Rollen mit Airbus A340

[castla]

Hallo Capt'n

 

Kann man beim Rollen im A340 (vor oder nach Flug) sinnvollerweise auch nur mit 2-3 Triebwerken rollen, ähnlich wie das - so habe ich gelesen - bei der 742 gemacht wird?

 

Gruss und Dank

Tom

[McChester]

jo kann man, ist zulässig und wird auch (z.b. von AUA) so praktiziert. allerdings ist taxiing nur nach der landung mit 2 triebwerken sinnvoll, vor den start bringt es nichts und halte ich für nicht ratenswert, denn was ist, falls ein triebwerk dann nicht anspringt....? :rolleyes:

 

lg, alex

[Robi]

...denn was ist, falls ein triebwerk dann nicht anspringt....? :rolleyes:

Genau das gleiche, wie wenn eins beim Pushback nicht anspringt...man rollt wieder zurück an die Position und wartet auf die Technik :p :005:

 

Im Ernst, in der Praxis rollt man eigentlich immer mit "all engines running" zum Start, nur nach der Landung werden je nach Companyprocedures/Flugzeugtyp/etc. gewisse Triebwerke zum Taxi-in ausgemacht. Dies aber in der Regel auch erst nach einer Engine-Cooldowntime (=Idle Power od. einwenig mehr) von ca. 2-3 Minuten.

 

Gruss,

Robi

[Siegfried]

... vor den start bringt es nichts und halte ich für nicht ratenswert, denn was ist, falls ein triebwerk dann nicht anspringt....? :rolleyes:

 

Hallo Alex,

 

Viel mehr fällt ins Gewicht, dass es für ein Triebwerk überhaupt nicht gut ist im kalten Zuistand Spitzenleistungen rausholen zu wollen.

 

Die brauchen eine gewísse Vowärmzeit.

 

...und wegen dem Anspringen: Einfach ein bisschen schneller beim Taxi und dann gehts mit Windmilling ;)

[Johannes Müller]

... ich habe gehofft, es gibt sowas (21Mb) :)

 

Vielleicht nächstes mal? Oder wurde der Link zum "Rollen mit Airbus A340" schon gelöscht? :007:

 

Grüsse,

Johannes

[Siegfried]

Vielleicht nächstes mal?

 

Hallo Johannes,

 

Was mit einem großen Paxflugzeug passiert, wenn man's zweimal macht haben ja

so Anfang 50er zwei LH Piloten gezeigt ...unabhhängig voneinander: Gerät und Pilot haben es nicht überlebt - es ist immer der hintere Teil abgebrochen.