile und anderes, das kann man weggeben, aber den Flügel und dann noch derjenige eines neuen technologischen Higlights ? Nein, das sollte nicht sein.

 

Na ja Wilko, die "Kollegen" aus Seattle machen das auch bei der 7E7. Dort wird der Flügel auch in Japan gefertigt. Wohl nicht ganz unwesentlich war bei der vergabe wohl, dass die Japanische Regierung (sprich der Steuerzahler) ordentlich was dafür springen lässt. Da vergisst man sogar, dass der Flügel eigentlich das Kernstück ist...... Ich nehme aber an, dass Peking auch irgendetwas nach Toulouse hat schicken lassen..... :005:

[cx291]

Na ja Wilko, die "Kollegen" aus Seattle machen das auch bei der 7E7. Dort wird der Flügel auch in Japan gefertigt. Wohl nicht ganz unwesentlich war bei der vergabe wohl, dass die Japanische Regierung (sprich der Steuerzahler) ordentlich was dafür springen lässt. Da vergisst man sogar, dass der Flügel eigentlich das Kernstück ist...... Ich nehme aber an, dass Peking auch irgendetwas nach Toulouse hat schicken lassen..... :005:

 

Outsourcing ist ja heutzutage in. Und öfters trifft es vermeintliche "Kernbereiche".

Prinzipiell find ich jede Zusammenarbeit Asien-Europa super. Je mehr desto besser.

Gerade hat China ja wieder ne Ladung Airbus Flieger bestellt. Denke beide Seiten werden gut davon profitieren.

 

gruz

andreas