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Schwarze Zahlen bei Helvetic!


Guli

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In der der Presse von heute Dienstag kann man an mehren Orten lesen, dass die Helvetic bereits in diesem achten Monat schwarze Zahlen schreibt (bezogen auf den Monat Juli). Was mich persönlich natürlich freut.

 

In einem Artikel fand ich den Begriff.... "Kommerzchef" (Thomas Frischknecht)

 

Hej Thomas, könntest du mir diesen Begriff erklären?

 

Besten Dank

Mit freundlichen Grüssen

Markus

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Helvetic profitierte im Juli davon, dass Kuoni massiv Zusatzflüge mit Helvetic durchführte (DJE, KGS, BOJ, PMI, etc) und da wird die ganze Maschine in Garantie abgenommen, was natürlich einige Batzeli in die Kasse spühlt. Wie auch immer, ich mags der OAW gönnen.

 

Andi

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Schöner wäre wenn nicht nur die Zahlen schwarz sind sondern auch noch die Flieger:D

aber ich mag es der Helvetic auch gönnen

weiter so !

Gruss Thomi

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Soviel ich weiss ist Thomas Frischknecht CCO (Chief Commercial Officer) von Helvetic. "Kommerzchef" ist die etwas einfache deutsche Übersetzung.

 

Dem CCO sind im Normalfall sämtliche kommerziellen Aktivitäten (Verkauf, Marketing usw.) unterstellt. Thomas Frischknecht kümmert sich bei Helvetic auch noch um das PR und die Pressearbeit. Das geht zumindest aus den Pressemitteilungen hervor.

 

Ich mag es der Helvetic auf alle Fälle gönnen und wünsche dem ganzen Team weiterhin viel Erfolg!

 

Liebe Grüsse

 

Philip

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Helvetic... und damit Thomas Frischknecht (der natürlich auch hier im flightforum verkehrt, man hat ja stil und Klasse :) )

Gratulation zum erfolgreichen Start... man hört auch gerne wieder einmal positive News aus der Airline Branche ...

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Tipp-Topp, endlich auch positive Nachrichten aus der helvetischen Airline-Industrie! Ich wünsche der jungen, sympathischen Airline jedenfalls weiterhin alles Gute und ich freue mich jetzt schon auf meine nächsten Flüge mit dem Fokker 100, insbesondere hoffentlich dann auch an eine der beiden neuen Destinationen....;) (gemäss Zeitungsberichten eine im Süden und eine im Norden - also ratet mal schön! - Übrigens, ab Mitte Woche sollen die Ziele offiziell verkündet werden... )

 

Grüsse, Reto

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...auch ich schliesse mich den Gratulationen an und drücke der magentajets weiterhin die Daumen!

 

Mit solch tiefen SLF's schwarze Zahlen einzufliegen ist echt bewundernswert!

 

Weiter so, Thomi!

 

Cheers

 

Stefan

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Hey, genial.

 

Ich mag es der Helvetic auch von Herzen gönnen; aber auch allgemein der Luftfahrt, dass es doch noch möglich ist, eine neue Airline aufzuziehen, die aus eigenen Kräften läuft und dabei noch grösser werden kann.

 

SUPER!

 

greets

Johannes

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Gegen Ende Woche will Helvetic mit zwei neuen Destinationen an die Öffentlichkeit gelangen. Lassen wir uns überraschen, welche dies sein mögen (etwas im Norden, etwas im Süden; Zitat Helvetic).

 

Dass es eine Destination im "grossen Kanton" sein wird, kann ich mir kaum vorstellen. Thomas Frischknecht hat mal gesagt, dass Helvetic die Finger von diesem "Haifischbecken mit Piranhas" lässt...

 

We will see.

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Hallo zusammen

 

Vielen Dank für die vielen positiven Feedbacks. Ich danke euch für die tolle Unterstützung.

 

@Markus

Als Kommerzchef bin ich für die Bereiche Produkt (Flugplan, Bodendienstleistungen und Inflight-Produkt), Marketing (Presse, Werbung, Sponsoring, Kooperationen), Verkauf (Callcenter, Kundenbetreuung) und das Operations Center verantwortlich. Wir sind ein kleines Team von 14 Leuten (inklusive Operations Center im Schichtdienst). Jede Person hat mindestens zwei Aufgaben. Neben viel Arbeit haben wir auch viel Spass zusammen.

 

@Tis

Du hast absolut recht, das Jahr 2004 werden wir mit einem Verlust abschliessen. Wir sind aber zuversichtlich, dass wir 2005 Gewinn machen werden.

 

@Martin

Du hast hier einen interessanten Punkt angesprochen. Es gibt eine Schweizer Airline (ich nenne keinen Namen), welche uns mit diversen Aktionen die Sache nicht unbedingt einfacher macht. Mehr dazu in der Handelszeitung von morgen.

 

@Philip

Morgen früh sind die zwei neuen Destinationen buchbar. Wir bieten ein interessantes Launchangebot. Mehr Infos morgen früh unter http://www.helvetic.com

 

Herzliche Grüsse

 

Thomi

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Markus, schick doch den Thomi mal ein paar unserer ILS-Aufkleber für deren Flieger.

