Was sollte man nicht mit einer Interflug TU-134 nicht machen....

[Matze22]

.......schauts euch selbst an.

 

Kein Kommentar!! :001:

 

 

 

 

 

 

 

 

Zur Information:

 

Die Maschine wurde am 18. NOV 1985 nach einer harten Landung ausgemustert und in SXF abgestellt. Das war die 12873. Landung nach 19966 Flugstunden seit JUL 1968. Am 17. OCT 1988 wurde sie dann auf dem Landweg nach Oscherleben/Börde (Sachsen-Anhalt) gebracht.

Sie hatte als Café gedient dieses wurde leider geschlossen und nun wird diese TU-134 nach Magdeburg wieder transportiert gereinigt und dann bestimmt in ein Museum ausgestellt.

 

Quelle: http://www.interflug.net

 

Als ich dieses "Wrack" gesehen habe kamen mir schon ein paar Tränen. Als Kind bin ich öfter mal mit dieser Maschine geflogen. :rolleyes: :008:

 

Ich halte euch auf dem laufenden. :rolleyes:

[Max.Teuber]

Das tut einem im Herzen weh... :(

[Matze22]

Ja Max leider aber es gibt wie immer nen Happy End.

 

Die DDR-SCB zieht um

 

Wie mir Herr Dirk H. Luckhardt aus Magdeburg mitteilte, wird oder ist inzwischen ein Umzug der ehemaligen INTERFLUG TU-134N DDR-SCB von Oschersleben nach Magdeburg erfolgt. Die DDR-SCB war ja einst nach Oscherleben verbracht worden und hatte dort viele Jahre als Cafe gedient. Nun gibt es aber inzwischen in Magdeburg einen Verein "Junkerswerk Magdeburg e.V" ( http://www.junkerswerk-magdeburg.de ). Diesr Verein kam zu der Ansicht, dass ein Cafe doch eigentlich ein höchst unwürdiges Schicksal für ein Flugzeug sei, dem ich in gewisser Weise zustimme, soweit das den vorderen Teil des Rumpfes betrifft. Dann gab es da wohl auch noch einige Einbrüche, der aber ziemlich glimpflich verlaufen sein sollen (ich weiß nicht, ob für die CB oder für die Einbrechher, die bei mir nichts zu lachen gehabt hätten). Seit drei Jahre stand nun die ertse TU-134 der INTERFLUG ungepflegt da nur so rum. Damit soll jetzt aber endgültig Schluß sein, denn eine "göttliche Fügung" (ich wußte schon immer, daß TU-134 Fliegen leicht etwas mit "göttlichen Fügungen" zu tun haben konnte) brachte den oben genannten Verein und die Flughafen-Magdeburg GmbH (und das ist wirklich kein volkseigener Betrieb - VEB) zusammen. Das Ergebnis ist mehr als positiv zu bewerten, denn die CB kommt nun direkt neben das Terminal das Flughafens MD und soll nach einer "Überarbeitung" einer multifunktionalen Nutzung zugeführt werden, allerdings mit Sicherheit ohne "flugzeugunwürdiges" Cafe. Also: Stullen und Kaffe mitbringen (aber draußen essen!).

 

Man will dort dann versuchen, etwas ganz anderes darzustellen, nämlich, daß Genosse Andrej Nikolajewitsch Tupolev 1921 bei Herrn Hugo Junkers in Filli bei Moskau seinen "letzten Schliff", den Feinschliff sozusagen, bekam. Da das nun wirklich geschichtlich belegt sei, wolle man es auch allen so sagen. Warum nicht, denn Andrej Nikolajewitsch habe ja genau diese fünf Junkrerschen Konstruktionsprinzipien bis zum Schluß beibehalten. Wir INTERFLUG-Tupolevze schimpften also immer unberechtigt auf die Russen, denn eigentlich flogen wir ja Junkers-Flugzeuge, jedenfalls vom Prinzip her. Das ist in der Tat ein äußerst interessanter Aspekt, der den Transport der DDR-SCB vollauf rechfertigt, denn auch das D-30 (die der CB sind schon in MD) soll in direkter Linie über das Pirna 014 vom Jumo 004 abstammen und das wurde nun einmal in Magdeburg gebaut, womit der Kreis geschlossen wäre. q.e.d.

 

INTERFLUG.NET wird rechtzeitig vom "Rollout", der allerdings auf einem 90 cm hohem Betonsockel stattfinden soll, unterrichtet werden. Zahlreiches Erscheinen aller TU-134 Flieger der INTERFLUG sollte dann Pflicht sein. Wie ich hörte, ist auch unser Herr Kurt Lamm, Flugkapitän i.R. und Ex-Me-262 Pilot dann dort zugegen, was dem ganzen Akt natürlich eine besondere Note verleiht, wie wir INTERFLIEGER wissen.

 

Quelle: http://www.interflug.net

 

:rolleyes: :005: :008: :007: :rolleyes: :005: :008: :007: :rolleyes: :005: :008: :007: :rolleyes: :005: :008: :007: :rolleyes: :005: :008: :007: :rolleyes: :005: :008: :007: :rolleyes: :005:

[Roberto]

Danke Matthias für Info und Foto´s...

 

...wieder ein Flugzeug vorm Vandalismus gerettet.

 

Manchmal hat man doch einen siebten Sinn......als ich Magdeburg las, dachte ich gleich an den Flugplatz als neue Heimstatt. Ein guter Platz für die TU.

 

Mich freut´s...

 

Das meine fünf Cent dazu...

(ehemals IF/AF Staffel Kesselsdorf)