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Airbus Fly By Wire


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Geschrieben

Guten Abend, ich bins mal wieder, diesmal mit einer Airbus-Frage:

 

Und zwar hat der Bus ja 2 Spoiler and Elevator Computer (SEC) und 3 Elevator and Aileron Computer (ELAC). Außerdem hat er noch 2 Flight Augmentation Computer (FAC). Frage: Wofür sind die FAC´s? Haben die vielleicht eine Yaw Damper Funktion?

Geschrieben

Funktion der FAC's:

 

Elektrohydraulische Ansteuerung des Ruders.

- Yaw Damping

- Turn Coordination

- Rudder Trim

- Rudder Travel Limit

und ausserdem ausführen von Ruderkommandos welche vom Autoflight System via ELAC an den FAC weitergegeben werden. z.B. "ALIGN" beim Autoland.

 

Fallen die FAC's aus, bleibt noch ein "mechanisches" Backup zum Ruder. Mit den Pedalen können die Piloten mechanisch auf die Hydraulikventile Einfluss nehmen. Eines der 3 Hydrauliksysteme muss aber mindestens online sein...

 

gruss bernie

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo zusammen,

 

der "kleine" Airbus hat 3 SEC´s und 2 ELAC´s sowie 2 FAC´s.

nicht wie beschrieben 2 SEC´s und 3 ELAC´s.

 

der große (A330/A340) hat 3 FCSC´s (Flight Control Secondary Computer) und 2 FCPC´s (Flight Control Primary Computer).

 

:008: :008: :008:

 

gruß frank

Geschrieben

Hi,alle

War auch noch nicht ganz richtig,

der A340 hat definitiv 3 Prim und 2 Sec Computer

 

Gruß Bernd

Geschrieben

Sorry, ich hatte mich da verschrieben, natürlich meinte ich 2 ELAC und 3 SEC.

Dennoch vielen Dank für die Infos.

Geschrieben

Also die FACS hat auch andere Funktionen. Nicht nur Yaw functionen.

- Geschwindigkeit( Flight envelope protection , Angle of Attack, High and low speed limits)

-Windshear

-Low energy- das waere die Audio speed, speed warnung.

 

Gruss

 

van

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