Es raschelt im Blätterwald

[leolöwe]

Schweizer Aviatik-Fans haben heute die Qual der Wahl, wenn es um Zeitschriften geht. Das Club-Heft Aero-Revue hält sich gut, Cockpit ist ein unverwüstlicher Klassiker, Spotter fühlen sich wohl eher zu Jetstream hingezogen, SkyNews versucht sich am Markt.

 

Mich interessiert: Was lest Ihr und weshalb? Wie bewertet Ihr Euer Favoritenblatt?

[BH47]

Leolöwe,

 

von welcher Zeitschrift/Agentur bist Du denn? :p

 

BH47

[MartinZ]

Leolöwe,

 

von welcher Zeitschrift/Agentur bist Du denn? :p

BH47

:007:

*lol* gemein ;)

also:

ich habe gestern meine erste aero revue gekauft :D

warum? keine ahnung, weil aws übers segelfligen drin ist ;)

jetzt muss ich mir dann aber skynews kaufen (gell tino ;) )

mfg m.

[Schindi]

Favoritenblatt? Hm, ich denke das ist bei mir die Roteiche Quercus robur. Die lassen sich gut sammeln, sind robust, einfach zu reinigen und Blattscheiben lassen sich (sogar wenn trocken!!!) sehr gut ausstanzen...

 

Oh, Du meinst Zeitschriften! Ha ha, wenn man wie ich den ganzen Herbst damit verbringt, Laub zu sammeln um damit zu experimentieren, kann man schon mal was falsch verstehen... :005:

 

Also meine Favoriten sind aus dem Englischen Sprachgebiet: AirForce Monthly und AirInternational. Beide haben immer sehr gute internationale News, ein sehr breites Spektrum und (v.a. AirInternational) viele Cutaway-Zeichnungen, karten und Farbprofile...

[leolöwe]

Hallo Schindi, danke für den Tipp: AirForce Monthly und AirInternational muss ich mir unbedingt 'mal anschauen!

 

Als Flughafenanwohner habe ich einfach Spass an News aus der Luftfahrt, obwohl ich's selbst nie zu einem Brevet geschafft habe. Aber Zuschauer braucht's ja auch.

 

An BH47: Ist glaub' ich besser, dass ich mit meinem Fachwissen von keinem Heft bin - aber wenn Dein Kürzel für den Bell 47 G steht, dann verbindet mich mit diesem Heli eine ganz tolle Erinnerung an meinen ersten Flug (natürlich nur als Passagier) als Bub.

 

Schon als Teenager habe ich übrigens das Cockpit und die Aero-Revue gelesen und habe an beiden immer noch viel Spass. Das SkyNews wäre nicht 'mal schlecht gemacht, aber da ein ehemaliger Schulkollege von mir dort schreibt und noch nie einen Rappen Honorar gesehen hat, stehe ich dem etwas skeptisch gegenüber.

 

Für meine beiden Jungs sind die Poster immer wichtig (kann ihnen ja auch nachfühlen, ich hatte die auch immer aus den Bibliotheksheften geklaut und aufgehängt ;-) . Habt Ihr einen Tipp, welche Hefte gute Posterbilder enthalten?

 

Herzlich, leolöwe.

[leolöwe]

...und Blattscheiben lassen sich (sogar wenn trocken!!!) sehr gut ausstanzen...

 

Blattscheiben? Tönt spannend, aber was machst Du damit?

[Johannes Müller]

Ich lese nur FlightForum.ch :008: , da steht alles relevante drin und es schreiben alle Experten, deren Meinung ich respektiere (und natürlich schreiben viele andere auch :).

 

Gruss

Johannes

[MartinZ]

Das SkyNews wäre nicht 'mal schlecht gemacht, aber da ein ehemaliger Schulkollege von mir dort schreibt und noch nie einen Rappen Honorar gesehen hat, stehe ich dem etwas skeptisch gegenüber.

 

hä? komisch :/

wäre extrem schade wenn die schon probleme hätten, das mag ist echt gut :)

mfg m.

[Schindi]

Wenns um Poster geht empfehle ich "TopGun". Das ist allgemein ein eher auf Bildern aufgebautes Magazin, das zwar keine Infos, dafür aber viele Bilder bringt - und das zusammen mit einem A2-grossen, manchmal doppelseitigen Farbposter. Die Bilder wirken allerdings manchmal sehr körnig und sind überdies ausschliesslich aus dem Militärbereich...

Sehr gute Poster hat´s auch in der recht teuren "CombatAircraft", doch dann ist´s meistens was amerikanisches. Oftmals ist das Poster doppelseitig und hat auf der einenseite ein hochqualitatives Photo und auf der anderen Seite Farbprofile der behandelten Flugzeuge.

