REGA Einsatz

[Oli88]

Da ich Ferien habe und zuahuse am PC sass (AS Flugpläne erstellen) hörte ich mal wieder die Sirenen, ok nichts besonderes mehr bei uns hier, leider. Dann ging es ca. 10minute und ich machte mich mal auf den weg in die Küche um was zu trinken, da hörte ich schon das Geräusch das mann kennt, die EC-145. Zuerst dachte ich ok sie fliegt ins Spital, aber dann wurde es immer lauter und ich sah aus dem Fenster dem Piloten ins Gesicht! Ok alles stehn und liegen lassen, Cam schnappen und ab zum Heli, beste gelegenheit zum Knipsen (ich weiss klingt verdammt makaber).

 

Nach rund 400m Sprint stand sie also da auf der Wiese. Weit und Breit keine Einsatzfahrzeuge, ok dann kann ich ran ohne als Gaffer abgestempelt zu werden.

 

es war nur noch der Pilot da, also kurz gefragt ob ich paar Bilder machen dürfe vom Heli, Danke gleich hier!

Die Heckpartie

 

die andere seite

 

Der Patientenraum

 

Triebwerk No.1

 

So heisst das Teil

 

Wisi Perspektive

 

Schau mir in die Augen

 

REGA-Signet

[Podip]

Leider nur rote Kreuze.....

[Sam Schneeberger]

Super Shots!

[Oli88]

HB-ZRE, stationiert in Dübendorf, kahm aber direkt vom Dach des Kinderspitals Zürich

 

über den Heckstabi

 

Der gleiche Heckrotor wie sein Vorgänger, die BK-117

 

Triebwerk No.1

 

Kufen

 

Frontansichten

 

Richtig schnell sieht sie aus, und ist sie auch, hat mir der Pilot verraten

 

Sie gefällt mir immer besser

 

Näher

 

der Hintern

 

Könnte auch vom Airbus sein*g*

 

Kabelschneider

 

Auch ein schöner Rücken kann entzücken

 

Klar zum Start, es konnten leider keine Patienten mehr mitgenommen werden....

 

Checklisten

 

Gefahrenbereich No.1

 

Engines Running

 

alles Klar zum Start

 

und ab gehts. Der Downwash hätte mich fast umgehauen

 

Guten Flug

 

Und hoffentlich nicht noch einen für heute

 

 

So das wars, ich werde bewusst nicht sagen was los war. Habe die gut 30min die sie dort waren nur mit dem piloten über die Fliegerrei, seine Einsätze und übers Panzerfahren geredet. War sehr intressant, er flog zuerst die Allouette II bei der Luftwaffe, den die Allouette III und am schluss den Super Puma. Dann gings zur Swiss was ihm nicht sehr zuverlässig dünkte und er kehrte zurück zu den Helis, Air Zermatt und Rega. War sehr intressant mit ihm zu reden auch über seine erlebnisse (Nicht die Rega Einsätze).

 

So ich hoffe nicht gerade in ein Fettnäpfchen zutretten mit den Bildern...

[Chrigi Spaltenstein]

Danke Oli! Hat wirklich ganz schöne Fotos dabei.

Du hast genau den Piloten getroffen, den ich an den beiden Tagen, die ich in Dübi verbrachte, nicht gesehen habe... Naja nur so als Detail am Rande ;)

Übrigens die HB-ZRE ist normalerweise die fünfte Maschine und daher "Ersatz" für diejenige, welche gerade in der Wartung ist. Sonst ist die ZRD in Dübendorf...

 

Grüsse von Chrigi der die letzten drei Tage auch in der Luft war und nun Discus fliegt...

[Oli88]

Danke Chrigi

 

Der pilot war sehr freundlich und ich konnte mit ihm eine schöne disskussion führen. war genial. Man erfuhr doch einiges und muss sagen der Job ist hart.