Boeing 747-238B "City of Bunbury"

[Christoph.F]

Willkommen in der VH-OBQ "City of Bunbury"

Das ist eine Qantas 747-238B, die im Jahr 2002, nach einer Beeindruckenden Landung auf der kleinen Bahn von Longreach nun in dem dortigen Museum der QANTAS steht und zu besichtigen ist. Diese Chance lies ich mir natürlich nicht entgehen, so, here we are

 

Da ruht sie im Abendlicht, die -200 ist eine tolle Maschiene

 

Eines der vier kräftigen Rolls Royce Triebwerke

 

Nose Close Up + Engine #2

 

Das selbe, nur diesmal noch mit Engine #1

 

Das mächtige Seitenleitwerk der 747, es ist schon beeindruckend, unter solch einer Maschiene zu sitzen.

 

Am nächsten Tag ging es dann hinein, also hier von der anderen Seite.

 

Nochmal das Tail dieser beeindruckenden Maschiene, mir gefällt das "Roo" einfach wahnsinnig gut.

 

Das ist der Frachtraum der Boeing, auch mal nicht schlecht zu sehen, wie geräumig das da unten wäre.

 

Dieses Bild ist standart, wenn man eine Maschine via Treppe besteigt

 

Die "Blackbox", die ist ja gar nicht schwarz

 

Cabin shot der Economy class, man sitzt selbstverständlich 3-4-3

 

Toller Wingview, wär nur schön, wenn der Boden dann 10000 Meter weiter unten wäre, aber man kann nicht alles haben. :(

 

dito, diese Triebwerke sind nur genial. Zu gern hätte ich sie am Start röhren gehört.

 

Dann kam das Highlight, der gang ins Cockpit. Einfach wahnsinn, von sowas wär in einem Airbus oder einer 744 nicht mehr zu denken, aber mir hat´s die 742 zweifellos angetan. Das Flight Engeneer Panel, just like Ready for Pushback, nur noch größer

 

Die Instrumente zur Überwachung der Triebwerke

 

Das Panel des Ersten Offizieres, ein toller Arbeitsplatz

 

Das Panel das Captains, nun, wer hat Ready for Pushback erfahrung ? :009:

 

Das kennt wohl jeder, damit werden die Triebwerke der 742 bedient.

 

Das Overhead Panel

 

Crew Rest room, diese Maschiene flog z.T. Transpazifstrecken, da ist das unerlässlich

 

Full Panel Shot, jaja, das beste Büro der Welt

 

So schauts also im Bug der Maschiene aus, da vorne sitzt man weiter vorne, als wie die Piloten selber

 

Ich kann nicht genug von diesem Klassischen Jumbo bekommen, ein beeindruckendes Fluggerät. Engine #3 + #4

 

Ich hab noch irgendwo einen Zettel, wo einige Daten dieser 747 draufstehen, ich werde diese bei Interesse nachgeliefert. Ich hoffe, es hat euch gefallen, ich hab´s auf jeden Fall genossen. Ist mal was anderes, nicht immer in Vollplastik zu sitzen, auch wenn ich nicht mit dieser Kiste fliegen durfte. Also, see you

Christoph

[mathias016]

seh ich da keine bilder..

[Christoph.F]

hi

irgendwie sind die Bilder grad nimmer da. Ich hab sie vorhin schon gesehen, auch da Max Teuber hat sie gesehen. Vielleicht ist mein Webspace momentan down

[Qantas]

Hoi christoph

 

Tolle Bilder, tolles Flugi. Ich hätte auch gerne so ein Ding im Garten. So ein Triebwerk als Grill... . Oder noch besser, so ein Flugzeug als Einfamilienhaus. Na ja, träumen kann man ja...

 

Gruss René

[Hannes S.]

Hallo Christoph!

Ja es hat gefallen.Wahnsinns Eindrücke die du hier vermittelt hast ist doch irgendwie was anderes als die B747-200 von Lufthansa in Speyer.Die Cockpitshots sind mit die Besten, dort wo viel blauer Himmel zu sehen ist hat man deutlich Staubkörner auf deinem Sensor gesehen.

Trotzdem danke für Zeigen, ich fand es sehr gut!

 

Gruss Hannes

[Tobias Augsburg]

Hi Christoph,

tolle Bilder.

P.S.Ich würde die Daten der 742 sehen.

[Max.Teuber]

Ja klar Christoph, super Bilder !

 

Hannes, die Staubkörner sind nicht auf dem Objektiv. Auf der Linse würde sowas nichts ausmachen, bzw. hat man dort immer ein bissal Staubdrauf. Das sind wenn dann feinste Staubkörner auf dem Bildsensor.

[Tobias Karcher]

Hi Christoph.

Danke für die 742-Tour.

Neben der 777 mein Lieblingsflugzeug.

Einfach klasse das Teil.

 

Gruß

[Hannes S.]

 

Hannes, die Staubkörner sind nicht auf dem Objektiv. Auf der Linse würde sowas nichts ausmachen, bzw. hat man dort immer ein bissal Staubdrauf. Das sind wenn dann feinste Staubkörner auf dem Bildsensor.

 

Klar, danke Max habs geändert, meinte auch den Sensor!

 

Bye Hannes