AP sürzt mich in tod...

[Punky]

hi,

mein problem is folgendes.

Kurz nach dem start schalte ich den autopiloten ein. Er fliegt auch so wie gewollt, anfangs. Doch man merkt das er den Anstellwinkel(?), also ich mein beim künstlichen horizont die grad angaben, immer weiter nach oben setzt, aba der vertical speed gleich bleibt.

sagen wa ma vertical speed is 700fuss/min., der anstellwinkel(oda wie man das nennt) is ein bisschen unter 10°...mit der zeit sieht man das der autopilot das flugzeug scheinbar so trimmt das er die nase immer höher zieht aba der anstellwinkel gleich bleibt...er muss dann immer mehr schub geben, bis der winkel scho so bei 15° und dann der strömungsabriss kommt....und dann der crash wenn ich nix dagegen tue....weiß net was ich falsch mach, hatt ich eigentlich noch nie das prob....aba jetz tritt es dauernd auf, aba imma bei einem freeware flugzeug was ich gesaugt habe...(A320-211/212 von der LH und TC)....aba ob das daran liegt....

[Markus Burkhard]

Hallo und willkommen im Forum. Darf ich dich bitten in Zukunft mit dem realen Namen zu unterschreiben, dankeschön.

 

Frage: Wie hoch bist du zu dem Zeitpunkt wo du den AP einschaltest (Höhe über Grund)?

 

Gruss

Markus

[Punky]

hi,

is unterschiedlich aba auf jedenfall nicht unter 200fuss....meißtens so um die 500-1000fuss.

 

julian

[Markus Burkhard]

Hallo Julian

 

Und in was für einem Modus arbeitet dann der AP wenn du ihn aktiviert hast? Was benutzt du für ein Panel?

 

Gruss

Markus

[Punky]

hi,

wenn du meinst was ich bei ihm aktiviere dann is das "heading", "Altitude" und "IAS"...aktiviert is halt Flight director, Schubkontrolle und der AP selbst. ich benutz das standard panel für B737 vom fs denk ich...is ein gedownloadedtes flugzeug(flightsim.com) is aba halt das selbe panel wie bei den standrad fs boeings.

 

Julian