Auch nicht zu unterschätzen ist das bekannte "FlightInternational": ab und zu ist dort auch ein grosses, oft farbiges Cutaway-Poster miteingeklebt - mas für mich oft ein grund ist, das sonst eher magere magazin doch zu kaufen. Regelmässig im Kiosk reinschauen und auf Beilagen überprüfen lohnt sich! :D

 

@leolöwe: tja, ganz einfach ausgedrückt nehme ich Laub, schmeiss es für eine Zeit in den Bach, nehm´s wieder raus und untersuche welche Pilze und Viecher das Blattmaterial unter welchen Bedingungen wie abgebaut haben. Und das ganze momentan in Schweden... :005:

[retoisler]

Das SkyNews wäre nicht 'mal schlecht gemacht, aber da ein ehemaliger Schulkollege von mir dort schreibt und noch nie einen Rappen Honorar gesehen hat, stehe ich dem etwas skeptisch gegenüber.

 

@Leolöwe

 

Komisch, ich schreibe auch für SkyNews.ch und habe mein Honorar bisher immer erhalten; kannst Du mir per PM bitte den Namen des Schulkollegen mitteilen? Dann gehe ich der Sache nach - ich kann mir nur vorstellen, dass entweder kein Konto angegeben wurde oder (die Auszahlungen erfolgen quartalsweise) das Honorar erst mit der nächsten Auszahlungsrunde zur Auszahlung kommt.

 

Ach ja, lieber LeoLöwe, gib uns doch, wie im Flightforum.ch üblich, auch noch deine wahre Identität Preis! Merci!

 

Gruss, Reto

[Cesco - fv154]

Ganz klar: Jetstream! Für mich das beste Heft mit den besten Pics und Poster. Und auch betreffend News m.E. viel informativer und zuverlässiger als die anderen Mags in der CH.

Allerdings geht es nur um zivile Luftfahrt. Aber der Rest interessiert mich persönlich wenig (Biz-Aviation) bis gar nicht (Privatfliegerei, Kampfjets).

 

MfG Cesco - fv154

[Nestor]

Seit 22 Jahren habe ich das Jetstream abonniert, für mich immer noch das Informativste..Lese aber viele andere auch, was mir gerade so zwischen die Finger kommt.....

 

Grüsse

 

Ernest

[Gast Hans Fuchs]

Sollte das SkyNews.ch wie im letzten Heft angedeutet nur noch ein grösserer Abklatsch des Jetstreams werden, dann werden ganz klar Privat Piloten wie ich als Leser abspringen.

 

Da ja hier soviele mit dem Hansjörg Bürgi auf Du und Du sind, sagt ihm das ruhig.

 

Hans

[Cesco - fv154]

Sollte das SkyNews.ch wie im letzten Heft angedeutet nur noch ein grösserer Abklatsch des Jetstreams werden

 

Ich glaube, damit das SkyNews ein "Abklatsch" des Jetstreams werden kann, müsste es sich quasi von grund auf verändern.

 

Das Jetstream ist ein Magazin von Spotter für Spotter. Es beabsichtigt gar nicht, andere Leser anzusprechen.

 

Das Skynews dagegen ist ein Magazin für generell Aviatikinteressierte. Die Menge der potentiellen Leser ist somit viel grösser. Ich glaube nicht, dass HJ Bürgi riskieren will, diese Menge drastisch zu verkleinern.

 

MfG Cesco - fv154

[Gast Hans Fuchs]

Jedes Bildli das ein Flugzeug von der Seite zeigt und 2 mal so breit (oder gar breiter) wie hoch ist, ist schlicht zum kotzen. Billiger und primitiver gehts einfach nicht.

 

Wenn das dann so excessiv Überhand nimmt wie im letzten Heft, dann können auch die hervorragendenn Reportagen von z.B Erich Gandet das Heft nicht mehr retten.

 

Aber vielleicht ist das ja inzwischen völlig wurscht, die AAA hat man ja nun geködert und eingesackt und man wendet sich andern Lesergruppen zu.

 

Hans

[Cesco - fv154]

Jedes Bildli das ein Flugzeug von der Seite zeigt und 2 mal so breit (oder gar breiter) wie hoch ist, ist schlicht zum kotzen. Billiger und primitiver gehts einfach nicht.

 

Sorry, das ist doch einfach Geschmackssache!

 

Militärjets sehen meiner Meinung nach auch alle zum Kotzen aus. Trotzdem gibt es Leser, die sich daran erfreuen. Genauso gibt es Leser, die sich an Flachschüssen erfreuen.

Beide Lesergruppen mit einem Heft abdecken zu wollen, ist meiner Meinung nach ein sehr heikles Unterfangen.

 

MfG Cesco - fv154

[BH47]

Wenn das Heft zum monatlichen "Papier-Spotter-Corner" wird, ist für mich nach 12 Monaten defintiv Schluss!

 

Ich erwarte anständige Berichte und Hintergrundinfos aus der GA-Szene der Schweiz.

Die ganze Verbands- und "Schulterklopf-Lobhuldelei" hat schon ein bedenkliches Ausmass erreicht.

 

Ferner erwarte ich kritische Hintergrundfragen und ein gewisses Mass an Konfliktfähigkeit zum Wohle der GA. Auch gegenüber gewissen Aemtern.

 

Warten wir mal ab. Der Markt entscheidet. Das weiss auch Hans-Jörg genau.

Ich hoffe er kann sich durchsetzen.

