vBobbypilot Geschrieben 16. September 2004 Geschrieben 16. September 2004 Guten Abend, ich bins mal wieder, diesmal mit einer Airbus-Frage: Und zwar hat der Bus ja 2 Spoiler and Elevator Computer (SEC) und 3 Elevator and Aileron Computer (ELAC). Außerdem hat er noch 2 Flight Augmentation Computer (FAC). Frage: Wofür sind die FAC´s? Haben die vielleicht eine Yaw Damper Funktion? Zitieren
cavoknosig Geschrieben 16. September 2004 Geschrieben 16. September 2004 Funktion der FAC's: Elektrohydraulische Ansteuerung des Ruders. - Yaw Damping - Turn Coordination - Rudder Trim - Rudder Travel Limit und ausserdem ausführen von Ruderkommandos welche vom Autoflight System via ELAC an den FAC weitergegeben werden. z.B. "ALIGN" beim Autoland. Fallen die FAC's aus, bleibt noch ein "mechanisches" Backup zum Ruder. Mit den Pedalen können die Piloten mechanisch auf die Hydraulikventile Einfluss nehmen. Eines der 3 Hydrauliksysteme muss aber mindestens online sein... gruss bernie Zitieren
iceman007 Geschrieben 1. Oktober 2004 Geschrieben 1. Oktober 2004 Hallo zusammen, der "kleine" Airbus hat 3 SEC´s und 2 ELAC´s sowie 2 FAC´s. nicht wie beschrieben 2 SEC´s und 3 ELAC´s. der große (A330/A340) hat 3 FCSC´s (Flight Control Secondary Computer) und 2 FCPC´s (Flight Control Primary Computer). :008: :008: :008: gruß frank Zitieren
bebe Geschrieben 1. Oktober 2004 Geschrieben 1. Oktober 2004 Hi,alle War auch noch nicht ganz richtig, der A340 hat definitiv 3 Prim und 2 Sec Computer Gruß Bernd Zitieren
vBobbypilot Geschrieben 3. Oktober 2004 Autor Geschrieben 3. Oktober 2004 Sorry, ich hatte mich da verschrieben, natürlich meinte ich 2 ELAC und 3 SEC. Dennoch vielen Dank für die Infos. Zitieren
van Geschrieben 3. Oktober 2004 Geschrieben 3. Oktober 2004 Also die FACS hat auch andere Funktionen. Nicht nur Yaw functionen. - Geschwindigkeit( Flight envelope protection , Angle of Attack, High and low speed limits) -Windshear -Low energy- das waere die Audio speed, speed warnung. Gruss van Zitieren
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