MD-11 Swissair

[Oli88]

Ich hab beim a.nette durchsuchen folgendes Bild gefunden:

Bild

 

Steht dieses baby immer noch so dort hinten? wenn ja, wäre das nicht ein Problem wegem dem Schriftzug? die ASIA steht ebenfalls in voller bemalung dort hinten...

[Gast aerpix]

Ja, die zwei MD-11er und noch etwa 2 weitere stehen immer noch in der Wüste und tragen Swissair Aufschriften. Es ist deshalb kein Problem, weil die Maschinen offiziell immer noch auf Swissair registriert sind und wohl zur Konkursmasse gehören. Da das Liquidationsverfahren ja noch im Gange ist, und wohl noch längere Zeit im Gange sein wird, ist es eigentlch kein Problem.

[Christoph Bodensohn]

@ Oli88

 

trauriger anblick, aber es geht ja nicht nur uns so.

Da stehen sicher noch jede Menge mehr Flieger auch von anderen Gesellschaften rum und motten so vor sich hin.

Wäre doch ne Idee einen davon uns für die ILS-Verein zu schenken :D , Piloten hätte es ja sicher genug unter uns.

 

Gruss aus der Ostschweiz

chbomber :cool:

 

 

Nachtrag :

 

SWISS FLIEGT EINE MILLIARDE FRANKEN VERLUST EIN

 

 

SWISS Air Lines

 

Im ersten Geschäftsjahr musste die schweizerische Fluggesellschaft einen Verlust in Höhe von 980 Millionen Franken hinnehmen. 658 Millionen Franken stammen dabei aus dem operativen Geschäft. Die Vorgaben des Geschäftsplans werden damit erfüllt, der sogar noch schlechtere Ergebnisse voraus- sah. Im Geschäftsplan des ersten Geschäftsjahres wurden ganz bewusst sehr pessimistische Erwartungen als Grundlage genommen.

 

Auf den Umbau der Regionalflugtochter Crossair entfielen 180 Millionen Schweizer Franken. Um weiteren Verlusten entgegenzutreten, plant SWISS einige Maschinen außer Dienst zu stellen und bis zu 1000 Mitarbeiter zu

[Ueli Zwingli]

Keine Angst Christoph, eine wird ja in Kürze von einem schweizerischen Konsortium gekauft, wie in einem anderen Tread angedroht wird (Md-11 Projekt! ). Vielleicht mit Homebase Zürich :D :D :D

[Guli]

Autsch... so ein Foto schmerz ein bisschen tief drinnen im Herzen :002:

 

Holen wir sie zurück? MD-11 Projekt, macht doch mal vorwärts ;)

 

Wie wäre es mit einem Aviatik-Restaurant drüben beim Heli-Grill? Ansonsten werde ich mir in dieser MD-11 drinnen ein kleines Loft einrichten.

 

Gruss

Markus

[Ivan Coray]

Solche Bilder rufen Erinnerungen hervor und machen einem richtig traurig:002: :002:

 

Das Gerücht, dass die ILS eine MD-11 anschaffen wird, wird immer realistischer. Es soll sogar eine Lister im Internet zu finden sein, wo 40 Mitglieder aufgelistet sind, die das Type Rating für die MD-11 machen werden:D :D (die Quelle gebe ich natürlich nicht bekannt:D )...

[fatboy]

so was da rumstehen zu lassen ist doch einfach

schade um den schönen flieger - ein echtes sinnbild für misswirtschaft...:001:

[Christoph Bodensohn]

@ alle zusammen

 

:001: was , nur 12.ooo.ooo,- ?¨:005:

Jeder der in der Schweiz wohnt, gibt 2,- Franken und wir können mind. mal eine Kaufen und für einen Monat evtl. unterhalten :D.

Und dann ?

 

Gruss aus der Ostschweiz

chbomber :cool:

 

P.S. Kann man eine MD-11 auch im Altenrhrin ( LSZR ) landen ?

Starten nur mit Katapult möglich !!!!!!

Da bekommt doch der Satz ; Fasten your Seatbells and Stop Smoking , gleich ne neue bedeutung :005:

[Sam Schneeberger]

Hallo,

 

Ich bin 100% mit dem ILS Md-11 project. :D Gute Idee! Also welche Md-11 nehmen Wir zuerst? HB-IWQ???

[Gast aerpix]

IWQ ist kaputt! Strukturschäden! Wenn Ihr die Reparaturkosten übernommen habt, könnt Ihr dafür die Ueberführungskosten aus der Wüste sparen :D :D :D .

[Tomy]

IWQ ist kaputt! Strukturschäden!

 

...stimmt nicht mehr ganz. Meines Wissens wurde die Struktur inzwischen repariert. Da scheint sich also schon jemand gefunden zu haben der die Kosten bezahlt....

 

Gruss, Thomas

[Wilko Wiedemann]

Original geschrieben von CFM56-5C

...stimmt nicht mehr ganz. Meines Wissens wurde die Struktur inzwischen repariert. Da scheint sich also schon jemand gefunden zu haben der die Kosten bezahlt....

 

Gruss, Thomas

 

Stimmt, die Schäden sind behoben. Unsere Nietenklopfer haben ganze Arbeit geleistet. :D Um sie allerdings flugtüchtig zu kriegen, sind noch weitere Arbeiten erforderlich.

 

@Badmax: Woher hast du das mit den 12 Millionen ? Das halte ich doch für ein Gerücht.

 

Viele Grüsse

 

Wilko

[Tomy]

@Badmax: Woher hast du das mit den 12 Millionen ? Das halte ich doch für ein Gerücht.

 

..dem kann ich mich nur anschliessen. Ich glaube nicht, dass Swiss die MD-11 selbst verkauft. Meines Wissens sind die alle geleast und somit entscheidet die Leasing Firma zu welchem Preis die Maschine "über den Tisch" geht.

 

Ausserdem, decken die 12 Millionen nicht mal den Wert der 3 Triebwerke ab......

 

Gruss, Thomas

[Gast aerpix]

Schön zu hören, dass die IWQ repariert wurde. Die Kosten für die Reparatur bezahlt natürlich Swiss, da sie den Flieger kaputtgelandet hat. Der Vermieter hat bei der Rückgabe ein flugtüchtiges Gerät zu gute, und wer's kaputtmacht, muss es flicken und bezahlen :) .

[mee]

Das mit dem Kaputtlanden ist wohl ein Witz, oder...

 

 

Gruss Andi

[Wilko Wiedemann]

Original geschrieben von mee

Das mit dem Kaputtlanden ist wohl ein Witz, oder...

 

 

Gruss Andi

 

Wohl nicht. Bei uns hiess es auch, die Beschädigungen seien die Folge einer harten Landung.

 

Gruss

 

Wilko

[Gast aerpix]

Die Kaputtlandung fand im August 2003 statt (wo?). Es war eine sehr harte Landung. Danach wurde der Flieger vermessen, und trotz Schäden für fit genug befunden, noch bis November 2003 eingesetzt zu werden. Für dieses Datum war sowieso die Ausserdienststellung der IWQ geplant.

[Sam Schneeberger]

Hallo!,

 

Hat jemend annung when the HB-IWA aus dem service kommt?

 

Gruss, Samuel