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Unterwegs mit Excellence


Ohmaney1987

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

hab paar Bilder von meinem heutigen Flug gemacht ! Flugpläne findet ihr daunter:

 

Flug3.jpg

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Flug12.jpg

Flug13.jpg

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Flug15.jpg

Flug16.jpg

Flug17.jpg

 

(FPL-HLX3122-IS

-B737/M-SDEGRWY/S

-EDDK1230

-N0450F330 WYP2B WYP Y860 NEBAR UZ717 DLE DLE2H

-EDDT0055 EDDH

-EET/EDLL0004 EDUU0010 EDVV0022 EDBB0033

REG/DAGEQ OPR/HLX RMK/TCAS DOF/040916 RVR/200)

 

(FPL-HLX3123-IS

-B737/M-SDEGRWY/S

-EDDT1405

-N0450F320 BRANE1L BRANE Y201 POVEL UW196 PODER UW189 GMH GMH3C

-EDDK0055 EDDH

-EET/EDBB0004 EDVV0016 EDUU0031 EDLL0045

REG/DAGEQ OPR/HLX RMK/TCAS DOF/040916 RVR/200)

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Ist halt ein Low-Cost bericht, da wurde an den Worten gespart.

 

Aber mit gefällt das HLX Design richtig gut! Mein bruder meint zwar, dass schaut aus wie die "ADAC Crash-test" Lackierung, aber ich finde die sehr ansprechend.

 

Schöne Bilder, leider etwas dunkel. Aber hervorragende Motive. :)

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leider etwas dunkel

Das erste Bild finde ich ganz und gar nicht dunkel.Die Cockpitbilder hätten etwas heller sein können.

Hat jemand einen Taxi bestellt? :D :D :D

Ja,Berlin-Tegel.:D :D :D :D

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Hy Samy

 

Ein hübscher Bericht.

 

Was mir nicht so gefällt ist, dass die Bilder unscharf wirken. Hast du Antialiasing eingeschaltet?

Ich würde zwischen den Bilder auch jeweils einen Abstand legen. Bei den Cockpitshot, die du hintereinander gestellt hast wird man etwas verwirrt :005:

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Hey Samy!

Jau ganz ordentlicher Bericht, wobei auch ein paar Bilder etwas unscharf gewurden sind.

Einwas versteh ich nicht, wie kann es sein das sich ein Low-Costler "Excellence" nennt.Nicht a bissel extroverdiert?

 

Gruss Hannes

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Hey Samy!

Jau ganz ordentlicher Bericht, wobei auch ein paar Bilder etwas unscharf gewurden sind.

Einwas versteh ich nicht, wie kann es sein das sich ein Low-Costler "Excellence" nennt.Nicht a bissel extroverdiert?

Ist am Funk das Callsign der Taxiflieger :)

 

mfg

 

 

Joseph

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Nice pictures! Kann das sein das du in die PMDG verliebt bist :rolleyes: .

 

Noch ne kleiner Beitrag zu dem Callsign "Excellence". Als HLX noch nicht gab wurde, und wird, der Code: "HLX" und das Callsign "Excellence" für Hapag Lloyd EXECUTIVE genutzt. Und nach der aktuellen JP sieht so die Flotte aus:

2 Challenger 604 (D-AHEI und D-AHLE)

1 Cessna 550 Citation Bravo (D-CHAN)

1 Learjet 60 (D-CHLE)

Soviel dazu ;)

 

bye

Stefan

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Hallo Samy

 

Ein paar Tipps, wie Du die Bildqualität für Screenshotberichte verbessern könntest:

- Mip Level nicht zu Tief einstellen, sonst wirkts zu verwaschen.

- Antialiasing aktivieren.

- Nicht zu stark komprimieren, aber trotzdem genug, dass die Bilder nicht zu gross werden (Stichwort Bildbearbeitungsprogramm)

- Abstände zwischen den Bildern! Hier kriegt man sonst das Augenflimmern.

 

 

Die Motive finde ich meist recht gelungen. Gute Sache. Aber auch ich vermisse leider ein paar erklärende Worte zu den Bildern.

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Sali Samy!

 

Ja, auch mir fehlen ein paar geschriebene Worte im Bericht, aber das finde ich im jetzigen Augenblick nebensächlich...

 

Denn was du da mit den Cockpit-shots gemacht hast, ist ja wohl genial... Ich hab zwar auch das Produkt, wusste aber gar nicht, dass das so toll aussieht... ;)

Sehr unkonventionelle Detail-Ansichten, welche man sonst eher aus real-Photos von Jumpseat-Flugberichten sieht, und dies macht den Bericht - auch wenn ein treffender Thread Titel "ohne Worte" wäre ;) - einzigartig...! :008:

 

Gruss vom Dani, der nur seine eigene Meinung ausgedrückt hat... :)

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Servus Leuts,

 

es sollte ja garkein Bericht werden, sondern nur Bilder ! Ich danke euch für das positive und das negative Feedback. Dank auch an Mike für die Tipps(natürlich auch die anderen ) ! Fürs nächste mal werde ich es besser machen !Und Anti-Aliasing ist an bei mir im Flusi !

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Hi Samy,

 

diese Strecke bin ich auch letztens geflogen... - natürlich auch in HLX Bemalung. Danach ging es mit der ATR nach Hamburg und mit der B200 nach Westerland. Dann war schon wieder der Abend vorbei (Sauerei!).

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