Wenn sie diese dort aufkleben, kommts noch besser. :D

 

Grüessli

Joachim

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Hoi Thomi

 

Danke für Deine Infos aus erster Hand. Auch ich möchte es nicht unterlassen, Euch zu eurem Erfolg zu gratulieren. Wie Markus schon sagt, sind Erfolgsmeldungen aus der Airlinebranche wirklich eine Rarität geworden. Schön, dass es auch mal was Positives gibt.

Wenn ich aber noch eine Kritik, so quasi als möglicher potentieller Kunde ;) abgeben darf:

Painted bitte Eure Flieger um. Sie sind schlicht potthässlich und wirken einfach...naja...so ich sag mal "warm". :D

Ich hoffe, dass dies nur einfach eine Jugendsünde von Helvetic ist, und ihr dann mal Erwachsen werdet....;)

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Hallo Marcel.

 

Original geschrieben von Marcel Staubli

Welche zwei Destinationen sind neu?

 

Original geschrieben von Thomi68

Morgen früh sind die zwei neuen Destinationen buchbar ... Mehr Infos morgen früh unter http://www.helvetic.com

 

 

Es sind sicher alle gespannt! ;)

Gruss Johannes

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Ups!

 

Das ist mir aber jetzt peinlich jetzt bekomme ich kein Gratis Flug mehr mit der Helvetic über.:D

 

MfG,

Marcel, der gerade in der Ecke steht und sich schämt.

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Guten Abend!

 

Nun, wie bereits oben beschrieben, ist es sehr schoen dass Helvetic den ersten Monat mit schwarzen Zahlen geschrieben hat. Faktoren, die zu diesem Ergebnis gefuehrt haben, sind auch mit den Zusatzfluegen angegeben. Man darf aber auch folgendes nicht vergessen, das Thomi68 als Insider ja sicherlich bestaetigen kann! ;)

 

1.) Hat die Helvetic zwei Strecken, die gerade als Milchkuehe und Cashgenerier zu bezeichnen sind. Naemlich ALC und VLC. Diese zwei Linien dienen regelrecht als Quersubventionierer fuer andere weniger erfolgreiche Linien.

 

2.) Hat Helvetic vor bald zwei Monaten heimlich, still und leise eine versteckte Preiserhöhung gemacht. Die Taxen stiegen ploetzlich auf EUR 24 je Strecke gegenueber z.B, 7-8 EUR auf gewissen Strecken. Begruendet wurde dies mit höherern Versicherungsprämien, höheren Sicherheitstaxen höheren Kerosinpreisen etc etc (ja Thomi68 wir haben darueber schoen ausfuerhlich miteinander gesprochen`). Es ist eben einfacher die Taxen zu erhöhen als die Ticketpreise. Denn EUR 99 sieht schoener aus als EUR 113, was aber ehrlicher waere....

 

3.) Tickets von Helvetic sind neu im Reisebuero via GDS buchbar. Dort kosten sie aber EUR 119 plus Taxen. Die Begründung wird wohl wegen höherer Systemgebuehren lauten. Ich frage mich nur, wie ein Reisebuero noch glaubhaft sein will, wenn es mir einen Flug bucht, der teurer ist nur weil er ueber GDS gebucht wird, als wenn die bis dato gaengige Variante genommen wird.

 

4.) Fliegt ja nie mit einem Haustier bei Helvetic, denn in diesem Fall "luepft es einem aus den Soeckli". Der Tarif für einen Hund beträgt naemlich EUR 5 pro Kilo und Strecke. Da kommt man rasch mal auf ein Suemmchen, das gar nicht mehr so klein ist, auch wenn es nicht gerade ein Schaeferhund ist. Seit wir Helvetic benützen (muessen) kostet unser Vierbeiner plötzlich CHF 120 für den Hin- und Rückflug gegenüber CHF 40 bei den frueheren Chartern.

 

5.) EUR 99 ohne Taxen bzw EUR 124 inklusive Taxen sind nicht ein Schnaeppchen. Denn umgerechnet sind das CHF 150 bzw CHF 190 (Tendenz steigend bei steigendem EUR-Wechselkurs). Für diesen Preis kann ich mit Linienfluegen, sei es mit LX, LH, BA, AF, OS, ebenfalls fliegen und die offerieren mir mehr Fluege am Tax als Helvetic. Mein letzter Flug nach VIE führte z.B. mit LX, da die Flugzeiten mit Helvetic einfach nicht ideal sind, denn muss ich noch in die Pampa um Wien reisen, dass ist mir eine Ankunft gegen 2000 einfach zu spaet, ebenfalls der Rueckflug nach ZRH wenn ich nicht um ZRH wohne oder dann fuer einen Sonntagmorgen einfach zu frueh.

 

6.) MIt dem Auftreten von Helvetic und Gexx auf der Linie nach ALC, oder auch andere Destinationen, sind die Charterfluege verschwunden und ploetzlich kostet mich ein Rueckflug fast CHF 400 gegenüber CHF 300 vorher, und dies notabene ohne Verpflegung.

