Lautlos durch die Lüfte

[Beat Achermann]

Hallo zusammen,

 

in der Hoffnung nicht gerade gesteinigt zu werden, zeige ich euch ein paar Bilder von einer wunderschönen Ballonfahrt. Ein eindrückliches Erlebnis, welches einen kaum zu überbietbaren Gegensatz zu der Flugshow von Payerne bot. Dort grosser Lärm und Krach - oder Musik in den Ohren von Aviatikfans - hier das lautlose Gleiten mit dem Wind.

 

Sonntagmorgen, 5. September, früh aus dem Bett, so dass wir pünktlich in Atisholz eintrafen, wo uns der stolze Gasballon bereits voller Tatendrang erwartete.

 

 

Es war bereits einiges an Ballast an Bord und auch das grosse Schlepptau fehlte nicht.

 

 

Alles war nun bereit, so dass wir schon bald in den Korb einsteigen konnten. Nicht fürstliche Platzverhältnisse, aber es reichte für alle.

 

 

Das Gewicht wurde dann sorgfältig austariert und wieder einige Säcke vom Ballon entfernt, um das Gewicht der Passagiere auszugleichen. Faszinierend, wie der Abwurf von nur einer Schaufel Sand uns dann abheben liessen.

 

 

Wir verliessen also den Füllplatz in Atisholz und machten uns auf den Weg. Vorbei an Solothurn sollte die Reise entlang des Juras gehen bis nach Frankreich.

 

 

Sorgfältige Abklärungen am Vorabend und auch Gespräche mit Payerne liessen uns zuversichtlich machen, dass wir den Weg an den Sperrzonen vorbei schaffen würden. Solange wir nördlich des Neuenburgersees bleiben können, sei alles in Ordnung, meinte die Dame vom Dienst. Wir fuhren nun also der Aare entlang, so wie sie viele von euch wohl kennen.

 

 

Genüsslich ging die Fahrt weiter, so manches Detail liess sich von oben erblicken.

 

 

 

Bald näherte sich der Flugplatz Grenchen, welche noch eher etwas verschlafen wirkte. Schön brav hielten wir uns etwas von der Piste weg und zogen dann von dannen.

 

 

Schon bald näherten wir uns der Stadt Biel, welche wir haargenau überflogen. Durch die Bise hatten wir zeitweilig ein schönes Tempo drauf, so rund 30 - 50 km/h, was für einen Ballonflug respektabel ist.

 

 

 

 

Mit einem Blick nach oben liessen wir uns zwischendurch versichern, dass unser schöner Ballon immer noch bei uns ist. Der treue Gefährte brachte uns sicher westwärts und hielt sich mehr oder weniger an die beabsichtigte Flugroute. Wir hofften nun, dass er sich etwas nördlich hielt um ja nicht zu nahe an Payerne heranzukommen.

 

 

Nachdem der Ballon in der Gegend von Neuenburg etwas unschlüssig war, wohin er nun wollte, entschied er sich zu unserer aller Freude und Erleichterung doch noch den Weg ins Val de Travers einzuschlagen. Fast hätten wir in Neuenburg landen müssen, weil es einen Moment so aussah, als dass er über den See weghuschen wollte.

 

 

Nun war etwas Zeit vorhanden, um die obligate Ballontaufe zu erleben. Standesgemäss wurden unsere Häupter mit Sand und Champagner beträufelt und mit einem Adelstitel versehen.

 

 

Fantastisch war dann auch der Abschnitt über die Jurahöhen. Das ist eine Gegend, die ich leider nicht so kenne. Ich habe mir geschworen, diese schon bald mal wieder zu besuchen.

 

 

 

Nach rund 3 1/2 Stunden Fahrt und etwa 100 km zurückgelegter Strecke ging unser Vorrat an Ballast langsam zu Ende. Die Landung muss vorbereitet werden. Zuerst aber überquerten wir noch in der Gegend von Pontarlier die Grenze nach Frankreicht.