 

Grüessli

Joachim

[Johannes Müller]

Wer ist jetzt eigentlich Leolöwe?

Langsam kommt doch das Gefühl auf, dass er doch nur gratis-Marktforschung haben möchte - oder er (sie) ist ganz einfach ein kleiner Forums-Troll(in)..... :001: :001: :001:

Gruss

Johannes

[Wilko Wiedemann]

Hallo zusammen

 

Lasst euch nicht provozieren von jemanden, den ihr nicht kennt und der sich offenbar nicht zu erkennen geben will. Nicht jeder ist bereit, der Anonymität zu entsteigen, so wie wir es hier traditionsgemäss pflegen. Derjenige darf sich dann aber nicht wundern, wenn er hier auf Ignoranz stösst. Also lasst es uns weiter so halten.

 

Was die verschiedenen Zeitschriften betrifft, so sind diese wirklich Geschmacksacke. Jedem gefällt ein anderer Stil und jeder kann sich das Heft seiner Wahl kaufen. Toleranz anderer Meinungen und anderer Geschmäcker heisst auch hier die Devise. Wenn sich eine Zeitschrift in Stil und Machart ändert, steht es jedem frei, ein Abo zu kündigen und sich ein anderes Heft zu kaufen.

 

Grüsse

 

Wilko

[BH47]

Wilko, dann aber konsequent raus mit diesen ganzen anonymen Mist!

Entweder oder .....

 

Grüessli

Joachim

[Gast Hans Fuchs]

Der Markt entscheidet

Genau, darum diese zugegebenermassen drastische Warnung meinerseits. Ich hoffe sie kam noch rechtzeitig.

 

Hans

[Cockpit]

Erlaubt mir trotz meiner klaren Partei hier auch zwei, drei Worte. Wenn leolöwe glaubt, hier seine Meinung zu finden, irrt er. Es gibt so viele Meinungen über den Blätterwald, wie hier Antworten. Ist auch gut so. Wir brauchen Vielfalt, auch in der Aviatikpresse.

 

Am besten kauft man sich die einschlägigen Magazine ein paar Monate am Kiosk, erstellt für sich selbst ein Anforderungsprofil und abonniert dann, was einem am besten entspricht.

 

Cockpit und SkyNews.ch zu vergleichen ist eigentlich müssig, weil SkyNews.ch kein neues redaktionelles Konzept entwickelt hat, sondern sich einfach als Nachfolgemagazin von Cockpit sieht. "me too" heisst diese Strategie und ist in der freien Wirtschaft durchaus üblich und legitim.

 

Allerdings scheint mir ein inhaltlicher Spagat wie dies z.B. die AeroRevue aus Verbandsgründen tun muss, recht schwierig. Niemand (Modelleler, Segler, Delta, Gleitschirm, Ballon, Motor, Heli, usw.) kann dann so richtig mit dem Inhalt zufrieden sein. Dennoch löst AeroRevue die Sache m.E. für die Mitglieder hervorragend. Zu viele Verbände und Partner (AAA, luftfahrt.ch, flightforum.ch, airforcecenter.ch, swissair-dc3.ch, airsidefoto.ch, fliegermuseum.ch, hunterflying.com) lassen die Idee aufkommen, dass nicht das Aviatikjournalisten-Herz sondern das Portemonaie entschieden hat.

 

Dir, Joachim, alias BH47, kann ich zu deiner trefflich Antwort bezüglich "Verbands- und Schulterklopf-Lobhuldelei" nur gratulieren. Hängt wahrscheinlich mit der finanziellen Lage zusammen... :001:

 

Liebe Grüsse

Fredy

[MartinZ]

mal ein bisschen vom topic weg hätt ich ne frage:

gibt es auch ein segelflugmagazin?

meinte mal was gesehen zu haben, finde jetzt aber nichts mehr...

also wirklich NUR segelflug :)

mfg m.

[HaPe]

@Martin

Segelflugmässig bin ich nur mal auf dieses hier gestossen und wenn's auch in "English" sein darf, noch auf dieses hier und aus den USA gibt's noch das Soaring...

 

Für meine persönlichen "Blätterwald-Bedürfnisse" genügen mir (nebst der verordneten AeroRevue) das Fliegermagazin und der Aerokurier. Zwar haben beide ihre Fehler und sind nur geringfügig bis selten CH-orientiert, aber was soll's...., hauptsache "GA" ;).

 

Gruss

HaPe

[Tiefflieger]

@Martin

Segelflugspezifisch habe ich "Segelfliegen" (wie HaPe schon angesprochen) als Abo. SF ist jezt ca. 1 Jahr auf dem Markt und erscheint alle zwei Monate. Es ist zwar ein Heft aus Deuschland, da aber ein grosser Teil an Lesern aus der CH stammt, sind Beiträge aus/über die Schweiz ein fester Bestandteil.

 

Sonst lese ich noch das "Segelflug-Bulletin" im "AeroRevue". Da gibt es auf ca. 8 Seiten die Infos über Segelflugverband, Wettbewerbe und sonstige Anlässe.

 

Ab und zu lese ich noch den (Segelflugteil im) "Aerokurier".

 

Gruss Ueli