Super-Conni

[Siggi]

Heute abend ca 18 Uhr ist die Super-Conny tief über mich geflogen. Ich wohne an der Schweizer Grenze in der Nähe LFSB. Tolles Ding, diese Maschine. Plötzlich über mir hat ein Motor angefangen zu knallen/fehlzünden. Es hat im Abstand von ca 1-2 Sekunden immer geknallt. Andere Bewohner meines Dorfes haben die Fehlzündungen auch gehört. Die Conny ist dann aus meinem Blickfeld entflogen und ich hab nichts mehr gehört und gesehen. Ich hoffe, die schöne Maschine ist ohne Probleme in Basel oder sonstwo gelandet. Die Höhe über meinem Dach war so ca 300 Meter, eine Landung in Basel könnte schon vorgesehen gewesen sein.

Gruss Siggi

[BH47]

Die Super-Conni war schon immer ein 3-motoriges Flugzeug mit einen Ersatzmotor ... :D

 

Gruss

Joachim

[werni]

Die SuperConstellation war an der ILA in Berlin und ist heute Abend nach Basel zurückgekehrt.

[Mike Gerber]

Hallo Siggi

 

kann Dich beruhigen die Conni ist wohlbehalten in Basel gelandet. Sie kam um ca 18.26 im Tiefflug in Allschwil über mein Haus, war ein wunderschöner Anblick.

Dieser Sound einfach Traumhaft.

 

Gruss Mike

[PilotChris]

Siggi,

 

Die Fehlzündungen kommen meist vor, wenn die Motoren mit niedriger Leistung laufen, also vorallem am Bodem beim Taxi oder im Anflug mit nahezu Idle. Scheint bei dieser Art Motoren "normal" zu sein. Ich habe das zum Beispiel bei der B-25 "Mitchell" genause beobachtet.

 

Viele Grüsse, Chris

[Ueli Zwingli]

Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaubte bis dahin, dass die Super Constellation eine verlängerte Constellation mit Flügelendtanks ist.

Siehe das Bild von Airliners.net

http://www.airliners.net/open.file/325360/L/

Somit wäre meiner Meinung nach das Flugzeug in Basel eine Constellation ohne Super.

[wegier-r]

Hallöchen!

 

Diese Annahme ist leider nicht korrekt.

 

Die auf dem Bild dargestellte Maschine ist eine L-1049G (von der TWA auch "Super G" genannt). Die G-Version ist die mit Abstand bekannteste Super Connie (besonders die der TWA), weshalb viele Leute annehmen, dass nur die Connies mit den Tip-Tanks "echte" Super Connies sind. Es gab aber sehr viele Super Constellation Versionen, welche nicht über diese reichweitensteigernden Zusatz-Tanks verfügten.

 

Die Hauptunterschiede zwischen der L-049 - L-749 "Constellation" und der L-1049 "Super Constellation" sind:

- Super Connie hat einen 5,6m längeren Rumpf

- Super Connie hat stärkere Triebwerke aufgrund der höheren Startmasse

- Grössere Seitenleitwerke (aufgrund des verlängerten Rumpfes)

- Super Connie hat ein etwas höheres Cockpit und grössere Fenster (es sind auch weniger in der Anzahl als bei der Connie)

 

Nach der Super Connie wurde noch die L-1649 "Starliner" gebaut. Im wesentlichen ist dies ein Super Constellation-Rumpf mit einem komplett neuen Flügel und stärkeren Triebwerken (welche zur Lärmminderung in der Kabine etwas weiter aussen angeordnet waren).

 

Falls noch weitere Fragen zu den vielen Connie-Versionen offen sind, beantworte ich die sehr gerne ;-)

 

Gruss,

 

Richi

[Jeff]

Kommt die Connie vor September nie nach Zürich? Würde sie auch gern mal in der Nähe sehen...

 

Gruess Jeff

[Ueli Zwingli]

@Richi

Vielen Dank für Deine Erklärungen. Jetzt weiss ich, dass es viele Connies und Superconnies gibt. Man lernt auch als Oldie nicht aus! :)

 

Edit: Habs beinahe vergessen, herzlich willkommen in unserem tollen Forum :)

[wegier-r]

Hallöchen!

 

@Ueli: Gern geschehen, helfe bei weiteren Fragen sehr gerne weiter :-)

@Jeff: Keine Angst, es ist geplant, dass die Super Connie am Flughafenfest in Zürich (September) ausgestellt sein wird ;-)

 

Beste Grüsse,

 

Richi

[connie_lover]

Hallo Leute!

 

 

Bin mit der connie nach berlin und wieder nach basel geflogen und muss sagen das muss man einfach erlebt haben!!!!

 

 

Ich hab ein paar Bilder publiziert..

 

auf http://www.mukherjee.ch/connie.htm

 

 

gruss kaly