 

GROSSES PLUS ABER FUER HELVETIC: ALC WIRD NUN TAEGLICH ODER ABWECHSENLD ALLE ZWEI TAGE MIT VLC BEDIENT!!!

 

7.) Easyjet z.B. bietet die Strecken nach ALC ex GVA ab CHF 40 (inkl. Taxen), das sind dann schon eher wieder Billig- oder Guenstigfluege.

 

8.) Wo Helvetic Erfolg hat, ist ja ganz klar dass auch wieder die anderen Fluggesellschaften auftauchen. Sei das ALC wie immer wieder erwaehnt wird oder auch VIE. Schliesslich wollen alle Geld verdienen.

 

Nichts desto Trotz wünsche ich der Helvetic alles Gute auf ihrem Flug in die Zukunft. Thomi 68 wird dann nach meinem naechsten Flug in diesem Monat nach ALC und zurueck wieder einen Livekommentar von mir erhalten. ;)

 

Es grüsst

 

Guido

 

P.S. Thomi68 findet meine Emailadresse sicherlich wieder......

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@ord91:

 

Als Flight-Attendant solltest Du doch eigentlich Anspruch auf ID-Tickets haben? Dann ist OAW doch eine sehr teuere Lösung für Dich; oder fliegst Du bei OAW?

 

Grüsse

 

Karl

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Huch,

 

schaut mal die London-Preise an! Irgendjemand lust auf ein Spotting-Weekend in London? Bin dabei...;) 34€insg. je Strecke

 

Tis

 

Und der Sinn dahinter ist mir auch aufgefallen: Easy hat die beliebte Strecke Zürich-Gatwick aufgegeben, nun springt Helvetic in die Lücke. Hoffe mal da bleibt neben Direktkonkurrent EZY nach Luton noch genug Aufkommen, auch wenn die Preise dann auf 99€ erhöht werden!

 

Edit: Habe mal die Laufzeit überprüft...immerhin bis zu meinem Geburtstag am 3. Nov läufts mit 34€, weiter weiss ich nicht. Ausser die Page wäre noch nicht ganz aktuell programmiert. Der Flug verläuft täglich ausser Sonntag, leider aber über den Mittag, was für Schüler/Arbeiter leider ein grosses Hindernis für ein Wochenende ist!

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Hallo Thomi!

 

Schöne Überraschung, Dich hier im Forum zu sehen! Und Glückwunsch zu den guten Zahlen im Juli.

 

Grundsätzlich stehe ich der "Eintarifairline"-Idee nach wie vor skeptisch gegenüber. Argumente, die Du sicherlich schon (zu) oft zu Ohren gekriegt hast wie

 

-kein Anreiz zu früher Buchung, daher Liquiditätseinbussen

-keine Möglichkeit, von kurzfristig Reisenden einen erhöhten Tarif zu bekommen

-keine Auslastungssteuerung durch Yield/Revenue Management

-bei frühzeitiger Buchung sind Konkurrenzunternehmen zum Teil erheblich günstiger

 

sprechen für mich gegen den Erfolg dieses Konzepts. Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen ;) Gute Leute sind ja am Werk bei der Helvetic! Also "schaumermal", wie's Franz Beckenbauer schon sagte...

 

Gruss von einem Beinahe-Mitarbeiter (1998) aus dem kleinen Grossherzogtum,

 

Thomas

 

P.S.: Sehen wir uns im September in Madrid?

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Original geschrieben von Thomi68

@Martin

Du hast hier einen interessanten Punkt angesprochen. Es gibt eine Schweizer Airline (ich nenne keinen Namen), welche uns mit diversen Aktionen die Sache nicht unbedingt einfacher macht. Mehr dazu in der Handelszeitung von morgen.

Das erinnert mich doch sehr an die Anfangszeit der Crossair! Da wurde von Swissair mit Assistenz der Aussenstelle BAZL auch die junge Gesellschaft ausgebremst (Salzburg, Nürnberg etc) bist zum bitteren Ende durch die Übernahme durch die Swissair.

Vielleicht wiederholt sich die Geschichte und Helvetic würde dann die Auffanggesellschaft für die Swiss. :eek: :( Hoffentlich nicht!!

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Hallo zusammen

 

@Guido

Du bist ein Kenner und hast in allen Punkten recht. Ich freue mich auf Dein Feedback nach Deinem nächsten Flug.

 

@Tis

Die ersten 1000 Plätze gehen für € 34.-. Es würde mich freuen, wenn Du wieder helvetic fliegen würdest.

 

@Thomas

Ich freue mich, Dich in MAD wieder mal zu sehen. Auch Du hast mit Deinen Punkten recht. Unser System ist aus unserer Sicht auf die Bedürfnisse unserer Kunden ausgelegt. Dass wir mit einem flexiblen System kurzfristig wahrscheinlich etwas mehr verdienen könnten, nehmen wir in Kauf.

 

Herzliche Grüsse

 

Thomi

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