IBT'04 - mächtig was los im Belpmoos!

[Bruno]

Gut Ding will Weile haben ;) Endlich sind meine Bilder auch da (in chronologischer Reihenfolge...)!

 

Freitag 25. Juni 2004

 

Hunter-Doppelsitzer: Nach dem Motto man(n) gönnt sich ja sonst nichts lässt sich ein Berner nach Bern fliegen!

 

Das PC-7 Team

 

Votec

 

Pilatus-Porter

 

Casa CN-295 der Spanien Luftwaffe

 

Extra 200

 

PC-12/45

 

PC-15/45

 

 

Samstag 26. Juni 2004

 

PC-7 Team in Reih und Glied

 

PC-12 und PC-9

 

Pilatus-Porter

 

K+W C36054

 

"Papyrus-Hunter"

 

Jede Menge Oldtimer...

 

...und dann kam sie, die Super Constellation. Doch entgegen allen Erwartungen und allen andern, welche bis jetzt angeflogen sind, kam sie aus Süden nach einem Circling auf die 32...

 

Ju-52

 

DC-3

 

Antonov-2 aus Grenchen

 

Der Doppelsitzerhunter kommt bereits vom 1. Passagierflug dieses Tages zurück

 

PC-3 aus Buochs

 

Einer der drei Rundflugheli

 

Das Cortouche doré -Team der Französischen Armee auf Aérospatiale Epsilon

 

Kamov der Heliswiss

 

PC-12-Demo geflogen von meinem Studienkollegen Küsu

 

North American P-51D Mustang

 

Die Jettruppe aus Altenrhein

 

Venom

 

Dann gab's eine Weltpremiere!

Venon, Hunter und das PC-7 Team...

 

...welches anschliessend gleich ihr Programm zeigte

[Bruno]

Für mich war das die absoluten Stars des Wochenendes!

Die Royal Jordanien Falcons

 

PC-9 und DC-3, welche zu ihrem Abendflug zurück nach Dübendorf gestartet ist

 

ohne Worte

 

Im Prinzip sind beide für Fallschirmspringer bestens geeignet!

 

Die Super Constellation kommt von Ihrem Sunsetflight zurück

 

 

Sonntag 27. Juni 2004

 

Zeit, sich auch mal ein paar Details zu widmen...

Nase des Doppelsitzer-Hunters

 

Auch ein Doppelsitzer: PC-9

 

Lokalmatador: CAP-10

 

Leicht leichter Ecologht

 

Casa CN-295 der Spanier: Die Fallschirmspringerformationen wollten nicht so recht klappen

 

immer noch ohne Worte

 

Morane D-3801

 

K+W C-3605

 

JU-52

 

North American T-6-G Texan

 

Ich war Nah dran…

… beim Start der Engines des Super Constellation

 

Start der Super Connie: Man beachte das kleine Feuerchen im Treiber No. 2

 

Low-Pass wie aus dem Prospekt

 

Landung

 

North American T-28B Trojan

 

 

PC-9

 

auch der Mustang wollte nochmals zeigen, was in ihm steckt!

 

Venom

 

ein Hunter...

 

... zwei Hunter ;)

 

zum Abschluss kam noch eine Saab2000 der Swiss vorbei

erstaunlich, was für Steilkurven möglich sind!

 

Dass war meine kurze Zusammenfassung aus weit über 1'000 Bildern, welche ich an diesem Wochenende gemacht habe! Über Euer Feedback freue ich mich...!

 

Grüsse Bruno

[r.burkhart]

hoi bruno

tolle bilder

so kann man den tag noch einmal erleben.

 

danke für deine arbeit.

 

gruss ronny

[Peter Schneider]

tja Bruno

 

was soll man da noch schreiben. Beste Auslese!!!

 

Mein Favorit:

 

[Mike Strasser]

Hoi Brünu

 

Vielen Dank für Deine Auswahl an tollen bildern dieses wohl genialen Tages. Es ist, als wäre man selbst dabei gewesen.

 

Allerdings tue ich mich bei einigen Bildern diesmal irgendwie schwer mit von Dir ungewohnter leichter Unschärfe oder zu starker Komprimierung. Woher kommt das?

 

Aber anyway, starke Bilder!

[Schneider Björn]

Sali Brünu

 

Super Bilder von einem tollen Wochenende. Habe lange auf deine pics gewartet. :-)

 

Gruess us a bäup

 

 

[Roy Feller]

Hallo Brünu

 

Vielen Dank für die super Bilder. Da ich nicht an den IBT war, habe ich jetzt doch noch was davon gesehen...

 

Viele Grüsse

Roy

[Bruno]

Danke für die ersten Kommentare ... kommen noch mehr?!?

 

@Ronny

tja, die Arbeit ist immens, und die Resultate auch ernüchternd...

 

@Peter

Der Mustang ist leider auch nur zu 95% scharf

 

@Mike

Du hast recht, die Schärfe ist nicht überall voll drin:

- die Spotter wurden an den wirklich guten Standorten nicht geduldet --> ungewöhnlich grosse Distanz zu den Flieger!

