Um €19 Richtung Sonne

[Da Oarge]

Ein Blick aus dem Fenster, erzeugte heute bei mir nichts anderes als ein seufzen und ein summen des bekannten Liedes, welches den vielsagenden Titel "Wann wirds mal wieder richtig Sommer.." trägt.

 

Wolken und nasse Strassen sind die Vorboten für einen weiteren verregneten Tag - ich will ja nicht meckern, aber im Juli darf man auch mal auf Sonnenschein hoffen.

 

Wenn man also im realen Leben auf die Sonne verzichten muss, holt man sie sich eben auf den Bildschirm.

 

Computer angeworfen und das Ergebniss will ich euch hier präsentieren, denn heute ging es von:

 

 

Und zwar mit einer Boeing 737 der Low-Cost-Airline Ryanair - immerhin will man sich im Urlaub auch was leisten - nur ein paar Sonnenstrahlen allein reichen dann doch nicht.

 

Die Wetteranzeige für Edinburgh war ganz o.k., als Brite ist man schlimmeres gewohnt.

 

EGPH 020950Z 21009KT 9999 SCT030 BKN040 15/09 Q1001

 

Auch für Palma ist brauchbares Wetter angesagt - gut so, sonst könnten wir uns den Ausflug gleich sparen.

 

LEPA 021000Z 05017KT 020V080 9999 FEW020 28/17 Q1018 NOSIG

 

Unsere Flugroute wird uns über England, Frankreich und einen kurzen Teil über spanisches Festland führen - aber seht selbst.

 

 

Freudig hören wir, dass wir pünktlich starten können. Kurz gegen Mittags (Ortszeit) geht es los. Es hat angenehme 15° C.

 

 

Obwohl ich den Abflug nicht erwarten kann, ruft noch einmal die Pflicht. Der Aussencheck steht an.

 

 

Ein kleiner Überblick über EGPH. Ein kleiner aber sehr lebendiger Flughafen im Norden Englands.

 

 

Wir haben es nicht weit zum Holding Point der Rwy 24, was den Passagieren und auch mir gar nicht unangenehm ist. Hinter uns taxelt eine Germanwings vorbei, die soeben aus Köln angekommen ist.

 

 

Wir sind genau in eine Inbound-Welle gekommen. Dadurch dass nur eine Bahn in Betrieb ist bleibt uns eine Wartezeit nicht erspart.

 

 

Nach fast 15 Minuten haben wir die Freigabe bekommen, müssen aber am Rwy-Ende noch wenden, wir werden heute die gesamte Länger der Bahn ausnutzen.

 

 

Hier eine SID-Karte von Edinburgh. SID-DCS 2C ist für uns relevant.

 

 

Ohne weitere Verzögerungen starten wir unseren Takeoff-Run. Hier ist unsere Maschine schon am rotieren.

 

 

Und Airborne.

 

 

Kleiner Zeitsprung (das abfliegen einer SID von Hand ist stressig *g*) - hier intercepten wir gerade Radial 334 von VOR DCS.

 

 

So sieht das ganze aus dem Cockpit aus.

 

 

Auch in England gibt es schöne Plätze - auch wenn man sie suchen muss. ;)

 

 

Über Reading requesten wir schon den ersten Step-Climb auf FL 310.

 

 

Eine wunderschöne Sicht auf London, auch Heathrow ist sehr schön zu sehen.

 

 

Zeitsprung. Mittlerweile über Frankreich beträgt unsere aktuelle Flughöhe 33'000 Fuss - diese werden wir den Rest des Fluges beibehalten.

 

 

Nantes lassen wir links ... ähhh .... rechts liegen.

 

 

Wir überfliegen die Pyreneen - wunderschöne Schluchten erstrecken sich unter uns.

 

 

Schon kurze Zeit später verlassen wir das spanische Festland. Hier erhaschen wir noch einen kurzen Blick auf die Küstenstadt Tarragona.

 

 

Wasser - viel Wasser. Das nächste Festland, dass wir zu Gesicht bekommen, wird auch schon unser Ziel sein.

 

 

Tada - was erspähen unsere Augen - MALLORCA. Sonne, Strand,....

 

 

Wie zu erwarten erteilte uns ATC Vektoren für den Anflug, bei dem regen Flugverkehr der zu dieser Jahreszeit über der Insel herrscht kein Wunder.

 

 

Zeitsprung. Wir sind voll für die Landung auf Landebahn 6L konfiguriert (ich weiss, etwas zu weit rechts).

 

 

Ein Blick auf die Stadt ist uns schon während dem Anflug vergönnt.

 

 

Einfach nur schööön....

 

 

Kurz vor der Landung. Es sieht hier wieder so aus, als würden wir gleich rechts neben der Bahn aufsetzen - der AP ist aber genau auf der Centerline herunter gekommen.

 

 

Umkehrschub an - wir müssen schnell von der Bahn runter, eine Iberia ist bereits im Short Final.

 

 

Geschafft - wir verlassen die Bahn und nehmen Kontakt mit der Bodenkontrolle auf. Über den Bergen kann man eine Maschine erkennen die vor kurzem von LEPA gestartet ist.

