Wir wollten doch nur zu der Mooney

[Thomas-So]

Hallo

 

Beni und ich wollten eigentlich nur zur Mooney :D

 

Auf dem „direkten:rolleyes: " Weg dahin ist uns folgendes vor die Linse gekommen.

 

Gruss Thomas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...und wir erreichten das Ziel:D

[Roberto]

Hei, das ist ja lustig, fährt das "GA-Shuttle" jetzt auch durch

Falcon Cockpits? ;)

Ist schon erstaunlich wo einen der "direkte" Weg (uns zur Freude)

überall vorbeiführt. :)

 

Danke für die Impressionen.

 

Findest Du nicht auch Thomas, das die Midwest irgendwie von der Idee her frappierende Ähnlichkeit mit der Edelweiss CID hat? :) ;) :D Naja, aber am Edelweiss Blümchen müßen sie noch schaffen!

[Tobias Augsburg]

Hi Thomas tolle Bilder.;)

[joh-k]

Hallo Thomas!

 

Wirklich schöne Bilder!

 

Gar nicht gewusst dass wir in Zürich auch ein "Mini-Mojave" haben... :D

 

Was war/ist übrigens das Feuerwehr-Trainings-Flugzeug in LSZH für eine Maschine, und weiss jemand etwas über dem seine Vergangenheit? Habe mich schon oft gefragt...

 

Viele Grüsse,

Johannes

[Ivan Coray]

@ Thomas: Wenigstens hast du geschrieben, dass ihr eigentlich nur zur Mooney wolltet:D :D :D. Obs direkt war oder nicht, lassen wir mal sein:D :)

Coole Bilder! Die Perspektiven vom Boden aus sind immer wieder interessant.

[Th_Hermann]

Original geschrieben von Roberto

Findest Du nicht auch Thomas, das die Midwest irgendwie von der Idee her frappierende Ähnlichkeit mit der Edelweiss CID hat?

Und ich dachte eben genau dasselbe

[Päde]

Wenn ich den erwische :003:

 

Da möchten ein par Piloten zu Ihrer Maschine und was macht der Schofför?

Er vergäudet deren Zeit mit unerträglicher Motivsuche.

Als ob es jemand interessieren würde, dass da eine tolle Midwest Maschine rumsteht oder gar eine Falcon 900 - ja es interessiert doch überhaubt kein Mensch wie deren Cockpit aussieht - Pfui!sag ich da nur. :p

 

Wenn ich den erwische - dann bezahle ich dem ein Bier ;) (nur das richtige muss es sein).

 

Danke für Deine Bilder.

 

Päde

[Marcel Staubli]

Hi Thomas,

 

Kann nur sagen super Bilder bin einfach sprachlos.

 

MfG,

Marcel

[Jürg Tschanz]

Hoi Johannes

 

Beim Trainingsflugzeug handelt es sich um eine DC-8. Bin mir nicht sicher über die Baureihe, könnte, wenn man die Triebwerksverschalungen anguckt, eine DC-8-53 gewesen sein. Das Flugzeug gehörte Air Afrique, eine Airline. die es auch nicht mehr gibt. Mehr Details über das Flugi habe ich auch nicht. Ich weiss nicht mehr, wann das Ding gelandet ist, aber ich hatte dies damals noch irgendwie mitbekommen, ist aber mangels Speicherkapazität nicht mehr in meinem Kopf drinnen....:)

Aber die Feuerwehr kann Dir bestimmt mehr sagen.

 

Gruss

Jürg

[joh-k]

Hallo Jürg!

 

Vielen Dank für die Infos. Hat man den Flieger unter Umständen wegen einer unbezahlten Rechnung in Zürich behalten? - Es sei denn, man ist in Afrika jedem Airport froh, der eine Maschine "gratis" entsorgt... :005:

 

Gruss,

Johannes

[Jürg Tschanz]

Hoi Johannes

 

Ist theoretisch möglich. Ob dies in diesem Fall zutrifft, weis ich nicht. Air Afrique war zu jener Zeit eine der besseren Airlines in Afrika. Das schliesst natürlich nicht aus, dass Rechnungen nicht bezahlt werden. Aber die Feuerwehr benötigt halt Uebungsobjekte und wenn eine Airline ihre Flugzeuge wegen Ueberalterung etc. abstossen wollen, warum soll da nicht auch mal die Feuerwehr zugreifen? Sonst würden die Dinger wahrscheinlich direkt der Schrottpresse zugefügt. Aber frag doch mal bei der Feuerwehr nach, die können Dir das sicher genauer beschreiben als ich.

 

Gruss

Jürg