Checkflug Piper Navajo in Glacier Creek

[swisspilot]

Hi Zusammen,

 

Ich habe mich heute Abend an den PC gesetzt (wohlverdient, das sei gesagt - die Woche war bis heute schön anstrengend, pause muss man ja mal machen :-) ) und habe einen kleinen Checkflug mit meiner Navajo gemacht. Da Alaska ein wunderschönes Reiseziel ist und schöne Aufnehmenperspektiven ermöglicht, bin ich ma schnell ne halbe Stunde dort geflogen und relativ schöne Sonnenaufgangspics geschossen, dass ich diese hier publizieren "muss" :-). Konstruktive Kritik ist wie immer erwünscht. EINES weiss ich: Die Bilder sind dunkel. Aber das ist im morgengrauen um 03:35 AM halt einfach so. ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich hoffe, die Bilder gefallen ;) :)

 

Gruss,

 

Julien

[Holger Kisterma]

Ein wahnsinnig schöner Flieger, aber den Paxen dürfte bei dem einen oder anderen Manöver schlecht geworden sein. ;) Übrigens: Alaska ist immer toll. Werde im Sommer zunächst virtuell auch wieder dahin düsen.

[Micky Miranda]

...und was hat der Checker dazu gemeint ;)

Gruess Jimmy

[swisspilot]

Hallo!

 

@ Holger: Ja, das erstaunliche ist, dass Micro$oft eine einigermassen "wunderschöne" Mesh für Alaska fertiggestellt hat. Die Gletscher sehen dementsprechend schön aus!

Apropos Paxe: Bild 13 zeigt eine leere Kabine ;) :D :D

 

@ Jimmy: Naja *nachausredesuch* - die Fuel pumps mussten ja auch durchgecheckt werden. Ich sah jedoch relativ rot - immerhin -2 G ;)

 

Gruss,

 

Julien

[blackswan]

salue julien

 

Da sind ein paar echt tolle Bilder dabei... Einige Perspektiven gefallen mir nicht aber das ist eben Geschmacksache

 

mfg tobi

[Peter Rindlisbacher]

Tolle Bilder Julien! Was ich besonders witzig finde ist der Umstand, dass wir wahrscheinlich ziemlich zur gleichen Zeit in Alaska unterwegs waren. Ich allerdings mit einer B737-900 aus dem Hause PMDG. Ich wollte dem Wunsch von "Sepp" entsprechen und mal einen Flugbericht mit der 737-900 erstellen.

 

Das möchte ich hiermit gleich tun und euch eine Auswahl der Bilder hier zeigen. Ich bin in Anchorage gestartet und in Cold Bay gelandet. Ich habe diese Strecke ausgewählt, weil ich mir die 737-900 der Alaska Airlines runtergeladen habe. Ich fliege gerne in der Morgen/Abenddämmerung (wie Julien offenbar auch *G*).

 

Doch genug der vielen Worte - lasst Bilder sprechen!

 

Im ersten Morgenlicht steht unsere Maschine in Anchorage bereit

 

Die linke Seite der Maschine wird schön von der Sonne beschienen

 

Das hell erleuchtete Overhead-Panel.

 

Wir hören ATIS ab und machen uns rechnen mit einem Start auf der 06L oder 06R

 

Endlich geht's los: Pushback und Engine-Start

 

Beim Taxeln zur 06L beobachten wir eine 747-400 der Korean bei der Landung

 

Keine wirklich gute Spotter-Position :-)

 

Die Takeoff-Clearance ist da - wir linieren auf

 

Die Berge scheinen zum Greifen nah

 

Schon sind wir in der Luft - gear up please

 

Schon im Steigflug faszinieren uns die speziellen Lichtverhältnisse

 

Auch unter den Paxen hat's Spotter :-)

 

Schon geht der Mond auf, der uns auf der ganzen Reise begleiten wird

 

Weil's so schön ist, noch eine Aussenaufnahme

 

Irgendwie ähnlich wie in der Schweiz - und trotzdem ganz anders!

 

Nichts für Mondsüchtige!

 

Schon kommt die Anweisung für den Sinkflug - und der FO ist mal wieder am Austreten

 

Hoffentlich kommen uns diese Gipfel beim Anflug nicht in die Quere

 

Sie sind immer noch da - aber jetzt mystisch verschleiert

 

Schon sind wir im Endanflug - die Berge in sicherer Entfernung

 

Eine Perspektive, wie sie wohl nur im Flusi zu "fotografieren" ist

 

Leicht zu hoch fliegen wir die Landebahn 14 an

 

Touchdown und Gummi-Entsorgung

 

Und schon wieder geht die Sonne auf! Keine Zeitreise, aber nur möglich dank dem Flug Richtung Westen

 

Wir parken auf dem Apron zwischen zwei kleineren "Schwestern"

 

Die Passagiere sind schon ausgestiegen und wir "lüften" noch kurz durch

 

Vielen Dank für's Anschauen und "mitfliegen"!

[Julius]

was ist denn das für eine navajo??

das virtual cockpit sieht ziemlich gut aus! ist die vielleicht von fsd?

 

cuju

[tamiko]

Vielen Dank Peter für den Flugbericht, hat doch jemand meinen "Wunsch" augegriffen :D

 

 

Ich kann mir zwar absolut keine Vorstellung von den Distanzen "dort oben" machen, aber Alaska scheint eindeutig auch seine Schönheiten zu haben ;)

 

Mir ist aufgefallen, dass du mit Flaps 40 gelandet bist. Soweit ich weiss (zumindest bei der -800er) wird wirklich nur bei extrem kurzen Pisten auf Flaps 40 zurückgegriffen...

 

Ansonsten würde mich noch interessieren, wie leicht man mit der 900er beim Takeoff einen Tailstrike hat :)

 

mfg

 

 

Joseph

[blackswan]

salue peter

 

Echt tolle Bilder, gefaellt mir ;)

 

mfg tobi

[swisspilot]

Hi Julius!

 

Ja - das ist die Navajo von FSD. Einziges Problem ist der Bug mit der Oil Temp-Gauge. Diese zeigt (bei vollgas) eine temperatur von über 265°F - viiiiiiiiiiel zu hoch. Aber sonst ist es ein super flugzeug, empfehle ich gerne weiter!

 

@ Peter: Wow - eindrückliche Bilder! Gratuliere! Da sind ja meine im Gegensatz ja nix wert ;)!

 

Gruss

 

Julien

[VH-ELL]

nette bilder....

 

zum thema "die unerklärlichen vorfälle im msfs":

 

wem ists aufgefallen, dass auf allen bildern das logo aufm tail ist nur bei dem nicht:

 

 

 

:D

 

cheers

 

steve