 

 

Charter's - Paradise...

 

 

Wir sind bei Gate 72 angekommen. Das Main Exit ist geöffnet und es handelt sich nur noch um wenige Augenblicke bis die Rolltreppen vor Ort sind - das hektische Treiben dass in Palma herrscht ist kaum zu beschreiben.

 

 

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Und jetzt bleibt mir nur die Hoffnung, dass auch in unseren Breiten die Sonne demnächst die Oberhand gewinnt...

 

Ich hoffe ich konnte ein bisschen Ferienstimmung erschaffen und freue mich über konstruktive Kritik.

 

Gruss

Gerald

 

Add-Ons:

FFX Ryanair Boeing 737-8AS NC - http://www.avsim.com (Freeware)

Edinburgh 2004 - http://www.scotflightscenery.co.uk (Freeware)

Aerosofts Mallorca 2005 - http://www.aerosoft-shop.com (Payware)

UK, France, Spain Mesh - http://www.avsim.com (Freeware)

Ultimate Traffic (+ PAI) - http://www.flight1.com (Payware z.T.

Freeware)

FS Meteo (Payware)

 

PS: Möchte mich für grösse der Bilder entschuldigen - ich bekomme die Bilder leider nicht unter 100KB ohne dass die extrem an Qualität verlieren.

[ew1151]

Hey.

Echt nicht schlecht dein Bericht. Super Bildqualität und auch so schön abwechslungsreiuche Perspektiven.

 

Freu mich schon auf deinen nächsten BEricht. ;)

[Hergi]

1a Bericht, wirklich schön !

[Holger Kisterma]

Wirklich ein sehr schöner Bericht. Nicht zuviel Text, nicht zu wenig Bilder - interessant und zugleich abwechslungsreich! Du hast ein paar wirklich schöne Perspektiven ausgewählt - sieht so aus als hättest Du Deinen Flusi Addon-technisch gut im Griff!

 

Weiter so!

 

 

Ach so... - wenn ich Dir in Sachen Addons ein paar Empfehlungen aussprechen darf...

- Dein Himmel sieht etwas unspektakulär aus (zu große Fernsicht, sprich wenig Horizont). Versuch´ doch mal mit 3rd Party Addons da etwas zu machen. Es gibt gute Free- und Payware und auch mit FSUIPC kann man die Wettererscheinung manipulieren.

 

- Dein Frankreich sieht mit Landklassen noch besser aus

 

- die PMDG Boeing ist wirklich sehr empfehlenswert und ihr Geld sicherlich wert - aber ich verstehe, wenn man auf andere gute Maschinen in diesem Segment wartet (bspw. neue Dreamfleet Boeing, ...).

[Tobias Augsburg]

Hi Gerald tolle Bilder;) Ich kann wenn ich aus der Dominikanischen Republik zurückkomme eventuell auch für Ferienstimmung sorgen.

Natürlich wird es dann nicht nur Flugzeug bilder geben.;)

[Mike Strasser]

Hallo Gerald

 

Gratulation zu Deinem gelungenen Bericht mit wirklich tollen Shots. Über das Panel lasse ich mich jetzt lieber nicht aus...;)

Wegen der Datengrösse der Bilder mach Dir mal keine Sorgen. Sooo schlimm ist es jetzt auch nicht. Nur die Panelshots werden dann natürlich extrem gross, die sind ja sonst schon immer sehr gross. Hier hättest du evt. noch etwas reduzieren können. Die Qualität fällt dort nicht so stark auf. Man muss halt ein wenig ausprobieren und den goldenen Mittelweg finden.

[Da Oarge]

Danke allen für die durchwegs positiven Antworten.

 

@Holger: Ich weiss auch nicht, warum die Sichtweite so gross war, eigentlich wird diese von FS Meteo entsprechend geregelt - aber anscheinend war dem doch nicht so... :confused:

 

Gruss

Gerald

[THY180]

Tolle Bilder! Wusste nicht dass Ryanair nach Mallorca fliegt und hab wieder dazugelernt.

[Da Oarge]

@THY180 (?!)

 

Nimm meine Berichte nicht ganz so ernst - Ryanair fliegt auch weiterhin nicht nach Mallorca.

 

Gruss

Gerald

[EDWPhilip]

Hallo Gerald

 

Ein sehr schöner bericht hast du da gemacht mit einer genaialen Bildqualität:)

Freue mich auf weitere Berichte von Dir

[THY180]

Original geschrieben von Da Oarge

@THY180 (?!)

 

Nimm meine Berichte nicht ganz so ernst - Ryanair fliegt auch weiterhin nicht nach Mallorca.

 

Gruss

Gerald

 

Achso. Tut mir leid.:D

 

Ich hab jetzt echt gedacht, Ryanair fliegt auch zum Ballermann.:cool:

[blackswan]

salue gerald,

 

Echt nette Bilder, gefaellt mir ;) Wenn das Panel nicht waere... :D

 

mfg tobi