 

 

Aufgrund der Bise und immer noch mit einem Tempo von ca. 20 - 30 km/h war die Landung für den erfahrenen Ballonpiloten Silvan Romer nicht einfach. Aber er schaffte dies souverän mit einer Baumwipfellandung, welche uns schön abbremste und zu Boden brachte.

 

 

Nur widerwillig beugte sich unser stolzer Ballon dem Verdickt, wieder zusammengerollt und verpackt zu werden.

 

 

Nun liegt er ganz flach auf dem Boden, um schon bald wieder zu neuen Abenteuern aufzubrechen!

 

 

Das ganz wurde ins Auto mit Anhänger verpackt, welches mit einem Nachfahrer stets in der Nähe von uns die ganze Reise begleitete. Auch die Utensilien, wie Funkgerät, Aufzeichnungsgeräte und sonstiges Material musste verstaut werden.

 

 

So, dies nur ein kleiner Einblick in einen wunderschönen Tag, welchen wir noch mit einem Besuch in einem kleinen und feinen Weinbaugebiet in der Gegend von Biel vervollständigten.

 

Es war ein fantastisches Erlebnis, geprägt von Ruhe und Stille und dem Ausgeliefert sein an die Naturgewalten, dem Hoffen und Bangen in die richtige Richtung getrieben zu werden und vielen schönen Ausblicken auf unser ach so schönen Land.

 

Gruss Beat

[BH47]

Hallo Beat

 

Ein suuuuper Flug-(Fahrt)-Bericht der Extraklasse!

Eine wahre Freude. Kompliment.

 

Grüessli

Joachim

[markus]

Hallo Beat...

 

Wieder eine weitere Perle unter den Flugberichten... Atemberaubende Bilder unserer schönen Schweiz...

Vielen Dank dass du uns mit auf die Reise genommen hast... super

[Johannes Müller]

wow! :eek:

 

Da fliegt man richtig mit! Ich liebe so 'meditative', einfache Bilder wie dieses hier:

 

 

mehr bitte! Ich glaube fast, ich muss auch mal so in die Luft gehen.... Ist's vom Fliegen her eigentlich ein grosser Unterschied, ob man per Heiss-Luft oder Gas geht? oder kann man im Heiss-Luft-Ballon einfach noch eher etwas steuern (in andere Luftschichten gehen)?

 

Gruss

Johannes

[Roli]

Und schon wieder gibt es Bilder die mich nur so staunen lassen!

 

Wunderschön diese verschiedenen Gegenden, Strukturen, Formen und Farben!

 

Roli, der gerade Bertrand Piccard's und Brian Jones Buch "Mit dem Wind um die Welt" / "The great adventure" zum zweiten mal gelesen hat

[Marcel Staubli]

Hallo Beat,

 

Auch mir gefallen deine Bilder, vom Heissluftballon aus echt gut.

 

Mit freundlichen Grüßen,

Marcel

[kettlermartin]

Einfach perfekt und wunderschön!!!!

Gruss Martin

[HaPe]

Toller "Fahrbericht" und wunderschöne Bilder - wirklich mal was anderes.... und alles ohne Propeller.... :D.

 

Gruss

HaPe

[Beat Achermann]

vielen Dank, dass euch die Bilder gefallen. Es macht einfach doppelt Spass und Freude, wenn man diese teilen kann.

 

@ Johannes Müller: Der Gasballon soll grundsätzlich anforderungsreicher sein, um diesen zu beherrschen. Das spezielle daran ist einfach, dass man völlig geräuschlos fährt, d.h. kein Zischen und Fauchen des Brenners. Man steuert ihn, indem man Ballast abwirft, um höher zu gehen, oder Gas abläst um zu sinken, was jedoch kaum gemacht wird, ausser ab einer gewissen Höhe als Ausgleich für das zunehmende Volumen. (Damit der Ballon nicht platzt). Weitere Vor- oder Nachteile kann ich nicht erwähnen, weil ich einfach zuwenig weiss über diese Fluggeräte. Als Zugabe noch ein weiteres "meditatives" Bild.

 

 

Gruss Beat

[joh-k]

Hallo Beat.