- das Licht spielte wirklich verrückt! Licht und Schatten wechselte laufend.....

ich weiss, keine wirklich gute Ausrede, zeigt aber auch, dass nicht immer alles so einfach von der Hand geht!

 

@Björn

Insider: Ich habe ja auch lange im heissen Archer ausgeharrt :p

 

@Roy

KOmmt Zeit kommt die Gelegenheit ... nur nicht aufgeben...

 

Grüsse Bruno

[Mike Strasser]

Original geschrieben von Bruno Althaus

- die Spotter wurden an den wirklich guten Standorten nicht geduldet --> ungewöhnlich grosse Distanz zu den Flieger!

 

Hoi Brünu

 

Das ist natürlich bitter und ausgerechnet bei einem solchen Anlass sehr bedenklich von der Organisation eines solchen Ereignisses.

Aber wie gesagt, ich finde die Bilder trotzdem super. Die Action ist voll drin. Die Motive fantastisch. Wäre auch an ein paar Bildern mehr interessiert...;)

[Tobias Augsburg]

Hi Brünu tolle Bilder,auch wenn sie etwas spät kommen.;)

[teedoubleyou]

Hallo Bruno

 

Tolle Bilder!!! Da war ja alles in Bern, was Flügel hat.

 

Hier noch ein kleiner Vergleich Profis - Amateure :D :

 

 

 

 

Gruess

Tom

[Micky Miranda]

Ciao Brünu

 

Tolle Bilder von einem tollen Event!

 

Original geschrieben von teedoubleyou

Hier noch ein kleiner Vergleich Profis - Amateure :D :

Wetten, wir hattens lustiger ;)

 

Gruess Jimmy

[Galeforce1]

hallo bruno!

 

Wow, deine Bilder sind einfach pefekt perfekt perfekt und noch perfekter! Kriegte beim Schauen den Mund fast nicht mehr zu...

 

Vor allem die Aufnahmen der Staffel finde ich einfach zu schön, um gratis im Netz anschaubar zu sein!!

 

DANKE!

 

Cu soon!

BEAT

[Bruno]

@Mike

noch mehr? kannst Du haben: CD-Produktion läuft schon bald an :p

 

@fly-man

Sorry, dass ich nebenbei noch arbeiten gehe :D

 

@tom

hast Du mit den Farben gespielt? irgendwie sind Dir diese völlig aus dem Ruder gelaufen :D :p ;)

 

@Jimmy

Komm doch mal nach Bern, sonst kannst Du gar nicht vergleichen :cool:

 

@Beat

Einzahlungsschein ist unterwegs :D

 

Gruess Brünu

[golden Cherry]

He Bruno ich glaube einige Bilder hast Du mir direkt von der Karte geklaut??? Wie geht das?:eek: :003:

 

Das ganze wie immer etwas Flugzeuglastig..:D :D :D

 

Aber man freut sich auf die private Pizza- gell;)

 

Marc

[Galeforce1]

Hallo!

naja, so lange der Einzahlungsschein noch nicht ausgefüllt ist... ;)

 

Cu soon!

BEAT

[heliporter]

Mike,

 

das war NICHT eigentlich die Organisation - diese hat nur die absolut schwachsinnigen Vorgaben des BAZL umgesetzt (umsetzen müssen)!, damit die Flugschau überhaupt stattfinden konnte. Wir Flugzeugfans und - Fotografen werden wohl in eine düstere Zukunft sehen müssen, bei einem solchen Sicherheitswahsinn, der nota bene gar nicht der eigentlichen Sicherheit dient. Anders ist es nicht zu erklären, dass sich auf einer Zufahrtsstrasse kein einziger "Fussgänger" aufhalten darf, aber auf derselben währen Flugdemos vollbesetzte Busse und Velofahrer hin und her fahren.

 

 

Bruno: Schöne Bilder ! (welche eben nur die schönen Seiten dieses Events zeigen)

 

Markus

[Bruno]

Markus, ich könnte noch ein paar negative Punkte anfügen, will das aber bewusst nicht öffentlich machen, da diese weder das OK noch die freiwillige Helfer betreffen. Das OK hat das Bestmögliche gemacht, die bekannten LSZB-Spotter wurden optimal bedient (soweit durch BAZL möglich)! Über die Sicherheitsvorgaben müssen wir hier nicht diskutieren, denn sowohl der Verkehr der Gürbe entlang wie auch der Verkehr auf der Zufahrtsstrasse hat ja wohl nicht zu den Auflagen gepasst! Mit der neuen Starsse wird ja alles anders :p

--> Hoffen wir nur, dass der Spotterplatz an der 32 auch mit der neuen Strasse erhalten bleibt! :rolleyes:

Gruess Brünu

[heliporter]

Bruno,

 

meinst Du den Platz am Nachmittag beim Anflug 32? Dafür sehe ich tiefrot mit der neuen Zufahrtsstrasse :002: 

 

PS: Der bestmögliche Spotterplatz an den IBT war im FEBE-Kino (www.febe.org) Da gab's BRN-Impressionen aus den GUTEN alten Zeiten ... oder dann hinter einem kühlen Bier im schattigen Hangar wo man die negativen Erlebnisse im Nu runterspülen konnte :cool:

 

Markus