 

Ein SUPER schöner Bericht, vielen Dank! :)

 

Wohl nicht gerade die komfortabelsten Platzverhältnisse da oben?! ;) *duckundweg*

 

Gruss

Johannes

[Heinz Richner]

Hoi Beat

 

danke vielmals für diesen Erlebnisbericht. Einmal etwas ganz beruhigendes neben den vielen Blech-Fluggeräten. Mein Kompliment!

 

 

Heinz

[teedoubleyou]

Hallo Beat

 

Da walte ich mal meines Amtes als Moderator: Dies ist die Rubrik Flugberichte, somit hat dein Ballonfahrtbericht hier gar nichts zu suchen! ;) :D

 

Im Ernst:

Es ist ein sehr schöner und gelungerer Bericht. Mir gefallen besonders die Aufnahmen senkrecht zu Boden. Fotos die man aus Flugzeugen nämlich eher selten antrifft. Sehr schön ist aber auch die Beschreibung der Reiseroute und die technischen Erklärungen, welche diesen Bericht wunderbar abrunden.

 

 

Ich erlaube mir diesen Bericht, der Bestimmt Seltenheitswert in dieser Rubrik haben wird, für eine Zeit Sticky zu setzen.

 

Die Ballontaufe durfte ich auch schon miterleben. Allerdings wurde diese erst am Boden durchgeführt und den Passagieren wurde auch noch ein kleines Büschel Haare abgeschnitten.

 

Grüsse

Tom Wagner

[Johannes H.]

Oh ja, sehr schön! Das Bild mit dem Yachthafen und jenes mit den Heuballen hat schon was besonderes. Ich bin leider noch nie im Ballon gefahren, aber von der Taufe habe ich auch schon manches gehört. Das abenteuerlichste davon ist, dass man einen Büschel Haare nicht einfach abschneidet, sonder abbrennt! :001:

 

Gruß Johannes

[teedoubleyou]

...nicht einfach abschneidet, sonder abbrennt! :001:

 

Hallo Johannes

 

Genau, das hatte ich vergessen zu erwähnen.

 

Gruess

Tom

[Beat Achermann]

Hallo zusammen,

 

ich bin echt gerührt und ich freue mich irrsinnig, dass die Resonanz auf diesen Bericht so positiv ist! Vielen Dank für alle eure Postings.

 

A propos Haarbüschel abbrennen: Ihr wisst ja gar nicht, wie meine Frisur jetzt aussieht...?! Nein im Ernst, vielleicht gibt es da ja ganz feine Unterschiede, ob die Taufe in einem Heissluftballon - also mit Brenner - oder eben in einem Gasballon stattfindet. Vielleicht haben wir da im Forum auch Leser aus Ballonfahrerkreisen, welche uns möglicherweise aufklären können...

 

Wie dem auch sei, viele liebe Grüsse

 

Beat

[Christian Thomann]

Ich bin sprachlos! Der kleine See in den Jurahöhen ist der Lac des Taillères bei La Brevine.

 

 

[Siegfried]

Der Gasballon soll grundsätzlich anforderungsreicher sein, um diesen zu beherrschen.

 

Hallo Beat,

 

Bestem Dank für den schönen Bilderbuchbericht.

 

Ich habe zwar auch einen Spezialpreis bei unserem Heliumbedarf....aber wenn ich das auf so einen Ballon hochrechne dass muß ja eine ganze Menge kosten !

Ich denk Wasserstoff wird ja wohl verboten sein oder ?

[BH47]

Beat schreibt über einem Bild: "Aber er schaffte dies souverän mit einer Baumwipfellandung"

Was muss man sich darunter vorstellen? Habe keine Ahnung von dieser Materie :confused:

 

Grüessli

Joachim

[Shmuel.W]

Hallo Beat

 

Vielen Dank dass du dein einzigartiges Erlebnis mit uns geteilt hast! :)

Beim Betrachten deiner Fotos spürt man beinahe die Ruhe und Gemächlichkeit die eine Gasballonfahrt auszeichnen!

Bravo für die tollen Fotos! :)

 

Habe hier noch einen interessanten Link zum Ballonfahren in der Schweiz gefunden.

Warum Ballon Fahren und nicht Fliegen

(Erklärungen zum Ballonfahren, Fotos und vieles mehr)

 

Gruss

Samuel

 

 

@Sigfried

 

Gasballone die von Vereinen betrieben werden, dürfen in der Schweiz mit Wasserstoff betrieben werden.

[@Beat: Bitte korrigieren falls ich da eine Käse erzähle! ;)]

[arti31]

Hey Beat, klasse Bilder!

Du machst ja fast einem gewissen Yann-Arthus Konkurrenz, wann kommt dein erstes Buch?

 

Ciao ciao Alex

[Shmuel.W]

Hab hier noch einen Link zum Gordon-Bennett 2004.

 

Startort war dieses Jahr Thionville (Dep. Moselle, France)

Siegerteam, USA1, landete nach fast 54 Stunden Fahrt in Nordschweden! :eek:

Wie bequem ist es wohl in einem Ballonkorb zu :006: :confused: ;)

 

Gruss

Samuel

[Siegfried]

 

Gasballone die von Vereinen betrieben werden, dürfen in der Schweiz mit Wasserstoff betrieben werden.

[@Beat: Bitte korrigieren falls ich da eine Käse erzähle! ;)]

 

Hallo Samuel,

 

...na dann ist es bei der Taufe wohl nix mit "Haaranbrennen" ;)

[Holger Kisterma]

Eigentlich bin ich kein großer Freund des Ballonfahrens (zu langweilig), aber Deine Bilder haben mich eines besseren belehrt: Die sind nämlich spitze! Und ihr hattet auch richtig viel Abwechslung erlebt, denn die gezeigte Landschaft ist einfach wunderbar.

 

Das Kornfeld-Bild ist ja sensationell! Wenn Du es noch in einer höheren Auflösung hast, würde ich es gerne als Bildschirmhintergrund verwenden. Das passt so gut zur Jahreszeit. Könntest Du es mir bitte schicken? Meine Mailadresse ist "holger @ simflight.de". Die Leerzeichen bitte entfernen.

[Oshkosh]

Moin,

 

erstklassiger Bericht! "Rivella verleiht Flügel?" Moment mal, das war doch eigentlich was anderes? :D

 

Gruss,

 

Markus

[Beat Achermann]

hallo zusammen

 

so, nachdem ich nun 2 Tage fast keine Zeit hatte, hier ins Forum reinzuschauen (und fast Entzugserscheinungen bekam), der Versuch, Fragen zu beantworten und Danke zu sagen:

 

Danke an Tom, dass Du diesem Beitrag ein Sticky verliehen hast!

Danke an alle, welchen dieser Beitrag Freude bereitet!

Danke an Samuel, welcher diesen Bericht mit interessanten Links ergänzt hat!

 

Antwort an Alex: Mein erstes Buch wird sicher nicht so bald erscheinen...

Antwort an Siegfried: ja es ist Wasserstoff der hier verwendet wird, wieviel das kostest, hat mir der Ballonpilot gesagt, aber ich habs leider vergessen!

Antwort an Joachim: Eine Baumwipfellandung ist, wenn man aus Gründen der abzubauenden Geschwindigkeit versucht, im Kronenbereich einer Baum- oder Tannengruppe mit dem Korb "anzustossen", so dass der Ballon (die Hülle) über die Wipfel ragt. In einem weiteren Schritt - jetzt ist die Geschwindigkeit ja gleich null - stosst man sich von der Botanik weg und setzt sanft auf dem Boden auf oder man steigt nochmals kurz über die Botanik und setzt dahinter auf. Dies der Versuch einer Erklärung eines totalen Laien wie ich es bin. Ich hoffe, Silvan Romer, der Pilot könnte dem zustimmen.

Antwort an Holger: Selbstverständlich, das Bild ist schon bald in deinem Postfach.

Antwort an Markus: Es muss nicht immer Red Bull sein.....

 

Also, ich hoffe, ich habe niemanden vergessen.

 

Gruss Beat (der momentan auf Wolke sieben schwebt, warum, an anderer Stelle hier im Forum.